Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.

Zhmot_OFF · 10 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
Например на розетке. Это прям возле АКБ... )))
ПС . Я сегодня для теб ИЖ 8 сфотографировал. Красиииивый)

Спасибо за чижЫка! Остались адреса, явки и пароли 8))))

А вот на розетке под седлом ток есть независимо от ключа(((( только что проверил - мобила заряжается (((

Мотосервис Mottorrad · 10 Мар 2012

Zhmot_OFF написал(а):
Спасибо за чижЫка! Остались адреса, явки и пароли 8))))

А вот на розетке под седлом ток есть независимо от ключа(((( только что проверил - мобила заряжается (((

Эээ нееет. Через секунд 40 отключится... Я про розетку.

Zhmot_OFF · 10 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
Эээ нееет. Через секунд 40 отключится... Я про розетку.

Ай спасибба!!!!!! Убежал греть седло 8)))))

Мотосервис Mottorrad · 10 Мар 2012

Zhmot_OFF написал(а):
Ай спасибба!!!!!! Убежал греть седло 8)))))

Только сначала все таки убедись, что выключается. Были какие- то версии прошивок блока ZFE где блок не отключал розетку. Но это было давно и тебе не должно грозить....))) но...

capt · 11 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
При откручивании особых хитростей нет. Главное, что бы не "поплыли" пробки подшипников подвески заднего редуктора. Так же, когда разберете, обратите внимание на их износ и износ подшипников подвески редуктора. С диском сцепления обязательно закажите болтики корзина 6 шт. Хитрости возникнут при сборке ... )

6 новых болтиков лежат рядом , а вот диск на подходе (надеюсь на днях заберу). Открутилось все легко, единственное, когда отсоединил реактивную штангу от редуктора, ощутил маленький поперечный люфт на маятнике (повторяюсь- та самая эска с достаточно большим пробегом). Посмотрел в ЕТК- там конусные подшипники стоят. Есть хитрости при их затяжке? И какие хитрости возникнут при сборке?
Делаю немного не по мануалу- открутил полураму и скинул коробку назад (не понял как короб воздушного фильтра снимать- либо мануал от первых версий и несколько отличается от последних) Редуктор от ноги не откручивал- это перед сборкой сделаю, если карданом не попаду в шлицы при отодвинутом пыльнике.

Мотосервис Mottorrad · 11 Мар 2012

capt написал(а):
6 новых болтиков лежат рядом , а вот диск на подходе (надеюсь на днях заберу). Открутилось все легко, единственное, когда отсоединил реактивную штангу от редуктора, ощутил маленький поперечный люфт на маятнике (повторяюсь- та самая эска с достаточно большим пробегом). Посмотрел в ЕТК- там конусные подшипники стоят. Есть хитрости при их затяжке? И какие хитрости возникнут при сборке?
Делаю немного не по мануалу- открутил полураму и скинул коробку назад (не понял как короб воздушного фильтра снимать- либо мануал от первых версий и несколько отличается от последних) Редуктор от ноги не откручивал- это перед сборкой сделаю, если карданом не попаду в шлицы при отодвинутом пыльнике.

Люфт именно в тех подшипниках, о которых я говорил. Обязательно нужно проверить пробки, которые их держат.
Хитрости при затяжке есть, а именно нужно соблюсти моменты затяжек. Это очень важно.

SP · 11 Мар 2012

ну вот, дожили, в открытую расчлененку вывешивают

capt · 11 Мар 2012

расчлененка это вот)))

1150 эрте товарища с пробегом в 130ккм.
ЗЫ динамометрические ключи присутствуют, резьбовой герметик тоже (синий). Тянуть, естественно, крест-накрест коробку к мотору.
Люфта в соединении "ноги" и редуктора нет

KOKS · 11 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
Только сначала все таки убедись, что выключается. Были какие- то версии прошивок блока ZFE где блок не отключал розетку. Но это было давно и тебе не должно грозить....))) но...

А можно ли обратно перешить, что бы постоянно напряжение было в розетке? (нужно для палаточных ночевок)

Мотосервис Mottorrad · 12 Мар 2012

KOKS написал(а):
А можно ли обратно перешить, что бы постоянно напряжение было в розетке? (нужно для палаточных ночевок)

А на утро. как планируете заводить?

KOKS · 13 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
А на утро. как планируете заводить?

Я в смысле мобилку зарядить и т.п.

SP · 14 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
А на утро. как планируете заводить?

а с утра принято зарядку делать, бегать

))))

Kesha · 14 Мар 2012

S-L-Y написал(а):
а с утра принято зарядку делать, бегать ))))

Китайские дети утром делают зарядку.

И Уже вечером, Вы можете её приобрести в магазинах "Евросеть"и

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

Мотосервис Mottorrad написал(а):
Только сначала все таки убедись, что выключается. Были какие- то версии прошивок блока ZFE где блок не отключал розетку. Но это было давно и тебе не должно грозить....))) но...

Мне похоже "повезло" не отключается, можно как нить перепрошить?

Nitunxam · 23 Мар 2012

Добрый день.
Интересует стоимость комплексного обслуживания k1200lt
1.замена сцепления( пробег 40000 , не хочу рисковать перед сезоном)
2. замена всех жидкостей.
3. замена тросика газа или..(газ стал очень тугой)
И самое главное:сколько все займет по времени и как записаться?
Интересует 27.04-29.04

capt · 26 Мар 2012

Мотосервис Mottorrad написал(а):
Люфт именно в тех подшипниках, о которых я говорил. Обязательно нужно проверить пробки, которые их держат.
Хитрости при затяжке есть, а именно нужно соблюсти моменты затяжек. Это очень важно.

Пока со сложностями не сталкнулся при сборке. Не спеша в субботу покрутил гайки, заглядывая в мануал (как понял- хитрости это при затяжке подшипников моментом 7Нм и потом контровка гайками на локтайте в 160Нм)

Мотосервис Mottorrad · 26 Мар 2012

capt написал(а):
Пока со сложностями не сталкнулся при сборке. Не спеша в субботу покрутил гайки, заглядывая в мануал (как понял- хитрости это при затяжке подшипников моментом 7Нм и потом контровка гайками на локтайте в 160Нм)

Да. Это важно правильно затянуть эти подшипники. Удачи! Если будут вопросы, пишите.

KOKS · 29 Мар 2012

Ув. Мотосервис Mottorrad, возможно ли перешить блок ZFE для работы с ксеноном?

SP · 29 Мар 2012

KOKS написал(а):
Ув. Мотосервис Mottorrad, возможно ли перешить блок ZFE для работы с ксеноном?

прости дурака, а нафига в родную электронику лезть?

Мотосервис Mottorrad · 29 Мар 2012

KOKS написал(а):
Ув. Мотосервис Mottorrad, возможно ли перешить блок ZFE для работы с ксеноном?

Можно установить такие блоки, которые не потребую никакого вмешательства в штатную электрику.

TFaZL · 29 Мар 2012

Не подскажете: нужен аккумулятор на GS 1200 (не Adv) 2007 года. Есть ли в наличии и сколько стоит.