- Регистрация
- 6 Янв 2014
- Сообщения
- 74
У тебя на суппортах что написано? Бремдо или Бмв? Концевик переда регулируется винтом в ручке тормоза, зада тягой лапки. Люфта в подшипнике заднего колеса не бывает. Скорее всего у тебя подшипники маятника люфтят
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
- Автор темы Azazello
- Дата начала
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
брембо. гребенка металлическая (если я правильно понял, что это такое) согнуть ее никак
- - - Добавлено - - -
тормозные ручка, лапка не зажаты (есть свободный ход)
- - - Добавлено - - -
тормозные ручка, лапка не зажаты (есть свободный ход)
- Регистрация
- 6 Янв 2014
- Сообщения
- 74
Раз брембо, значит у тебя не интегральная абс, а старая - как на 1100й серии. Про гребенки тогда отменяется. ПОдтормаживать может из за того, что грязь внутри тормозного шланга пропускает в одну сторону и не пропускает обратно. За мигание в твоем случае отвечают только концевики.
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
подтормаживает произвольно, когда еду (т.е. ни лапку ни педаль не трогаю) подтормаживает рывками ....
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
насчет люфта, действительно был в этом узле
- Регистрация
- 6 Янв 2014
- Сообщения
- 74
В общем - мое мнение - разбирать задний суппорт, чистить, промывать, смотреть задний шланг, при необходимости менять. С твоим абсом чудес не бывает. Сам абс у тебя не тормозит. С маятником - выкручивать регулировочный винт, чистить, мыть резьбу, добиваться, чтобы он крутился от руки, выставлять преднатяг как по мануалу. Если не поможет, доставать подшипники и менять при худшем раскладе оба, при лучшем только внешний.
Парни,не путайте теплое с мягким)-промаргивание -одно,подтормаживание-другое. У меня периодически,особенно после моек,горел внакал стопсигнал. Потом как то сам приходил в норму. В результате оказался виноват концевик ручки тормоза на руле. После чистки-промывки все норм. Подтормаживание-изза люфта на колесе,он бывает. Мне на ильменском что то подтягивали-регулировали в редукторе,и люфт исчез. А был реальный-вместо Карелии поехал на ильменский когда его обнаружил. Второй момент-направляющие суппорта,доджны быть чистыми и смазанными.
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
Именно подтормаживание (небольшими рывками) Соответственно на поворотах (серпантин) ощущение сноса колеса. Задумался я об этом (абс) после того, как меня спросили о моргающем стопе. Ну раз (абс) такими способностями не обладает, посмотрю направляющие.... А кардан не может ? (крестовина подкусывать)
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
разобрал собрал. Все ок. Направляющие отлично смазанны, поставил домкрат, жму тормоз бросаю, колесо крутится без проблем ......
- Регистрация
- 6 Янв 2014
- Сообщения
- 74
Пробег 105ткм, сцепу менял просто ради интереса на 85ткм, диска оставалось 80%. Корзину не менял ))
- - - Добавлено - - -
Диг, люфт ушел?
- - - Добавлено - - -
Ощущение сноса колеса в повороте-это у тебя думаю и за люфта в маятнике. В общем регулируй маятник и проверяй
- - - Добавлено - - -
Диг, люфт ушел?
- - - Добавлено - - -
Ощущение сноса колеса в повороте-это у тебя думаю и за люфта в маятнике. В общем регулируй маятник и проверяй
Господа, помогите разобраться. Стал очень шуметь ремень генератора. Ремень новый (всего тысяч пять прошёл), с натяжением всё Ок, перепроверял. Когда только начало холодать, звук частично проходил после прогрева, но всё равно продолжал как бы шипеть. Сейчас это шипение очень сильное. Свиста (проскальзывания) при запуске и резком повышении оборотов нет. Есть ли смысл пробовать менять шкивы?
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
Регулировку сделал, люфта нет, завтра прокачусь .....
Проверил - всё в норме. Шкив генератора вращается плавно и легко. Ремень без признаков износа, чистый. Мистика какая-то, блин.
Не заводил, но звук точно от ремня. Это отчетливо слышно при снятой пластиковой защите.
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 1,772
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1150 GS
прокатился.... Думаю может это ощущение подтормаживания или это подергивание из-за неровной работы движка ? 2-2.5 обороты (заметил) компрессия 13, свечи одинаковый нагар, форсунки недавно мыли (ультразвук)
Брызни wd или что то похожее на ремень при заведенном моторе-если он то все звуки пропадут