Фото хоть выложи, чтобы в интернете не искать.
По сравнению с анаке 3 полная тишина, ну а если не утрировать, шум, если и есть от авон, то он совершенно не напрягает. Я лично его вообще не слышу. Мишка гудит дай боже, вначале думал, что коробка на скорости воет.
Тоже перешел на Trailrider после Anakee 3. Пробег пока не больше 10 тысяч км на ней, но уже видно что расходуется на 800гс быстрее чем Anakee 3.
На Anakee я долго ездил, и уважал её за малый износ и, в принципе, готов был мириться с отсутствием отклика от резины в поворотах. Но накинув Trailrider я понял сколько интересных поворотов в своей жизни я пропустил. Мягкие борта Trailrider напомнили мне dunlop sportmax qualifier 2, тоже двухкомпонентная резина с очень мягкими боками, которую я укатывал до состояния слик. Ниже на фото как раз такая непристойность запечатлена после пробега в 10к км.
Для себя решил так, что если надо далеко ехать, то Анаки 3, поскольку износ рекордно низкий, и жесткость корда позволяет ехать на спущенном колесе еще километров 25 легко без каких либо последствий. Если по городу, то Трейлрайдер. Для помпасов Кару 2 или Хендинау, тут есть нюансы.
По шумности - по моим ощущениям шумность не сильно от Anakee 3 отличается, и она точно не гудит как metzeler karoo 2.
За большого не могу сказать, а на 800 Анаки у меня больше 30к км ходит. За трейлрейдер пока не могу озвучить конечный пробег, только личные ощущения и предположения. Будем смотреть отзывы других пользователей, собирать статистику.
Анаки Адвенчер или 3?
