Honda New Africa Twin 2015
- Автор темы битломан
- Дата начала
U
User_325
Guest
Тестил я в городе VFR1200X в комплектации DCT (double clutch transmission). Напоминаю, здесь речь не о классическом автомате с гидротрансформатором, а о рОботе типа DSG (WV).
Скорость переключения передач настолько быстрая и безрывковая, что не доставляет дискомфорта. Регулировка плавности трогания в пробках и тихоходного маневрирования может осуществляться ножным тормозом и не представляется проблематичной. Полагаю на offroad-е это тоже - не ограничитель. Так же возможно принудительное переключение посредством лепестков на руле по аналогии с роботизированной коробкой tiptronic на авто. В общем и целом неразрывность момента коленвал - колесо на уровне проф. райдинга. По большому счету хорошо отрегулированный робот может сократить нагрузку на моторику райдера в пользу управляемости.
Почти у каждого мото/авто производителя (бренда) есть свои фишки в виде конструктивных особенностей. HONDA уже дано стала делать акцент на автоматизацию переключения передач мотоцикла. И это пользуется спросом. Далее время покажет. Но нельзя уже сейчас отрицать растущую популярность этой фишки. Так что робот - не минус и не ограничитель. Это во-первых. А во-вторых, стоит хоть разок "выкатать" этот робот под пилотированием известного пилота в ралли-рейде на пьедестал, он станет лидирующим трендом.
P.S.
Лично я пока не повернул голову в сторону Африки twin. И вероятность разворота минимальная. DCT - считаю не багом, а фичей.
Минусов не наблюаю.
[video=youtube;N35c9ksEKUo]http://www.youtube.com/watch?v=N35c9ksEKUo[/video]
Скорость переключения передач настолько быстрая и безрывковая, что не доставляет дискомфорта. Регулировка плавности трогания в пробках и тихоходного маневрирования может осуществляться ножным тормозом и не представляется проблематичной. Полагаю на offroad-е это тоже - не ограничитель. Так же возможно принудительное переключение посредством лепестков на руле по аналогии с роботизированной коробкой tiptronic на авто. В общем и целом неразрывность момента коленвал - колесо на уровне проф. райдинга. По большому счету хорошо отрегулированный робот может сократить нагрузку на моторику райдера в пользу управляемости.
Почти у каждого мото/авто производителя (бренда) есть свои фишки в виде конструктивных особенностей. HONDA уже дано стала делать акцент на автоматизацию переключения передач мотоцикла. И это пользуется спросом. Далее время покажет. Но нельзя уже сейчас отрицать растущую популярность этой фишки. Так что робот - не минус и не ограничитель. Это во-первых. А во-вторых, стоит хоть разок "выкатать" этот робот под пилотированием известного пилота в ралли-рейде на пьедестал, он станет лидирующим трендом.
P.S.
Лично я пока не повернул голову в сторону Африки twin. И вероятность разворота минимальная. DCT - считаю не багом, а фичей.
Минусов не наблюаю.
[video=youtube;N35c9ksEKUo]http://www.youtube.com/watch?v=N35c9ksEKUo[/video]
чот ценник явно перебор
у нас ценник 750 тыщ самая дешевая и 880 самая дорогая комплектация, если в рубли пересчитывать
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,224
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Да все писают кипятком от квика на бнв и косо смотрят на автомат африки, это странно.
- Регистрация
- 13 Май 2012
- Сообщения
- 10,274
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 GS Adv
нах не нужен этот квик))))
U
User_46
Guest
Ренегат!!!
http://hondaafricatwin.com.au/afric..._30_2015)&mc_cid=679fbe6e04&mc_eid=6ab118b2f2
Хонда брошурку прислала. Вощем то ничего нового в ней нет, ттх и картинки
Хонда брошурку прислала. Вощем то ничего нового в ней нет, ттх и картинки
Удобнее, и практичнее. Я 3 сезона откатал на роботе от HONDA. Отличнейшая коробка. Очень быстрая, комфортная и дружелюбная к пилоту.
- - - Добавлено - - -
Вы не умеете их готовить))) Надо просто попробовать! За 3 сезона проблем не испытал!
Последнее редактирование:
Уже появляются первые отзывы))
http://www.motogonki.ru/testdrive/eicma-2015-honda-africa-twin-2016-pervye-vpechatlenija.html
http://www.motogonki.ru/testdrive/eicma-2015-honda-africa-twin-2016-pervye-vpechatlenija.html
U
User_325
Guest
Один знакомец использует выражение: "Не торопи любовь!"
Мот конечно симпатичный, но...
1. Бак 18,8 л. - мало.
2. Снаряженный вес 232 кг. (механика с ABS) - много.
...
333. Данных о ходах подвесок так и не нашел.
Писатель видать впечатлительный. Но удобство обнимания мота ногами - не самый веский аргумент.
Да и стрЁмно-ронятельность Гуся - тоже сомнительное сравнение.
Мот конечно симпатичный, но...
1. Бак 18,8 л. - мало.
2. Снаряженный вес 232 кг. (механика с ABS) - много.
...
333. Данных о ходах подвесок так и не нашел.
Писатель видать впечатлительный. Но удобство обнимания мота ногами - не самый веский аргумент.
Да и стрЁмно-ронятельность Гуся - тоже сомнительное сравнение.
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 11,086
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
Ну насчет массы все относительно. Данные везде разнятся и на 800 того)))) и 990тый) Вот взять полностью заправленные Гусь 800тый KTM 990тый и Африку. поставить на весы вот тогда я поверю в реальную массу.
А пока нет данных точных этот параметр приблизительный.
Бак маленький? Так давайте прицепим цистерну с заде. Просто тут компромисс. Масса и пробег. Также как на 800том и комплектации ADV.
Последнее редактирование:
Абсолютно согласен. Со небольшим баком и немалым весом можно согласиться, но на моте за лям (как указали выше) имхо должна быть бескамерка.и камерная резина
По подчеркнутому - обычная стартовая позиция в мотокроссе, думаю, про нее писал. Правда, как он еще и встать на подножки собирается, не знаю. Может обостренное чувство баланса у человека.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 28 Мар 2011
- Сообщения
- 3,690
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- KTM
Прочитал отзыв. забавно конечно. Надо смотреть в живую.
По факту, если равнять с бвм то это 800ГС.
- - - Добавлено - - -
Дима, здесь имелось в виду езда по ровному грейдеру на скорости. Здесь всё как в ралли
По факту, если равнять с бвм то это 800ГС.
- - - Добавлено - - -
Дима, здесь имелось в виду езда по ровному грейдеру на скорости. Здесь всё как в ралли
- Регистрация
- 2 Апр 2011
- Сообщения
- 1,473
- Имя
- Николай
Звонил на прошлой неделе, на данный момент цена начинается от 800 тыс.руб по доп.опциям ничего неизвестно. Предоплату не принимают, аппараты привезут конец марта/середина апреля.