AirShell Пользователям куртки Airshell

[tim-tim]

Airshell очень классная! В жару жарко, в холод холодно. Идеально!

 

[Виталий-26]

Airshell очень классная! В жару жарко, в холод холодно. Идеально!

Как и все остальные.

 

[Good'Ok]

Airshell очень классная! В жару жарко, в холод холодно. Идеально!

Проехал в Airshell порядка 30 тыс км (3-й сезон в ней). У меня наоборот - в жару прохладно, продувается отлично, в холод тепло (со всеми подстёжками+флиска). Езжу с конца марта до начала ноября.

 

[Griffin]

Ребят, подукатал я свой первый airshell, думаю что-то брать на замену. Может что-то посоветуете на такой же температурный диапазон?
Сам подумываю на счет серого, но смущает что он не такой яркий в плане пассивной безопасности. Стоит заморачиваться на этот счет?

 

[mika]

Ребят, подукатал я свой первый airshell, думаю что-то брать на замену. Может что-то посоветуете на такой же температурный диапазон?
Сам подумываю на счет серого, но смущает что он не такой яркий в плане пассивной безопасности. Стоит заморачиваться на этот счет?

жилетку сверху ядовитую за три копейки

 

[Griffin]

Да это понятно, но мне не нравится вся эта тема с жилетками)

 

[lexaria]

Сам подумываю на счет серого, но смущает что он не такой яркий в плане пассивной безопасности. Стоит заморачиваться на этот счет?

Правильно, что смущает. Яркий неоново-жёлтый цвет AirShell заметен в любую погоду, а сырый он и в Африке серый. Да, яркая расцветка быстро в наших условиях пачкается, ну так её можно постирать. Я бы рекомендовал яркую расцветку с точки зрения заметности.

Отдельно надевать яркие жилетки только для заметности как-то неудобно. Лучше сразу иметь экип нужной заметной расцветки.

 

[Griffin]

Ребят, немного цвет выгорает на куртке и на шианах rider. Что-то можно с этим сделать?

 

[proslava]

Ребят, немного цвет выгорает на куртке и на шианах rider. Что-то можно с этим сделать?

Можно штанцы покрасить. Я брал какую-то немецкую краску. Но больше так делать не буду - замучатся потом стиральную машину отмывать.

 

[erroric]

Подниму тему. От старости лопнули локти в куртке:

Найти на замену оказалось невозможно, в России их просто нет, из Европы несколько раз пытался привезти, не получилось.
Нашел очень бюджетное решение проблемы:

https://dragon-fly.su/catalog/snegokhodnaya_odezhda/zashchita_4/zashchita_loktey_i_koleney_sas_tec_sc_1_32_velcro_255_180_10_para.html

SAS-TEC SC-1/32 velcro 255/180/10​

Цена за пару со скидкой вышла в районе 1100 р.
В Airshell встали как родные.
Немецкий производитель Sas-tec - тот же самый, что идет в оригинале в эту куртку, он является вендором NPL желтой защиты в экипе BMW. И у родных локтей и у этих класс защиты Level 1.
Визуально и на ощупь почти одинаковые.

 

[Женя Арарат]

А D3O не смотрел, не вкрячить туда?

 

[erroric]

А D3O не смотрел, не вкрячить туда?

А зачем? Если родные - не D3O.
Немного духоты:

У BMW Motorrad этот состав официально называется вискоэластичный полиуретан (по-английски в каталогах бренда он обозначается как Viscoelastic Polyurethane Foam или просто PU-foam).
Однако в коммерческих материалах, инструкциях к экипировке и на самих протекторах BMW не использует химические термины. Вместо этого они называют защитные элементы по имени собственной запатентованной линейки безопасности:

• NP (аббревиатура от немецкого Neuartige Protektoren — «Протекторы нового типа»).

В зависимости от поколения, года выпуска куртки и её назначения, этот вискоэластичный состав имеет официальные брендовые маркировки:

1. NPL (как в вашей куртке AirShell) — облегченная версия (L — Light). Специальный облегченный и сильно перфорированный полиуретан для летней и городской экипировки. Имеет сертификацию Level 1.
2. NP2 — классический плотный состав. Тяжелая, толстая и очень надежная «оранжевая» защита для туристических костюмов (например, Rallye 3, GS Dry). Сертификация Level 2.
3. NP3 / NP-Flex — самое актуальное поколение состава (как в куртке Bavella). Новейшая модификация вискоэластичной пены, которая стала чуть более гибкой, лучше адаптируется к форме тела от его тепла, но превосходит по защите старые версии.

По сути, покупая защиту с надписью BMW NP3 или BMW NPL, вы получаете фирменную полиуретановую «умную пену», разработанную по техническому заданию баварского концерна.

 

[@lexus]

Подниму тему. От старости лопнули локти в куртке:

Посмотреть вложение 32565

Найти на замену оказалось невозможно, в России их просто нет, из Европы несколько раз пытался привезти, не получилось.
Нашел очень бюджетное решение проблемы:

https://dragon-fly.su/catalog/snegokhodnaya_odezhda/zashchita_4/zashchita_loktey_i_koleney_sas_tec_sc_1_32_velcro_255_180_10_para.html

SAS-TEC SC-1/32 velcro 255/180/10​

Посмотреть вложение 32566

Цена за пару со скидкой вышла в районе 1100 р.
В Airshell встали как родные.
Немецкий производитель Sas-tec - тот же самый, что идет в оригинале в эту куртку, он является вендором NPL желтой защиты в экипе BMW. И у родных локтей и у этих класс защиты Level 1.
Визуально и на ощупь почти одинаковые.

Тоже лопнула защита БМВ в куртке. Поставил универсальную какую-то. Типа той, что по ссылке. Стало даже удобней)))