спасибо
Еще кто ставил ручки сцепы и тормоза короткие, на али выбор большой, боюсь ошибиться.
Сток длинный, мешает мне, особо сцепа.
Тюнинг RT!?
- Автор темы MVD
- Дата начала
спасибо
Еще кто ставил ручки сцепы и тормоза короткие, на али выбор большой, боюсь ошибиться.
Сток длинный, мешает мне, особо сцепа.
Купил в итоге небольшую бюджетную сумку на присосках Niche.
Встала гуд, держаться и смотрится отлично.
Из недостатков, нет отверстия под провода, придётся колхозить, ну и не знаю как в эксплуатации будут эти присоски.
- Регистрация
- 23 Сен 2012
- Сообщения
- 655
- Имя
- Андрей
- BMW
- K 1600 GTL
- Мотоцикл
- Honda
Константин в этой теме слова "Купил в итоге...." хорошо бы подкреплять ссылкой)))
вот такая, только мне ее в нашем местном магазе привезли подешевле.
https://www.drivebike.ru/11-04008-niche-sumka-na-bak-na-prisoskah-nmo-8229a
на присосках на бак- не вариант. После первой же поездки Минск-Алтай-Минск и десятка дождей в дороге лак на баке весь поцарапался. Мокрая грязь попадала с дороги под сумку и работала как абразив. Поэтому надо думать, как крепить на штатный крепеж для сумки у RT
Поставил заниженные подножки от Вундера. Нуууу... не знаю, как то никак. По удобству посадки разницы не ощутил, а вот то, что они теперь на три сантиметра шире это да. Вечно ногами цепляюсь. На самом деле, уже с высоким сиденьем довольно хорошая посадка для моего роста.
В комплекте идёт кронштейн для тормозного цилиндра который делает цилиндр выше и, соответственно, педаль ниже.
А вот гелевая подушка это Вещь:yahoo: Реально жопе комфортней, она ещё и в сеточку для какой никакой вентиляции. Правда с ней сиденье надо опускать, а то сидишь как на заборе. Брал тут: http://www.motea.com
В комплекте идёт кронштейн для тормозного цилиндра который делает цилиндр выше и, соответственно, педаль ниже.
А вот гелевая подушка это Вещь:yahoo: Реально жопе комфортней, она ещё и в сеточку для какой никакой вентиляции. Правда с ней сиденье надо опускать, а то сидишь как на заборе. Брал тут: http://www.motea.com
Друзья, столкнулся с проблемой замены стокового водительского сидения. Выбор сузился до Sargent и Вундера. Первый ощутимо дороже второго. При этом я так и не понял, остается ли в сарженте функция подогрева? Помогите, пожалуйста, кто в теме. Мот 2017 года, рост 183, вес 85).
В Сарженте функция остается, если она есть. Они делают и с подогревом и без. Вундер не пробовал, Саржентом остался очень доволен!
Мне именно комплект нужен! Перед/зад
Так планировали менять? А по выбору саржент мне очень понравился)
- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 4,619
- Имя
- Константин
- BMW
- R 1250 GS
Вундеровские седла можно купить с зачетом родных. Ощутимо дешевле.
Вундер платит за оба сиденья стоковые 560 евро. Короче в итоге вундер на 4000 рублей дороже саржента получается. Не принципиальная разница. Но о самих вундеровский сидениях на рт отзывов нигде нет(((( визуально вундер нравится больше
Вернусь к теме длинных стёкол- уже на втором RT после замены родного стекла на улучшенные с большей площадью остекления ломаются крепления. Конкретно у меня- в Украине на плохих дорогах с ямами. Возможно виноваты ямы, возможно бОльшая нагрузка после замены стекол, возможно случайности... Варить можно было бы, но силумин... гарантий надежности нету. Вытачивали 1-к-1 крепления из металла у местных токарей. Непонятно чем думали инженеры БМВ, когда делали крепления из относительно хрупкого металла... (((
- Регистрация
- 24 Янв 2011
- Сообщения
- 1,573
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 RT
Главное о чем они думали, что не надо ориентироваться в своих решениях на то что кто-то будет колхозить на их мотоциклах.
Применяется наиболее технологичное решение учитывая предназначение мотоцикла (турист для хороших дорог) и много факторов которые нам, живущим в прошлом веке, даже не представить.
Кстати, все объективные косяки устраняются даже не дожидаясь следующей модели.
Соглашусь, что на двухвальном RT механизм стекла гремит на плохих дорогах, но достаточно полностью опустить стекло и все проходит.
На водяном RT этот косяк устранен, вообще нет нареканий к механизму. Стекло стоит родное.
Последнее редактирование: