S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.

Smv · 26 Апр 2016

makroman написал(а):
А смысл вообще, менять?
Мне действительно, интересно.
Неужели вы на нем гонять 170+ собираетесь стабильно?

Ром, так получается, что на нем ездишь 170+, а не гоняешь. Причем, с прищепкой я этой скорости совсем не ощущаю и не замечаю.

User_46 · 26 Апр 2016

Smv написал(а):
Ром, так получается, что на нем ездишь 170+, а не гоняешь.

Где, Миша???
Я счас вполне серьезный диалог веду, если что.

- - - Добавлено - - -

2901 написал(а):
makroman, послезавтра планирую в Грецию. Замышляется держать по трассе 180-200.

на какой трассе?
*здесь смайлик рука/литсо*

Smv · 26 Апр 2016

makroman написал(а):
Где, Миша???
Я счас вполне серьезный диалог веду, если что.

Всё, ухожу)

User_46 · 26 Апр 2016

Парни, я вот даже на Дюке могу спокойно, без напряга, 170 ехать. И даже быстрее.
Но не понимаю, где я могу это делать долго, и с разумным риском.
Вы же вроде уже не пионеры сопливые, неужели все еще вот это вот "он валит/он не валит" вам так глаза застит?)

2901 · 26 Апр 2016

Сегодня возвращаясь с Йошкар-олы, даже на гусе ехал 160+. Не знаю валит или не валит, но появилось желание быстро ускоряться и ездить. Вроде XR это умеет.

Smv · 26 Апр 2016

makroman написал(а):
Парни, я вот даже на Дюке могу спокойно, без напряга, 170 ехать. И даже быстрее.
Но не понимаю, где я могу это делать долго и с разумным риском.
Вы же вроде уже не пионеры сопливые, неужели все еще вот это вот "он валит/он не валит" вам так глаза застит?)

Рома, про долго я нигде не говорил. В Мск долго не получится, тк трафик. Долго и с разумным риском - это м4, м1.

User_46 · 26 Апр 2016

2901 написал(а):
Сегодня возвращаясь с Йошкар-олы, даже на гусе ехал 160+. Не знаю валит или не валит, но появилось желание быстро ускоряться и ездить. Вроде XR это умеет.

Да я уже понял, понял.)

- - - Добавлено - - -

Smv написал(а):
Долго и с разумным риском - это м4, м1.

С камерами и треногами, стреляющими в жопу?)

п.с.
А если не для долго, нахера тогда уродовать и не без того не самый красивый) мотоцикл аксессуарами от макси-скутеров?)))
Не, ну про твою прищепку, я еще понимаю. Но вот эти стекла "метровой" высоты...

Smv · 26 Апр 2016

makroman написал(а):
С камерами и треногами, стреляющими в жопу?)

Так ты про какой риск говоришь? Быть оштрафованным?))

User_46 · 26 Апр 2016

Smv написал(а):
Так ты про какой риск говоришь? Быть оштрафованным?))

Да не, камеры это так, к слову.
Я про тот самый риск. От которого внезапно умирают.

Strike · 26 Апр 2016

Заправляться лень будет.

User_46 · 26 Апр 2016

Вот я на себе, проводил эксперименты.
Валишь 200-250+ на КС, и каждые 150 км, на АЗС заезжаешь.
Едешь себе 130, ну 150 край, заезжаешь на АЗС каждые 250.
В итоге, та же условная 1000 км, в обоих случаях проезжается за одинаковое время.
Вот только риски несоизмеримы.
Да и затраты, тоже.)

п.с.
Только не говорите мне, что я постарел.
Я так чувствую, что скорее, повзрослел я, чуть-чуть.)

Smv · 26 Апр 2016

makroman написал(а):
Да я уже понял, понял.)

- - - Добавлено - - -

С камерами и треногами, стреляющими в жопу?)

п.с.
А если не для долго, нахера тогда уродовать и не без того не самый красивый) мотоцикл аксессуарами от макси-скутеров?)))
Не, ну про твою прищепку, я еще понимаю. Но вот эти стекла "метровой" высоты...

Тут уж каждый как хочет, так ... тюнингует свой мот)) Мне стёкла не нравятся, ни одно, даже мра, хотя оно самое "спокойное" по размерам и дизайну. Поэтому остановился на прищепке.

А про риск, я тебе выше написал своё мнение.

User_46 · 26 Апр 2016

Smv написал(а):
Тут уж каждый как хочет, так ... тюнингует свой мот))

Так я вот и заинтересовался, зачем? Для реализации какой задачи?
Вот мне тут написали, чтобы спокойно валить 180-200.
И я задумался о том, что наверное зря я себя на всю голову долбанутым называю.
Нормальный я, оказывается. Все таки, все в этом мире в сравнении познается.

Все, всем спокойной ночи.
Я пожалуй, для себя все прояснил, и потому, со своей стороны, диалог закончу.

Smv · 26 Апр 2016

makroman написал(а):
Вот я на себе, проводил эксперименты.
Валишь 200-250+ на КС, и каждые 150 км, на АЗС заезжаешь.
Едешь себе 130, ну 150 край, заезжаешь на АЗС каждые 250.
В итоге, та же условная 1000 км, в обоих случаях проезжается за одинаковое время.
Вот только риски несоизмеримы.
Да и затраты, тоже.)

п.с.
Только не говорите мне, что я постарел.
Я так чувствую, что скорее, повзрослел я, чуть-чуть.)

Если во главу угла ставить финансовую составляющую, то оптимальная скорость на ХР по трассе, не более 150 км/ч.

- - - Добавлено - - -

makroman написал(а):
Так я вот и заинтересовался, зачем? Для реализации какой задачи?
Вот мне тут написали, чтобы спокойно валить 180-200.
И я задумался о том, что наверное зря я себя на всю голову долбанутым называю.
Нормальный я, оказывается. Все таки, все в этом мире в сравнении познается.

Все, всем спокойной ночи.
Я пожалуй, для себя все прояснил, и потому, со своей стороны, диалог закончу.

Конечно зря! Нормальный ты)) Иди спать)

Gabarit · 26 Апр 2016

Любое стекло увеличенного размера и даже прищепка, смотрятся на этом мотоцикле неуклюже, но комфорт добавляют. И каждый выбирает себе тюнинг самостоятельно, осознанно и то что ему нравится. Интересоваться ощущениями владельца тюна очень даже нормально, а вот критиковать может и не стОит, человек поставил что ему по душе. Я вот прозрачный Вундер заказал. Хотя прошлая моя попытка заменить стекло на ГТЛ на Вундер потерпела фиаско, отъездил два дня и обратно оригинал поставил. Но это особенности роста (172 см7), при опущенном вниз стекле и езде в пробках урез стекла сильно преломляет изображение. Если привстать на пару см этот эффект пропадает. Может и сейчас не приживется экран, но я люблю эксперименты )

Smv · 27 Апр 2016

Gabarit написал(а):
Любое стекло увеличенного размера и даже прищепка, смотрятся на этом мотоцикле неуклюже, но комфорт добавляют. И каждый выбирает себе тюнинг самостоятельно, осознанно и то что ему нравится. Интересоваться ощущениями владельца тюна очень даже нормально, а вот критиковать может и не стОит, человек поставил что ему по душе. Я вот прозрачный Вундер заказал. Хотя прошлая моя попытка заменить стекло на ГТЛ на Вундер потерпела фиаско, отъездил два дня и обратно оригинал поставил. Но это особенности роста (172 см7), при опущенном вниз стекле и езде в пробках урез стекла сильно преломляет изображение. Если привстать на пару см этот эффект пропадает. Может и сейчас не приживется экран, но я люблю эксперименты )

Серёга, полностью с тобой согласен! Критика в вопросах тюнинга - дело неблагодарное. Тут всё полностью зависит от вкусов и предпочтений владельца. Поэтому, не устаю писАть, что прищепка сняла все МОИ вопросы к ветрозащите и лично МНЕ, она нравится больше, чем большие стёкла.

Gabarit · 27 Апр 2016

Smv написал(а):
Серёга, полностью с тобой согласен! Критика в вопросах тюнинга - дело неблагодарное. Тут всё полностью зависит от вкусов и предпочтений владельца. Поэтому, не устаю писАть, что прищепка сняла все МОИ вопросы к ветрозащите и лично МНЕ, она нравится больше, чем большие стёкла.

Бы ли бы у меня твои габариты (каламбур конечно)), но я бы эти прищепки по всему периметру навесил бы. С моими-то по плечам и рукам телепает. Или я слишком капризный становлюсь с возрастом. Или просто трезвый)

DED · 27 Апр 2016

Только что гонял в Москву. Ниже 170 - мало где.
На стоковом - шумно голове и нагружается шея, треплет за фурами.

. iPhone .

SpIDer · 27 Апр 2016

makroman написал(а):
А смысл вообще, менять?
Мне действительно, интересно.
Неужели вы на нем гонять 170+ собираетесь стабильно?

Я собираюсь гонять 200+

MIK55 · 27 Апр 2016

SpIDer написал(а):
Я собираюсь гонять 200+

Верните Спайдеру КС! хер это от лукавого. Хотя ускоряется он и правда не херово.

S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.

Smv

User_46

Guest

Smv

User_46

Guest

2901

Smv

User_46

Guest

Smv

User_46

Guest

Strike

User_46

Guest

Smv

User_46

Guest

Smv

Gabarit

Smv

Gabarit

DED

SpIDer

MIK55