Муки выбора.

Musson написал(а):
Как он себя ведет на скорости в 250 км/ч?
Нажмите для раскрытия...

Не знаю, выживших после такой скорость не замечено
Кстати, 250 на гусе - это изрядное достижение, с использование горок и попутного ветра
 

зачем гусю такие скорости???)))))
 

Я не про гусевую скорость интересовался - 250 это аналогия с автомобилями соответствующего ряда, ведь гусь 200 идет легко, а гантели, RT, KS не значительно выше.

Идет 200 легко и комфортно.
Почему Ваш вариант тоже вычеркиваем...
 

Странно, как 250 может быть аналогией 200. Нипанятна
Кисы, по-моему, где-то на треть быстрее 200 могут ехать. Незначительным я бы это не назвал

- - - Добавлено - - -

mika написал(а):
зачем гусю такие скорости???)))))
Нажмите для раскрытия...

Не знаю, сам гадаю
Тем более, что у меня ни разу больше 235+ по джипиэс не получилось
 

Я поясню.
Когда мы рассматриваем автомобиль, предложенный Вами, я предлагаю оценивать его на скорости в 250 км/ч, поскольку аналогией KS-у будут автомобили, способные двигаться на скоростях в 300 км/ч.

В принципе могу упростить вопрос - как этот автомобиль будет чувствовать себя на скорости в 200 км/ч?

- - - Добавлено - - -

mika написал(а):
зачем гусю такие скорости???)))))
Нажмите для раскрытия...

Ну в Исландии и на Памире не нужны, а на М4, М11 или на немецких автобанах очень даже хорошо!
 
Takeda написал(а):
Есть

Нажмите для раскрытия...

А вот тут уже вы не правы, джимни является одним из лучших ВНЕдорожникоа из-за своей геометрии и даже со своим смешным моторчиком способен на таоке о чем прадикам и прочим бегемотам и не снилось
 
В этом ракурсе он как раз прав - гусь тоже способен на многое
 
Musson написал(а):
Как он себя ведет на скорости в 250 км/ч?
Нажмите для раскрытия...

Мне кажется х5м отлично чувствует себя на такой скорости, поэтому у меня аналогии скорее с ним

- - - Добавлено - - -

Musson написал(а):
В этом ракурсе он как раз прав - гусь тоже способен на многое
Нажмите для раскрытия...

Поэтому я и говорю, что он как минимум паркетник, а если его сравнивать с джимни, то он самый настоящий внедорожник, каких не много.
 
да че вы спорите? ))
человек выбор сделал и первый же дальняк расставит все по своим местам )
 
Который может ехать как не внедорожник.
Поэтому, как было правильно сказано, гусь вСедорожник.
 

Ну вот вы, как я понимаю, много раз ездили далеко и все же до сих пор на фр катаете, на не на гусе
 

исключительно из-за финансовых соображений .. будь у меня 700к - давно бы ездил на гусе
 
Musson написал(а):
Всего? Мне мин. лимона не хватает...
Нажмите для раскрытия...

у тебя уже гусь есть, а я и худому воздушнику рад буду ))

зы
хотя для города мне фыр ооочень нравится, если вдруг возможность будет, оставлю его для города
 

Ну, видимо, к этому действительно нужно идти через дальнобой. Время покажет, сейчас мне он не нравится совсем.
 

я тоже так думал ))) любой мот хорош там, для чего его строили .. найкед в городе, турист на автобане ... гусь наиболее универсальный чем что либо и сравнивать его с авто не очень верно ... нет такой машины, вообще нет )
а так-то если хочется, то ездить можно на всем ))

зы
р1200р - первым мотом хороший выбор, в городе точно кайфанешь )
 
Последнее редактирование:
Привет, брал в этом году себе мотик с таким же запросом как у ТС. Остановился на гс адв. Лучший мот для города (чо правда у кого-то есть проблемы с междурядьем?) и дальняков. По бюджету вполне приличные экземпляры ходят за лям.
Но как отметил один из участников дискуссии, нахожусь в тоске из-за мук выбора второго мота. Купить хочется, но гусь перекрывает все потребности [emoji6]


. iPhone .
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация