Напрямую - нет конечно. У нас на дворе не 21 год... Доставка на склад CDEKа в Германии, а оттуда уже в Москву. Но нюансов много, в лобовую не повезут, там требования Евросоюза к товарам двойного назначения, средствам связи и т.д., вообщем не самый простой вариант, но дешевле чем заказывать через кого-то. Оплачивал белорусской картой.
А я тут как раз заценил Neotec 3 под дождиками. Не мокнет, не течет, пинлок чуть чуть потеет в паре мест, но основное пятно зрения чистое и все видноПосмотреть вложение 29855
Не долго же я радовался этому шлему. ((( Первым дождем всю радость смыло как небывало (((( Шлем заливает со всех щелей, плюс пин-лок запотевает так, что ехать невозможно. В чем смысл такого-пин-лока непонятно! Заехал в Моторрику, все показал. Оставляйте на экспертизу....
потеплеет, сниму его.
Да как так то пин-локи запотевают??? Это что за пин-локи то такие??? На Шуберте и близко такого не было...А я тут как раз заценил Neotec 3 под дождиками. Не мокнет, не течет, пинлок чуть чуть потеет в паре мест, но основное пятно зрения чистое и все видно
Единственный косячок это запотевающий при любом удобном случае сан визор. Но я склоняюсь к мысли, что это из-за съемного носового дефлектора, который отсекает дыхание от визора аккурат перенаправляя его в очки
Короче, пока-что шлем неплохо проходит проверку дождиками.
Надо будет проверить на длительном.
Видимо когда его ставил, где-то не плотно прижал. Не сам пинлок потеет, а визор под ним, куда попадает пар. Но именно по краям немного, а не по центру, поэтому на видимость не влияет.Да как так то пин-локи запотевают??? Это что за пин-локи то такие??? На Шуберте и близко такого не было...
Я про неотек 3 свой писал. Про твой понятно, шляпа. Думаю, просто забей и катайся, Моторрика шлем обратно не заберетДа в том то и дело, что потеет сам пин-лок изнутри (не между стеклом). И в самом шлеме изнутри на визире капли... Видимо херачит через воздуховоды... Воздуховоды закрываешь, и как в бане, визир полностью затягивает. Видимо не зря они на сайте раздел "отзывы" заблокировали. Сегодня наверное времени не будет, но завтра отвезу в Моторрику, но уже на Ленинградку. Посмотрим что скажут. Но на дальняк в таком шлеме, ну нахер...
Слушай, я еще не встречал шлема, в котором в прохладную или сырую погоду не потел бы санвизор. За все 24 года ношения оных шлемовЕдинственный косячок это запотевающий при любом удобном случае сан визор. Но я склоняюсь к мысли, что это из-за съемного носового дефлектора, который отсекает дыхание от визора аккурат перенаправляя его в очки
Да понятно, что у всех потеет. Но тут как-то прям жоска и моментально, аж каплями растекается по нему. Грешу именно на дефлектор дыхания на носу.Слушай, я еще не встречал шлема, в котором в прохладную или сырую погоду не потел бы санвизор. За все 24 года ношения оных шлемов
Klim вообще не сел, велик, собака
(( Сорри)
А единица, это рпха 1.
Я не знаю как у предшественника было. У Неотек 3 вроде воздухозаборник передний больше, а ощущение, что воздуха мало. Посмотрю летом в жару. Пока-что регулярно езжу с немного приоткрытым визором.
ух ты, а у меня (Н2) когда заборник открыт, прям сильно прохлада ощущается!!!
Не был замечен в таком. Второй сезон, дождей хватало. если визор открыт, то конечно влага попадает внутрь.
Есть такое. Два выступа на визоре спереди фиксируют в крайней нижней точке. и после пыльной дороги то справа, то слева он не всегда закрывался легким движением, нужно было бахать со всей дури. Но мне показали как лечится. силиконовая смазка (жидкая) на замки - и все ок уже год (дождь, снег, пыль - пох). Не знаю как это работает - но работает. Спасибо Спайдеру и Стэтхему за дельный совет.
Не заметил чтобы больше чем у других
Мне так не "повезло", все супер с внутрянкой.
Тоже доволен, нет вопросов. Вентиляция кстати шикарная - ее много и где надо.
Видел в буржуазном ютубе что бывают проблемы с фиксацией визора в верхнем положении: типа сам падает на кочках вниз. Там же есть лечение своими руками. У меня такой проблемы пока не наблюдалось, но видимо имеет место быть, раз ролик не один такой.
