Неисправности R1250GS/GSA

Driver написал(а):
Вы потрясающее делаете голову и себе и дилеру)))))))))))))
Нажмите для раскрытия...
и нам
Сообщения объединены:


тебе надо прокатиться по Памирскому тракту....и поймёшь где пыль а где хрень просто)))
 
Точно? а выглядит наоборот)))
Мы себе гусей(и не только) накупили и ездим , а вы пляшете с ним как с писаной торбой)))))

ПЫСЫ не понимаете и отлично. каждому свое)))
 
Какой вы душный - это потрясающе!))))))))))))
 
Иван, давайте по делу. Не стоит переходить на личности.
 
От ТО до ТО двигатель 1250 не требует долива масла. Да, поджирает. Но долива не требует.
Аминь!
 
Последнее редактирование:
Я, думал я нудный. Но оказывается, у меня все хорошо [emoji2]

. SM-G965F .
 
Всё верно, Вот и я об этом пытался донести.
Аминь!
Спасибо. Мой вопрос снят.
 
ну наконец то))))
 
Блин, как у вас тут интересно
Прочитал и проникся, потихоньку начинаю жалеть, что продал Гуся и взял Хер.
Стрекотание, катание по пыльной траве и долив масла.... А страница 189 инструкции меня добила
Жизнь Херовода после этого кажется пресной и скучной.
Подписался
 

главное, не курить пыльную траву! ))
 
Уровень после 2ооо км после ТО 2оооо.

 
Выше максимума...
 
Вот ведь уроды)))), совсем масла не жалеют))))
 
Nemo написал(а):
Уровень после 2ооо км после ТО 2оооо.

Нажмите для раскрытия...

Это уровень масла после полного прогрева двигателя,
т е
когда срабатывает вентилятор, остановка двигателя
и замер после 5 - 10 минут после остановки?

Или это уровень холодного масла т е на следующий день?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация