- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 177
- Имя
- Павел Карпичев
- BMW
- R 1200 RT
Да,спасибо. Потеет там что-то с начала сезона.
. D6503 .
. D6503 .
Кто куда, а я в гараж (любителям расчлененки)
- Автор темы Ён
- Дата начала
Кто куда, а я в гараж (любителям расчлененки), замена сальника выходного вала R1200GS
Вопрос в студию.
Кто куда распихивает всякие нужности в поездке?
Так запрятал ручки тормоза и сцепления
Так прикрутил тягу, надеюсь её не стырят
Сюда отлично вошли задние колодки.
Остальные ништяки будут кататься в мягкой сумке.
Вопрос в студию.
Кто куда распихивает всякие нужности в поездке?
Так запрятал ручки тормоза и сцепления
Так прикрутил тягу, надеюсь её не стырят
Сюда отлично вошли задние колодки.
Остальные ништяки будут кататься в мягкой сумке.
Всегда можно забарыжить!
ты СПОТ подпиши "свободная касса")))
- Регистрация
- 12 Окт 2013
- Сообщения
- 430
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
всем привет.
короче попал в ситуацию - снял маятник, кардан обслужить. ГСА 09
сзади реально песка/воды уже набилось, все вымыл, вычистил, смазал, собрал лучше чем было.
прокатился, все хорошо. вроде)
и тут товарищ на фэйсбуке задал вопрос - а смотрел ли я метки на кардане и на выходе коробки.
ну естественно нет((
я видел страшные фотки размолотых карданом маятников
не хотелось бы на себе проверять. неужели надо опять разбирать, и смотреть эти метки?
как они выглядят и где они есть?
спасибо заранее за информацию.
короче попал в ситуацию - снял маятник, кардан обслужить. ГСА 09
сзади реально песка/воды уже набилось, все вымыл, вычистил, смазал, собрал лучше чем было.
прокатился, все хорошо. вроде
) и тут товарищ на фэйсбуке задал вопрос - а смотрел ли я метки на кардане и на выходе коробки.
ну естественно нет
((я видел страшные фотки размолотых карданом маятников
не хотелось бы на себе проверять. неужели надо опять разбирать, и смотреть эти метки?
как они выглядят и где они есть?
спасибо заранее за информацию.
- Регистрация
- 12 Окт 2013
- Сообщения
- 430
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
уже начал писать тебе в личку, но ты ответил сразу. твоему опыту доверяю!
Спасибо, Александр, ты меня успокоил
))
- Регистрация
- 12 Окт 2013
- Сообщения
- 430
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
Можно и так и так. Проще со снятием маятника. Есть видео на ютубе "fixing driveshaft" - снятие кардана без снятия маятника ( на греческом
) и "replacing rubber boots", очень крутое и подробное снятие всего с указанием инструмента и моментов. D5803 .
Последнее редактирование:
А на каком мотике?
- Регистрация
- 30 Янв 2014
- Сообщения
- 637
- Имя
- Лев
- BMW
- F 800 GS
Саша, молодец!
Хочу поблагодарить Сашу за подробные руководства по ремонту в картинках. Очень помогли недавно.
Купил приключенчера 07 года с пробегом 80 тыс. По приезду в Питер из Мск развалилась передняя крестовина кардана. Не обратил внимание на сильный стук при сбросе газа. Немножно подстесало маятник изнутри.
Кардан любезно предоставил Андрей Журавский, за что ему тоже огромное спасибо.
В принципе общая технология тут подробно описана. Ньюансов не много. Ось маятника у меня обратным молотком не вышла, выбил арматуриной с обратной стороны.
Подшипники в маятнике стоят одна из разновидностей 30293. У этого номера нет крышки, но она ставится от старого подшипника.
Эту же ось запрессовал обратно закручивая потихоньку 3мя более длинными болтами и охлаждая баллоном со сжатым воздухом для продувки клавиатуры.)))))
Головку на 30 болгарил, но зачем я это делал непонятно.)) Затянул ось на 20нм, отпустил, затянул на указанное в мануале (7 кажется) и все, при затяжке контргайки ось не крутилась.)))
Поскольку раздолбало канавку под фиксацию верхней гофры в маятнике, срезал буртик на нем болгаркой и приклеил гофру полиуретановым клеем для вклейки автостекол. Намертво и герметично.
Теперь по кардану. Их ремонтируют и балансируют. В Питере это Механика и контора в Коломягах. Меняют крестовины.
Поскольку у 07 года и 09 года количество шлицев на верхней вилке разное, а найти старый кардан сложнее, буду делать зимой про запас франкенштейна. Берем кардан 09 года, со своего старого срезаем годную вилку (у меня это нижняя). Меняем крестовины, и соответственно верхнюю вилку на оную с нужным количеством шлицев. Балансируем и забываем про кардан.
А теперь вопрос. Редуктор задний имеет звук когда крутится? А то у меня там что то шелестит, не кончается ли подшипник..
Купил приключенчера 07 года с пробегом 80 тыс. По приезду в Питер из Мск развалилась передняя крестовина кардана. Не обратил внимание на сильный стук при сбросе газа. Немножно подстесало маятник изнутри.
Кардан любезно предоставил Андрей Журавский, за что ему тоже огромное спасибо.
В принципе общая технология тут подробно описана. Ньюансов не много. Ось маятника у меня обратным молотком не вышла, выбил арматуриной с обратной стороны.
Подшипники в маятнике стоят одна из разновидностей 30293. У этого номера нет крышки, но она ставится от старого подшипника.
Эту же ось запрессовал обратно закручивая потихоньку 3мя более длинными болтами и охлаждая баллоном со сжатым воздухом для продувки клавиатуры.)))))
Головку на 30 болгарил, но зачем я это делал непонятно.)) Затянул ось на 20нм, отпустил, затянул на указанное в мануале (7 кажется) и все, при затяжке контргайки ось не крутилась.)))
Поскольку раздолбало канавку под фиксацию верхней гофры в маятнике, срезал буртик на нем болгаркой и приклеил гофру полиуретановым клеем для вклейки автостекол. Намертво и герметично.
Теперь по кардану. Их ремонтируют и балансируют. В Питере это Механика и контора в Коломягах. Меняют крестовины.
Поскольку у 07 года и 09 года количество шлицев на верхней вилке разное, а найти старый кардан сложнее, буду делать зимой про запас франкенштейна. Берем кардан 09 года, со своего старого срезаем годную вилку (у меня это нижняя). Меняем крестовины, и соответственно верхнюю вилку на оную с нужным количеством шлицев. Балансируем и забываем про кардан.
А теперь вопрос. Редуктор задний имеет звук когда крутится? А то у меня там что то шелестит, не кончается ли подшипник..
я вот на прошлои недели приехал в среду в Питер и на невском встал. за часов 10 раскидал гуся в коробке поменял подшипник который развалился на вторичном валу . и поехал кататься. но как было не приятно . заметил еще фигню что одни подшипники польские другие английские. в мастерскои стоит старая р 1150 р раздербанил коробку та же фигня
- Регистрация
- 29 Авг 2016
- Сообщения
- 1
- Имя
- Максим
- BMW
- K 1200 R
Привет вашему гаражу)
Имеется К1200R у которого без двух минут 100 000 пробега. Достался он мне из Франции с пробегом в 78тык. на 80тк были заменены все расходники. На 90тк все что по регламенту через каждые 30к. плюс замена сцепления, (были пробуксовки) и заменен натяжитель цепи ГРМ. Но вот опять вернулся звон со стороны цепи ГРМ и на холостых есть явный звук как от дизельного мотора.. что меня немного напрягает. Можно ли проверить износ цепи или все-же для успокоения души заменить цепь звезды? Какие еще будут советы по осмотру узлов или их замене при таком пробеге?
Имеется К1200R у которого без двух минут 100 000 пробега. Достался он мне из Франции с пробегом в 78тык. на 80тк были заменены все расходники. На 90тк все что по регламенту через каждые 30к. плюс замена сцепления, (были пробуксовки) и заменен натяжитель цепи ГРМ. Но вот опять вернулся звон со стороны цепи ГРМ и на холостых есть явный звук как от дизельного мотора.. что меня немного напрягает. Можно ли проверить износ цепи или все-же для успокоения души заменить цепь звезды? Какие еще будут советы по осмотру узлов или их замене при таком пробеге?
Как-то на одном мотике я увидел остаточный пробег до сервисного ТО в 15000км. До сегодня я не знал как это сделать.
Теперь могу любому желающему либо выключить вывод сервисного сообщения либо выставить на года три вперед и тысяч на 30000, 40000 ... км
Себе выставил сервис по дате далеко вперед ибо главный счетчик по пробегу.
Посмотреть вложение 53865
Посмотреть вложение 53866
Если вы сами следите за сменой масла, то обращайтесь!
Теперь могу любому желающему либо выключить вывод сервисного сообщения либо выставить на года три вперед и тысяч на 30000, 40000 ... км
Себе выставил сервис по дате далеко вперед ибо главный счетчик по пробегу.
Посмотреть вложение 53865
Посмотреть вложение 53866
Если вы сами следите за сменой масла, то обращайтесь!
Последнее редактирование: