Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.
- Автор темы Мотосервис Mottorrad
- Дата начала
-
- Теги
- мчаисттртсптс
Добрый день. Недавно стал счастливым обладателем BMW R1100S Boxer Cup. Купил с проблемой,думал замена расходников поможет... Проблема следующая, мотоцик разгоняется более и менее нормально до 5000 обр, после начинает тупить до 7, потом опять кое как разгоняется. Разгоняется только при открытии дросселя на 2/3. Если открыть больше, начинает давиться и динамика ухудшается совсем... Поменя все фильтра (топливный в том числе), свечи, отрегулировал клапана, отсинхронизировал. Замерял компрессию и давление топлива, все как на новом! Нагар на свечах белый... Ездил к официалам, сказали надо менять потенциометр дроссельной заслонки, стоит он не дешево и ждать месяц, нашел с битого мотика, поставил в том же положении, ничего не изменилось. Отвез топливные форсунки на проверку, одна чуть хуже распыляет и меньше льет топлива. Заказал новые форсунки, но не уверен что проблема в них. Буду благодарен за помощь
Добрый день. Подскажите плиз,( мот к 1300жт 2009г. 28000 пробег.) после разгона при резком сбрасивании газа со стороны двигателя доноситься звук похожий на заводку утром когда масло еще не попало в гидронатяжитель цепи. Был на оф. сервисе (привязывали доп. ключ зажигания) и сервисмены предупредили что на 30000 км необходима регулировка клапанов, а также завод изготовитель за свой счет устанавливает какой то прибамбас к натяжителю (или вместо его) яко бы заводской не додел. Вопрос, звук как то связан с натяжителем и что меняет завод-изготовитель и есть ли такая акция? Спасибо.
- Регистрация
- 1 Июн 2014
- Сообщения
- 904
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 RT
Сейчас позвонил официалам - на мой 1300жт не надо ставить никакие примбамбасы к натяжителю. Походу не у всех повально такая беда была. Зато надо менять какие то топливные шланги по акции.
- Регистрация
- 28 Мар 2011
- Сообщения
- 3,690
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- KTM
Добрый день.
С вероятностью 90% помимо течи сальника там уже коррозия рабочей поверхности штока.
Положительных отзывов ремонта подножек очень мало.
Мы ремонт подножек прекратили, рекомендуем заказать новую.
---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:43 ----------
Добрый день Игорь. Причина может быть как в самом блоке АБС так и в датчиках.
Приезжайте на диагностику. 495-755-755-7
Последнее редактирование модератором:
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Ускорили.
Брат расстроился похоже ...
---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------
Работа стоит 2500 руб.
---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------
Помимо натяжителя, звук ,так же, может быть и от корзины сцепления.
Но более вероятная причина все таки в натяжителе цепи.
Акций на 1300-ой серии не было по их модернизации, только замена на новый и за свой счет.
---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:30 ----------
Не уверен, что сможем не осматривая мотоцикл решить Вашу проблему.
Основные вещи Вы уже сделали. Приезжайте, постараемся помочь.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. 1200гс 2012. Уже несколько дней, после пробега 25-30 км. происходит следующая вещь, в основном в пробке. При нажатии на задний тормоз - его нет, т.е. вообще не замедляется мопед. При это в лапку стучит АБС. На второе-третье нажатие тормоз срабатывает. Так повторяется несколько раз, после чего мот выкидывает ошибку АБС и отключает ее. Задний тормоз далее работает без нареканий, но без АБС само собой. Передний тормоз при этом работает всегда. Выключить, включить зажигание - не лечит. Далее мотоцикл сколько-то стоит (остывает полностью). Завожу, горит (не мигает) лампа отключенного АБС. После начала движения тухнет, тормоза работают штатно. Через 25-30 км. история повторяется.
Есть ли шанс остаться вообще без тормозов? Как АБС может блокировать задний тормоз?
Есть ли шанс остаться вообще без тормозов? Как АБС может блокировать задний тормоз?
Приветствую! мотоцикл K1300S, 08 год, перестал выключаться поворотник при нажатии на кнопку включения поворота. Разобрал, посмотрел, там плата цельно залита, ремонту не подлежит? замена целиком? пульт 10К руб((( я так понимаю дело в самой кнопке, которая по центру, она отвечает за выключение. Быть может её можно перепаять от пульта-донора?
- Регистрация
- 1 Июн 2014
- Сообщения
- 904
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 RT
А можно фотку внутренностей?
Дима, к сожалению уже собрал обратно)) пока езжу выключая поворотник через аварийку))
- Регистрация
- 21 Июл 2013
- Сообщения
- 1,918
- Имя
- Александр
- BMW
- R 1200 GS Adv
Добрый вечер, вопрос сервису, там у моего r1150r синеького абс удалили? В выходные смогу забрать, или только в понедельник?
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Скорее всего течет клапанная крышка ДВС. Это распространенная проблема на двигателя F серии.
Разъем с заглушкой предназначен для подключения оригинального навигатора БМВ.
---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:48 ----------
Скорее всего проблема в датчике оборотов заднего колеса.
---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------
Только замена пульта целиком.
- Регистрация
- 10 Май 2014
- Сообщения
- 2,166
- Имя
- Эдуард
- BMW
- K 1300 R
- R 1200 RT
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
купил К1300Р с пробегом 500км
как определить, он уже раздушенный до своих стандартных 173 лошадей или всё ещё на "обкаточных"?
З.Ы.
просто после недели обкатки,пересел сегодня на свой старый 1200, интуитивно он валит резче чем 1300
как определить, он уже раздушенный до своих стандартных 173 лошадей или всё ещё на "обкаточных"?
З.Ы.
просто после недели обкатки,пересел сегодня на свой старый 1200, интуитивно он валит резче чем 1300
Доброе утро.
Вчера прошёл ТО на f800r на 40 тысячах. И поехал на дачу, км через 90-100 загорелась индикация "двигатель работает в аварийном режиме" (загорелся восклицательный знак в жёлтом треугольнике, и двигатель с восклицательным знаком на компьютере). Мот хуже ехать не стал, ну или я не заметил. Хотелось бы спросить в каких случая загорается данная индикация, может где-нибудь можно посмотреть полный список возможных поломок? Могли-ли при ТО что-нибудь недовоткнуть, или недозакрутить, например те же свечи, что через каких-то 100км привело к такому?
П.С. Понимаю что нужно обращаться в сервис, но человек там будет только в понедельник. Есть знакомый кто может помочь считать ошибку, но не раньше чем завтра. А сейчас сижу на даче и мучаюсь, отдыхать не могу, помогите успокоить душу)
Вчера прошёл ТО на f800r на 40 тысячах. И поехал на дачу, км через 90-100 загорелась индикация "двигатель работает в аварийном режиме" (загорелся восклицательный знак в жёлтом треугольнике, и двигатель с восклицательным знаком на компьютере). Мот хуже ехать не стал, ну или я не заметил. Хотелось бы спросить в каких случая загорается данная индикация, может где-нибудь можно посмотреть полный список возможных поломок? Могли-ли при ТО что-нибудь недовоткнуть, или недозакрутить, например те же свечи, что через каких-то 100км привело к такому?
П.С. Понимаю что нужно обращаться в сервис, но человек там будет только в понедельник. Есть знакомый кто может помочь считать ошибку, но не раньше чем завтра. А сейчас сижу на даче и мучаюсь, отдыхать не могу, помогите успокоить душу)
На ильменский сгоняй, считают оперативно. Наугад наверное никто не поможет. Кстати где ТО проходил??
Да я понимаю что можно много где считать, просто уже не хочется денег платить, и так за ТО не мало отдал, хочу сначала к ним обратиться. Проходил а автодоме на 51 км.