Вот совсем не соглашусь. Этим летом на автобанах Италии постоянно смотрел в зеркала чтобы никто не влетел а пару раз так даже пришлось догнать придурка и кулаком махать. Короче их везде хватает.
)
Прекрасно Вас понимаю. Реально обламывает в 40 градусную жару одевать что-то кроме шорт и шлепок ) Но ездить при этом крайне не комфортно. Любой нежданчик превращается из "встал отряхнулся" в ... ну в общем больно очень )
Вот ни хрена не обламывает: куртка продувайка с вентиляцией или болдер(где то надо везти документы и ключи))), джинсы( я шорты ваще не ношу в городе,не на пляже,чай)), шлем с гарнитурой(музыку как слушать в дороге?), остаются боты, тут я иногда ношу туристкий дайниз, по сравнению с сиди эдв-ами- носки))). Поэтому весь экип нужен и задействован,кроме защиты, в обычных житейских надобностях.
Возможно мы друг друга не правильно поняли, я про южное лето, когда днем 40, а ночью 30, а не про Москву.
Вот, интересно, как культура движения или мнимый более высокий уровень медицины (очень спорное утверждение по целому ряду параметров) может повлиять на характер травмы? Даже если на дороге никого нет, а мотоциклист едет со скоростью 40 км час, травмы при падении могут быть серьёзными. Так как асфальт он и в Африке асфальт. Шершавый. Очень шершавый. Кожа снимается до кости на раз. Это только при скользячке.
и такие посты туда собирать.
