- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 4,616
- Имя
- Константин
- BMW
- R 1250 GS
масло ДВС+фильтр
тормозная жидкость
воздушный фильтр
проверка зазоров клапанов
Проблемы двигателя F 800 GS.
- Автор темы Vaso
- Дата начала
масло ДВС+фильтр
тормозная жидкость
воздушный фильтр
проверка зазоров клапанов
- Регистрация
- 30 Сен 2013
- Сообщения
- 8
Спасибо большое! Хотелось бы узнать, где можно самому в последствии узнать, что и когда делать. В мануалах для сервисов, которые по over9000 гигов весят?
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Боюсь что массовой встречи не получится.
Следующая неделя, среда, 3 сентября, с 19 и до .... .
Самара конечно хорошо, но далеко, отложим до следующего года.
ГЗУ ?
---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:37 ----------
так точно!
(еще десять знаков)
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
поддержу.
Еще желающие есть?
Еще желающие есть?
ИМХО предлагаю куданить в профильную ветку тему зафигачить что-то типа "Мини слет-конференция владельцев F800GS Москва + область + кому 200 верст не крюк 03.09.2011г."
Программа
1. Обсуждение технических вопросов и обмен опытом\информацией
2. Роскошь человеческого общения с распитием чая и кофе (термоса с собой, или самый молодой бежит "на балкон")
Программа
1. Обсуждение технических вопросов и обмен опытом\информацией
2. Роскошь человеческого общения с распитием чая и кофе (термоса с собой, или самый молодой бежит "на балкон")
- Регистрация
- 29 Авг 2011
- Сообщения
- 240
- Имя
- Александр
- BMW
- F 800 GS
норм, в принципе. Я - за! к 19.00-19.30 подкачу на тарахтелке )))
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Не вижу смысла. Если этот проект перерастет рамки одноразовой встречи, тогда да. Но на мой взгляд, люди регулярно собирающиеся только с целью послушать и сравнить как чего стучит в моторе их мотоциклов - э-эээ, сами нуждаются в пристальном наблюдении со стороны медицинских работников.
- Регистрация
- 28 Мар 2011
- Сообщения
- 3,685
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- KTM
Эх, 800-ка мой первый мопед. Вспоминаю добрыми словами.
---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------
К пробегу 20тыс еще как правило умирают цепь и звёзды.
Лучше менять не дожидаясь.
---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------
К пробегу 20тыс еще как правило умирают цепь и звёзды.
Лучше менять не дожидаясь.
А то что случитцо?
- Регистрация
- 23 Янв 2014
- Сообщения
- 4,186
- Имя
- Михаил
- BMW
- S 1000 XR
К 28 тысячам, цепь сильно провисла, пропилила при этом слайдер на маятнике и немного сам маятник. Поэтому да, лучше не затягивать с заменой. у меня не было возможности ее поменять, тк возвращался из дальняка в 12 тыс км.
- Регистрация
- 28 Мар 2011
- Сообщения
- 3,685
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- KTM
Можно застрять с оборванной цепью в далеке от дома, магазинов и сервисов.
Как правило лучше менять каждое второе ТО.
Или с собой взять и по плану в дороге поменять
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
По такой схеме еще много чего можно там поменять, резина тоже чаще всего больше 20 к не ходит.
А цепь, если брать оригинал, то частенько и 20 не выхаживает, там же REGINA стоит. Я один раз взял такую, 13 тысяч и в помойку её.
---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------
а как же 990 АДВ, ему добрых слов останется?
- Регистрация
- 28 Мар 2011
- Сообщения
- 3,685
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- KTM
По такой схеме еще много чего можно там поменять, резина тоже чаще всего больше 20 к не ходит.
А цепь, если брать оригинал, то частенько и 20 не выхаживает, там же REGINA стоит. Я один раз взял такую, 13 тысяч и в помойку её.
---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------
а как же 990 АДВ, ему добрых слов останется?
Сломаться может все и всегда.
Но есть вещи, которые к примеру лучше менять по правилам/регламентам/рекомендациям и тд...
к примеру цепь - каждые 20тыс., АКБ-на 800-ке на третий год (умирает всегда резко и без всяких предпосылок)...и тд.
И здесь не надо рассказывать про частные случаи, что у меня что то протянуло гораздо больше....
п.с. 990-й это совсем другая песня. 800-ка всегда останется ПЕРВОЙ
)
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
О да детка! это же мотоцикл! (с)
)))Кстати, вопрос про АКБ, умирающая батарея на четвертый год использования может за собой потащить генератор или РР на встречу со св. Франциском?
- Регистрация
- 29 Авг 2011
- Сообщения
- 240
- Имя
- Александр
- BMW
- F 800 GS
и што вы народ пужаете! цепь к 30ти подходит(причем смазкой не особо избалована, чистка вообще происходит сама собой при скоростях около 200 на М4), АКБ пятый сезон в добром здравии... нее, встетиться надо полюбому... пока меня на 1200й не пересадили )))