Диагностика и ремонт редуктора "К" серии своими силами.

Ён · 15 Ноя 2016

Evkool написал(а):
Ребят, а как сделать корончатую головку? Вырезать из головки? Зубья не поломает?

Лучший вариант будет это сделать головку на ЧПУ...

Evkool · 15 Ноя 2016

А есть у кого контакты чпу станка?

В яндексе нашел много фирм, написал им,но пока без ответа. Одна отказалась.
Одна контора отписала: за 10 000 р. изготовит за 2 дня))
Я пожалуй лучше из трубы сделаю))

Alexander77 · 15 Ноя 2016

Тоже искал головку, в наличии ни у кого нет.
А под заказ из 3 попыток и все неудачно.
Не шлют и все.
На этой неделе еще один канал хочу попробовать, вдруг получится.

Stenli · 16 Ноя 2016

Всем привет. По изготовлению ключа пишите.

Alexander77 · 16 Ноя 2016

Stenli написал(а):
Всем привет. По изготовлению ключа пишите.

т.е. есть возможность сделать? какая цена?

Stenli · 16 Ноя 2016

Если есть чертеж цена будет символическая))) если нет. то чуть дороже.

Alexander77 · 16 Ноя 2016

чертежа нету, т.к. по хорошему снять бы не мешало гайку чтобы замерить точно.
Но по идее можно и так попробовать
вот как выглядит оригинал https://www.maxbmwmotorcycles.com/f...?source=catalog&vid=51556&diagram=ST_33 1 711

Stenli · 16 Ноя 2016

можешь сказать где именно эта гайка стоит? или парт номер ее.

- - - Добавлено - - -

http://www.ukgser.com/wisdom/1200bevelbearing.pdf
понял какой ключ, если чертежи найду то стоить будет недорого

- - - Добавлено - - -

Вот еще почитайте. тут пишут про откручивание этой гайки http://forums.bmwmoa.org/showthread.php?65837-Final-drive-question-2010-R1200RT

Evkool · 17 Ноя 2016

Заказал оригинал. Я человек добрый, если потерпишь поделюсь потом.

Alexander77 · 17 Ноя 2016

Evkool написал(а):
Заказал оригинал. Я человек добрый, если потерпишь поделюсь потом.

мне не горит подожду
Но я тоже попробовал заказать. Но не факт что придет.

Evkool · 17 Ноя 2016

Alexander77 написал(а):
мне не горит подожду
Но я тоже попробовал заказать. Но не факт что придет.

заявлено от 15 до 20 дней.

Godzilla · 18 Ноя 2016

Вопрос к знатокам. Пощупал свой хвостовик, люфт есть, но такой слабый что глазом его не видно, чувствуешь биение только пальцами, сальник не течет, но запотевший.
Разбирать или нет?

Divex · 19 Ноя 2016

Godzilla написал(а):
Вопрос к знатокам. Пощупал свой хвостовик, люфт есть, но такой слабый что глазом его не видно, чувствуешь биение только пальцами, сальник не течет, но запотевший.
Разбирать или нет?

запотевший сальник может означать перелив при замене масла. у меня на 50т км был небольшой люфт. сальник не потел. разобрал, а подшипник уже на подходе (

bob · 20 Ноя 2016

ForeveR написал(а):
Все обошлось малой кровью.
Парни из Ильменского супер быстро перебрали. За что им нереальное спасибо!
Повезло что сам "консольный вал" целый.
Итого все подшипники и резинки под замену.
Вот что становится с подшипниками, когда за ними не следишь:
Посмотреть вложение 51790
PS.
700 км, полет нормальный!

подшипник как будто работал без масла? может эти 180 мл не доходят до середины редуктора? возникает желание поставить сапун и лить масло до заливного отверстия .

Florist · 20 Ноя 2016

bob написал(а):
подшипник как будто работал без масла? может эти 180 мл не доходят до середины редуктора? возникает желание поставить сапун и лить масло до заливного отверстия .

Так там и нет масла. Подшипник закрытого типа со смазкой внутри и стоит после сальника.

bob · 20 Ноя 2016

Florist написал(а):
Так там и нет масла. Подшипник закрытого типа со смазкой внутри и стоит после сальника.

спасибо, теперь понял где засада а ведь могли бы сделать чтоб купался в масле, пробеги были бы автомобильные а так получается как на болгарке.Жаль.

talk · 20 Ноя 2016

Evkool написал(а):
Ребят, а как сделать корончатую головку? Вырезать из головки? Зубья не поломает?

Приветствую, нет вырезать не прокатит. Берем сталь под термообработку вытачиваем и термообрабатываем. Сам делал, все открутилось, зубья не поплыли.

- - - Добавлено - - -

Godzilla написал(а):
Вопрос к знатокам. Пощупал свой хвостовик, люфт есть, но такой слабый что глазом его не видно, чувствуешь биение только пальцами, сальник не течет, но запотевший.
Разбирать или нет?

Приветствую, ёжик на датчике АБС есть? Какой люфт на вывешенном колесе?Если ёжик и большой люфт ,то замена подшипников. Проще не снимая редуктора располовинить прямо на моте (15 мин. времени)и уже делать дефектовку.

- - - Добавлено - - -

Evkool написал(а):
А есть у кого контакты чпу станка?

В яндексе нашел много фирм, написал им,но пока без ответа. Одна отказалась.
Одна контора отписала: за 10 000 р. изготовит за 2 дня))
Я пожалуй лучше из трубы сделаю))

Из трубы не прокатит, да и чпу здесь не нать, нужен нормальный токарь и фрезеровщик

Evkool · 3 Дек 2016

Я уже разобрал редуктор, осталось только дождаться спец. ключ что бы хвостовик снять. За 9 страниц никто ничего не написал про регулировку контактного пятна и бокового зазора. Никто не делал? И при сборке, кто нибудь ступицу сажал на клей?(и какой? 577?)

Витальсон · 3 Дек 2016

Evkool написал(а):
Я уже разобрал редуктор, осталось только дождаться спец. ключ что бы хвостовик снять. За 9 страниц никто ничего не написал про регулировку контактного пятна и бокового зазора. Никто не делал? И при сборке, кто нибудь ступицу сажал на клей?(и какой? 577?)

так , по-моему, про пятно контакта даже в рдс не написано.....
обычно это никто не делает
и количество проставочных пластин должно быть полное, что бы точно зазор выставить

Evkool · 3 Дек 2016

Витальсон написал(а):
так , по-моему, про пятно контакта даже в рдс не написано.....
обычно это никто не делает
и количество проставочных пластин должно быть полное, что бы точно зазор выставить

В рдс написано посмотреть пятно контакта и подобрать по отличительному образцу, а в bmwcats продаются на заказ и шайбы и пластины регулировочные.