- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Только один блок нет! Придется поменять пол мотоцикла....
Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.
- Автор темы Мотосервис Mottorrad
- Дата начала
-
- Теги
- мчаисттртсптс
Только один блок нет! Придется поменять пол мотоцикла....
big
Трахтибидох ростовский
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 1,308
Спасибо, уже разобрался)))
При падении на камни погнулась лапка тормоза, отрихтовал, все поставил на место, все ок))
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Эту идею лучше выбросить из головы. Помимо блоков и разъемов потребуется задний редуктор и еще куча всего....
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Если ставить, то лучше щитки. Под гофрой скапливается влага и мелкий абразив, что вряд ли продлит срок службы вилки.
А с редуктором-то что не так? Там другой датчик АБС?
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Да, у этих АБС разные сенсорные кольца для датчика АБС.
И если на переднем колесе можно поменять только кольцо, то на заднем кольцо является частью редуктора ЗМ.
Спасибо! Не знал. Думал как раз за зиму подобрать на еБее свежий редуктор, потому что вроде первые имели склонность к разваливанию подшипника. Может тогда просто для профилактики поменять подшипники с сальниками, ваш совет?
Сегодня замерил напряжение на работающем двигателе, получилось 13.45-13,50.....какое должно быть??? подскажите??и еще вАпрос - на лицо смерть АКБ....не хочу брать оригинал...поговаривают что джапонский какой то подходит... подскажите модель....
Последнее редактирование модератором:
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Профилактика,дело конечно хорошее. Но в случае с редуктором- затратное. Думаю разумно сначала посмотреть его состояние. Люфт, состояние масла. Если есть признаки износа, то конечно замена подшипников дело нужное!
Рекомендую присмотреться к Odyssey
http://www.wunderlich.de/Shop/R850-1100-1150-GS-Adventure/Elektrik-Beleuchtung/Batterie-Ladegeraete/
Последнее редактирование модератором:
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
13.5 это не мало, если это на холостом ходу. Идеальный вариант конечно вольт 14, но если принять во внимание что на ХХ включены фары, насос и наверняка полуразряженный АКБ, который много на себя берет, то и 13.5 хорошее значение. Измерьте на повышенных оборотах 2-2500, думаю что все будет Ок.
Зарядил старый АКБ, вроде заряд принял и емкость как бы есть....будучи установленным на мот показывает напряжение 12,65.... завел без проблем, на работающем терь показыват 13,85....так что все норм, большое спасибо за советыю. Но АКБ зимой я заменю....зарад он держит не больше двух недель.
Последнее редактирование:
Надо позвонить на клубный сервис и узнать. Так быстрее и проще получится, нежели тут ждать ответа
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Ой, а у нас чего-то и нет такого масла уже ))) Зима видимо )))