Напишут, что он одноразовый - уронил, выбросил
))Специально купил почитать, что характерно , про помпу ничего не написано , зато масло говорят жрет по пол литра на 1000 км !
У меня на 10000 до Португалии и обратно , масло не ушло ни грамма, а шли как очевидно из маршрута не 120 км,ч
У меня на 10000 до Португалии и обратно , масло не ушло ни грамма, а шли как очевидно из маршрута не 120 км,ч
- Регистрация
- 17 Фев 2012
- Сообщения
- 795
- Имя
- Вячеслав
- BMW
- K 1600 GT
- R 1200 RT
- R 1200 RT LC
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Спасибо! Все равно интересно прочесть. Жду, до Риги наверное к концу недели свежий номер доедет.
А кстати, где можно узнать, как добраться до заливной горловины тосола? В инструкции такой инфы нет.
Я до конца сезона катался нормально, а зимой при прогревах помпа начала сопливить помаленьку.
- Регистрация
- 22 Янв 2011
- Сообщения
- 5,560
- Имя
- Сергей
У меня после длительного перегона на 180 по польскому автобану ссыкнула помпа. Увидел по обгаженному правому глушителю. Купил литруху антифриза, открутил сверху пластик с правой стороны, отжал немного, открутил крышку рукой. Из журнала скрутил кулёк и залил 200 гр. после этого течи небыло и за последующих года антифриз не уходил
Посмотреть вложение 43545
Посмотреть вложение 43546
Последнее редактирование:
Спасибо за инфу и наглядное фото. В гараже точно будет проще сделать.
А еще уточняющий вопрос: антифриз обычный, как во всех автомобилях?
Почему то тоже нигде не пишут, а до дилеров никак не доберусь.
- Регистрация
- 22 Янв 2011
- Сообщения
- 5,560
- Имя
- Сергей
Я залил такой как на фото(синий). Выбора не было. Но кажется угадал ) Уточни лучше у спецов
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Во всех автомобилях антифриз разный. Желтый, синий, красный, зеленый))))
В моте залит БМВ-шный, продается у любого дилера. На цвет он темно сине-зеленый)))
Это будет 1.5 литровая бутылка с концентратом, разводится дистиллированной водой 1:1
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 56
- BMW
- K 1600 GTL
У меня масло ест, но не так много. Примерно литр на один задний баллон. Благодоря датчику уровня масла на приборке, это особо не напрягает, но занимает литр места в кофре.
Я считаю, тут всё индивидуально и зависит от множества факторов. Например скоростной режим, марка масла, техническое состояние двигателя.
Вот сравнение двух моторных масел, которые заливались или заливаются в моторы:
http://youtu.be/XSgFcVaWCZc
Мой двс не любит кушать масло)
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,224
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Я считаю, что уже купили, чего теперь рыдать то.
Владимир, я ни в коем случае не рыдаю-не имею такой привычки. До К1600, были разные мотоциклы, и спортивные и дорожные и туристические. Крайним был FJR. Так вот ни один из них не употреблял масло в таких количествах, как описано в статье (500-800 мл. на 1000 км.).О К1600 мечтал давно, наверное с того самого момента, как они только появились. И теперь получается, как только он у меня появился, он автоматически стал неликвидом при вторичной продаже, так как со слов авторов статьи, если продавец мотоцикла говорит, что масло "не жрет", то это означает либо масляное голодание, либо продавец мягко говоря лукавит!!!
Вместе с этим я соглашусь и допускаю расход масла в 1 л. на 10000 км. Может быть в статье все таки опечатка?
Вместе с этим я соглашусь и допускаю расход масла в 1 л. на 10000 км. Может быть в статье все таки опечатка?
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,224
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Ну ликводность мота на вторичке, это вообще понятие относительное. А уж 1600, уже сравнивали же) потери при продаже 7ер, ощутимо больше, чем 1ер. Селяви.
Приветствую всех гантелеводов!
Сегодня съездил на ТО 40 000 км. в Адванс-авто, где мотоцикл обслуживался до меня. Приятно удивился стоимости - ниже, чем озвучили по телефону на Ильменском.
Результаты диагностики меня обрадовали - мотоцикл в идеальном техническом состоянии, через тысяч через семь рекомендовали проверить задние колодки..)
На обратном пути встрял в пробку на ТТК. При движении по междурядью и периодическом рычании зазевавшимся автомобилистам, шкала температуры двигателя покраснела, загорелся красный треугольник. Перегрев типа.
Вроде на улице ещё не так жарко, а мотоцикл выдавал сей финт несколько раз. Мой прошлый воздушный Харлей так не грелся.
Подскажите пожалуйста, это особенность данной модели? У всех так? (В чем я сомневаюсь). Обсуждений этой темы на форуме не нашёл..
Сегодня съездил на ТО 40 000 км. в Адванс-авто, где мотоцикл обслуживался до меня. Приятно удивился стоимости - ниже, чем озвучили по телефону на Ильменском.
Результаты диагностики меня обрадовали - мотоцикл в идеальном техническом состоянии, через тысяч через семь рекомендовали проверить задние колодки..)
На обратном пути встрял в пробку на ТТК. При движении по междурядью и периодическом рычании зазевавшимся автомобилистам, шкала температуры двигателя покраснела, загорелся красный треугольник. Перегрев типа.
Вроде на улице ещё не так жарко, а мотоцикл выдавал сей финт несколько раз. Мой прошлый воздушный Харлей так не грелся.
Подскажите пожалуйста, это особенность данной модели? У всех так? (В чем я сомневаюсь). Обсуждений этой темы на форуме не нашёл..