17 700 Евро под заказ SA T (без "скидок") в БЛ. Сейчас это даже меньше 1136
При таком раскладе выбор следующего турингово эндуро становится не столь очевидным. Зачем мне платить 1400+ за ГСА...??
Когда брал воздушного, то цена на GS была сильно выгодней чем на 1190 - потому и купил.
КТМ хотя бы едет))) пойду курить данную тему..
оранжевые всерьез решили подвинуть БМВ на рынке. Так же задумался ...
Справедливости ради надо сказать что мот ехал, но кроме отказа систем стабилизации без которых ехать можно - отказали нагревы и стал загораться oil pressure low. Вот это меня напрягло больше отказа подвесок и систем.Хорошо без системы стабилизации ты не доедешь до пункта назначения? Вот прям надо в поле сидеть ремонтировать?
Это единичный случай, о котором я вообще слышал. У меня больше 50 тыщ пробега и где я только и чем его не заливал и не было проблем.
Честно говоря не вижу ничего неочевидного. Выбор был бы неочевиден если б стоили плюс минус одинаково - у КТМ получился отличный мот, во многом лучше гуся, который тоже отличный. Но когда разница в стоимости почти треть, и КТМ за 1.13 лучше оборудован чем Гусь за 1.4+) какие тут вопросы? Только малая сервисная сеть КТМ в России.17 700 Евро под заказ SA T (без "скидок") в БЛ. Сейчас это даже меньше 1136
При таком раскладе выбор следующего турингово эндуро становится не столь очевидным. Зачем мне платить 1400+ за ГСА...??
Когда брал воздушного, то цена на GS была сильно выгодней чем на 1190 - потому и купил.
КТМ хотя бы едет))) пойду курить данную тему..
Жду 1290 S
Приветствую! За 14300 отдают по курсу ЦБ на день оплаты.
нет, нет, нет и квикшифтера тоже нет. что означает что через год будет фейслифтинг SAT и появятся фара, приборка, ключ и квикшифтер.
T - это тот самый СуперАдвенчер что и раньше и сейчас продается... до него рестайлинговые фишки пока не дошли..
Жаль что этот "планшет" навигацию не показывает.
