Откуда инфа? Катались уже?
Ну не Суперлеггера, что поделать.
Аааа, не катались, ясн...
Чтобы понять, что М это маркетинг, обязательно ехать?
А, не катались, ясн... тогда я оффтопить закончил
Да, да. а R18 закроет завод в Милуоки)А, не катались, ясн... тогда я оффтопить закончил
тут уже писали что главное это круиз попогрейки и встроенная навигация)))
Комплект дуг за 25к₽ вполне себе норм ценник.Лучше уж тогда брать полную систему от менее громкого имени. Тем более уже и при евро 4 особой разницы от смены слипона не было.
Сообщения объединены:
Дуги уже делает Вундер
Wunderlich engine protection bar black »PRO«
Our two-piece engine protection bar for the S 1000 XR offers maximum protection and maximum ground clearance with minimal weightwww.wunderlich.de
Сообщения объединены:
И сетки на радиатор.
как посмотреть, по мне дохера.
смотря какие производители, кто то до сих пор переносит со спорта на гражданку. Спортивность не ко мне и щемить нечего.писали про то, что это давно уже маркетинговые байки, что спорт, что то куда то двигает в гражданских моделях.
Владимир, эко Вам спортивность прищемили.
Десмоседичи страдале сделан по образу и подобию прототипа.писали про то, что это давно уже маркетинговые байки, что спорт, что то куда то двигает в гражданских моделях.
Владимир, эко Вам спортивность прищемили.
На Мультистраде. На Гале и Стрите они остаются.
Вопрос времени же.
Но тем не менее. У БНВ вообще прототипа нет.
Да, видимо всё к этому и идёт...
А поподробнее? Походу тюнить стоковое придется, так как М-сидушка на новом ХеРе идет стандартной высоты.
