Отзывы Schuberth C4 Pro

[tim-tim]

чрез полтора часа езды стал нещадно давить в районе макушки

Такая же абсолютно канитель, при этом отдохнув надеваешь - ок, минут 40 голова раскалывается.

А мне норм

Но по сравнению с System 7 не могу ехать в открытом шлеме быстрее 100 км/ч, так как у него в 2 раза выше поднимается челюсть и сильно парусит

 

[Панамерыч]

В открытом ещё после тех же 100 км/ч начинает сильно свистеть правое ухо.... Это уже за гранью. Поеду сдам его обратно.
Вот твари - нет у них бесплатной обратной доставки из Испании...... Рядом страны почти все есть, включая Италию, от нас нет.

 

[Nemo]

Не в тему немного , но пощупавши Schubert С4 предпочёл бы всё же Neotec II.
В итоге после пятнадцатиметрового полёта отказался от [emoji858] с открытой мордой или с возможностью её открыть....
У меня всё)

 

[DED]

Не в тему немного , но пощупавши Schubert С4 предпочёл бы всё же Neotec II.
В итоге после пятнадцатиметрового полёта отказался от [emoji858] с открытой мордой или с возможностью её открыть....
У меня всё)

Ну, так то, при 15-метровом полете вообще много какой защиты может не хватить) Я, со времен продубасов на спортбайках, тоже всегда катал в топовых интегралах. Но, со временем, понял, что закрытый шлем в жару увеличивает среднюю скорость, так как невозможно нормально подышать на перекрестке и хочется побыстрее «продуться», поэтому стал пользовать хорошие модуляры, как правило Shoei. Когда совсем тепло, одеваю 3/4 кепочку, исходя из убеждения: упаду я сегодня вряд ли, а вот тепловой удар в закрытой шапке словлю наверняка. От всего в жизни не убережешься, поэтому, кмк, экип нужно выбирать каждый раз исходя из условий и задач: эндурить - в Ралли и эндуро, на трек - в кожаном комбезе и интеграле, в турпоездку - в просторном непромокаемом экипе и модуляре, в городе - по погоде. Хотя последнее - тоже весьма условно : Москва, Иваново, Опатия и Марбелья - сильно разные города

 

[Nemo]

Ну, так то, при 15-метровом полете вообще много какой защиты может не хватить)

Ну так-то да)))
Но вот прилетал я как морская звезда на тротуар брюхом кверху и затылком об асфальт[emoji2957]
... и шапка треснула...

А вот теперь представь если б мордой в пол[emoji51], да в 3/4[emoji15]...
И да, скорость была не больше 50, я думаю[emoji6]

 

[tim-tim]

Купить новую шапку – полбеды. Меня бесит, что нужно снова нести в gpstrade и отдавать ещё 10000 за установку динамиков и гарнитуры А без хорошей музыки я ни дня не ездил на мотике =))

Из тех, что хочется попробовать: AGV Sportmodular и Scorpion ADX-1

 

[DAFox]

10000 за установку??? Серьезно?

 

[tim-tim]

10000 за установку??? Серьезно?

Динамики Stage-1 стоят 7000р + установка. В среднем 10000 выходит

 

[Strike]

AGV Sportmodular

Шумны, скрипуче, кросивы, дуется. По сравнению с Шубой и Шоей - говно и палки. Есть М, если хочешь возьми потести.

 

[tim-tim]

Наблюдение:

— В жару очень жарко в нём, нет винтялиции, кроме как закрыть челюсть, но не защелкивать её, тогда дует внутрь немного, но при 30+ это не спасает особо, а ветер в глаза утомляет их

— Солнцезащитная шторка узкая, хочется на 1-2 см больше "длиннее" (обычная проблема мужиков)

— Открытая челюсть сильно парусит от 80км/ч (с большим ветровиком), можно опустить на 1см вниз, тогда норм, но на кочке он может опуститься не до конца, закрыв весь обзор

— Под пинлоком тонна пыли

– Визор очень легко царапается

+ Аккум встроенной гарнитуры держит 3 полных дня (2000-3000 км)

 

[Виталяс]

Наблюдение:

— В жару очень жарко в нём, нет винтялиции, кроме как закрыть челюсть, но не защелкивать её, тогда дует внутрь немного, но при 30+ это не спасает особо, а ветер в глаза утомляет их

— Солнцезащитная шторка узкая, хочется на 1-2 см больше "длиннее" (обычная проблема мужиков)

— Открытая челюсть сильно парусит от 80км/ч (с большим ветровиком), можно опустить на 1см вниз, тогда норм, но на кочке он может опуститься не до конца, закрыв весь обзор

— Под пинлоком тонна пыли

– Визор очень легко царапается

+ Аккум встроенной гарнитуры держит 3 полных дня (2000-3000 км)

Отличный шлем![emoji23]

 

[Grigor]

Наблюдение:

— В жару очень жарко в нём, нет винтялиции, кроме как закрыть челюсть, но не защелкивать её, тогда дует внутрь немного, но при 30+ это не спасает особо, а ветер в глаза утомляет их

— Солнцезащитная шторка узкая, хочется на 1-2 см больше "длиннее" (обычная проблема мужиков)

— Открытая челюсть сильно парусит от 80км/ч (с большим ветровиком), можно опустить на 1см вниз, тогда норм, но на кочке он может опуститься не до конца, закрыв весь обзор

— Под пинлоком тонна пыли

– Визор очень легко царапается

+ Аккум встроенной гарнитуры держит 3 полных дня (2000-3000 км)

Пинлок не правильно установлен, отсюда и все проблемы

 

[Егор]

Настоятельно рекомендую присмотреться всех апологетов Шуберта,БМВ и Шойки к малоизвестному Икслайт 1004! )

Посмотреть вложение 10382

Посмотреть вложение 10383

Посмотреть вложение 10390

Откатал в таком(другого цвета) 2 сезона. Это лучший шлем для меня с 2008го года. Единственный модуляр с системой фиксации подбородка в открытом состоянии(однажды я чихнул в Неотеке с открытым подбородком и чуть не уе@ался).
Рекомендую - не пожалеете!


Объективности ради - я бы ещё попробовал новинку от Клима, но её вроде ни у кого из наших нету...)

Klim TK1200 Architek Carbon


Посмотреть вложение 10391

Посмотреть вложение 10392

Добрый день. А кто в Москве продает Х -Лайт

 

[@lexus]

Добрый день. А кто в Москве продает Х -Лайт

Панавто)) Они же моторрика по-моему сейчас называются. На ленинградке магаз. Я смотрел карбоновый. Не понял, чем он лучше нолана))) Всего на 100 гр меньше весит.

 

[tim-tim]

Панавто)) Они же моторрика по-моему сейчас называются. На ленинградке магаз. Я смотрел карбоновый. Не понял, чем он лучше нолана))) Всего на 100 гр меньше весит.

Я однажды купил педали на велосипед, которые в совокупности были легче на 75 гр. Что-то около 230 против 155 гр. И стоили они в 2 раза дороже. Мне казалось это важно =))

 

[Виталий-26]

Купил тут недавно С4pro. Крайне разочарован звуком. Динамики и соответственно звук полное гавно. В старом С4 динамики на порядок лучше.
Это С4

Это С4pro

Сообщения объединены: 20 Мар 2021

Поменял динамики на Koss porta pro

 

[RobertM]

Купил тут недавно С4pro. Крайне разочарован звуком. Динамики и соответственно звук полное гавно. В старом С4 динамики на порядок лучше.
Поменял динамики на Koss porta pro

Я по осени купил C4 pro и тоже сильно разочаровался звуком. На скорости 100+ совсем не разобрать речь.
Перепаял на динамики от audio-technica.
Звук стал лучше, громче на 6 дБ, в начале сезона в движении протестирую, надеюсь этого достаточно.
Для себя понял, что надо встраивать амбушюры для лучшего результата.
Кстати, было бы интересно сравнить звук со звуком Вашего шлема, так как ещё в одном шлеме надо перепаивать.

 

[tim-tim]

На бмвшном и с4про менял динамики сразу в gpstrade

 

[Lohmatyy]

А почему не хотите от SENA взять динамики HD?
Там звук уже хороший.

 

[@lexus]

Купил тут недавно С4pro. Крайне разочарован звуком. Динамики и соответственно звук полное гавно. В старом С4 динамики на порядок лучше.
Это С4

Это С4pro

Сообщения объединены: 20 Мар 2021

Поменял динамики на Koss porta pro

Куда уж хуже динамики, чем в С4??? Они там то дно... И как можно ещё хуже запихнуть в шапку, которая как бы позиционируется премиум сегментом?? Не понимаю вот эту экономию "на спичках"....