S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.

[DED]

По последней ссылке, название продукта смущает слегка)))

Надо им заказать под брендом EBASH

 

[Студенты]

Весной возьму на тест драйв. Прям стало интересно про вибрации.

 

[Jakobs]

Вот решил прикупить себе ХеР, отговорите меня пожалуйста.

 

[SpIDer]

Вот решил прикупить себе ХеР, отговорите меня пожалуйста.

Надо всю тему прочитать, если не пропадет желание поехать на тест-драйв)))

 

[Jakobs]

Тему осилил, желание не пропало. До весны ждать не хотца.
В планах ХеР первым, рт вторым.

 

[Smv]

Тему осилил, желание не пропало. До весны ждать не хотца.
В планах ХеР первым, рт вторым.

После рт, надо день в режиме «рейн» ездить на хр-е, для стабилизации))

 

[Jakobs]

После рт, надо день в режиме «рейн» ездить на хр-е, для стабилизации))

Ну РТ у меня всего лишь сезон, наезд 18т, надеюсь не растерял ещё сноровку.

 

[DED]

Тему осилил, желание не пропало. До весны ждать не хотца.
В планах ХеР первым, рт вторым.

1. Стучишься в личку KOSP у, договариваешься насчет проката XR-а и RT
2. Покупаешь билет до Марбельи.
3. Катаешься на хере и РТ-хе по очереди, по красивым местам, пьешь хороший винчик в душевной компании и определяешься, какой мотик тебе нужен.
Это сильно дешевле, чем промазать с выбором вслепую и потом продавать непонравившийся мот на вторичке.

 

[Smv]

1. Стучишься в личку KOSP у, договариваешься насчет проката XR-а и RT
2. Покупаешь билет до Марбельи.
3. Катаешься на хере и РТ-хе по очереди, по красивым местам, пьешь хороший винчик в душевной компании и определяешься, какой мотик тебе нужен.
Это сильно дешевле, чем промазать с выбором вслепую и потом продавать непонравившийся мот на вторичке.

Идеальная инструкция по выбору мота!

 

[Musson]

1. Стучишься в личку KOSP у, договариваешься насчет проката XR-а и RT
2. Покупаешь билет до Марбельи.
3. Катаешься на хере и РТ-хе по очереди, по красивым местам, пьешь хороший винчик в душевной компании и определяешься, какой мотик тебе нужен.
Это сильно дешевле, чем промазать с выбором вслепую и потом продавать непонравившийся мот на вторичке.

Чую сильно щаз просел рекламный бюджет широких приключений...

 

[DED]

Чую сильно щаз просел рекламный бюджет широких приключений...

Можно, конечно, и к Тане постучаться, но у них там уже дубак, кмк. Да и в Новой Зеландии они сейчас.
А, если по делу, то купить-попробовать-продать = примерно 150-200 круб.

 

[Gabarit]

Можно, конечно, и к Тане постучаться, но у них там уже дубак, кмк. Да и в Новой Зеландии они сейчас.
А, если по делу, то купить-попробовать-продать = примерно 150-200 круб.

Больше. А продаст по любому ))

 

[Vir]

Больше. А продаст по любому ))

Зато эмоций сколько! Приключений.
А то скучный тестдрайв на прокатных мопедах по красивым местам, обсуждение достоинств и недостатков под винчик в хорошей компании. И итогом просто прийти в салон и купить что лучше всего подходит.
Ну кто так делает?

 

[Jakobs]

1. Стучишься в личку KOSP у, договариваешься насчет проката XR-а и RT
2. Покупаешь билет до Марбельи.
3. Катаешься на хере и РТ-хе по очереди, по красивым местам, пьешь хороший винчик в душевной компании и определяешься, какой мотик тебе нужен.
Это сильно дешевле, чем промазать с выбором вслепую и потом продавать непонравившийся мот на вторичке.

Зачем мне РТ? РТ мне не нужен, он у меня есть.
У меня рост 178, до земли достаю мысками. Есть заниженное седение, кто-нибудь
пользовал?

- - - Добавлено - - -

Больше. А продаст по любому ))

Что, прям совсем так плох?

 

[KosP]

1. Стучишься в личку KOSP у, договариваешься насчет проката XR-а и RT
2. Покупаешь билет до Марбельи.
3. Катаешься на хере и РТ-хе по очереди, по красивым местам, пьешь хороший винчик в душевной компании и определяешься, какой мотик тебе нужен.
Это сильно дешевле, чем промазать с выбором вслепую и потом продавать непонравившийся мот на вторичке.

Годный план)

Но если тут покататься на ХеРе, то о другом моте вообще не захочешь думать.
Он прям создан для извилистых дорожек.
На прямиках/дальняках конечно сольет РТ. В плане комфорта, конечно.

 

[Vladrive]

Годный план)

Но если тут покататься на ХеРе, то о другом моте вообще не захочешь думать.
Он прям создан для извилистых дорожек.
На прямиках/дальняках конечно сольет РТ. В плане комфорта, конечно.

Согласен на 100 процентов.
На ХР по извилистым ровным и колоритным дорожкам просто песня. [emoji106]
Это вот прям для чего он создан)

 

[Takeda]

Зачем мне РТ? РТ мне не нужен, он у меня есть.
У меня рост 178, до земли достаю мысками. Есть заниженное седение, кто-нибудь
пользовал?

- - - Добавлено - - -


Что, прям совсем так плох?

У меня рост 180, тоже полной ступней не достаю, но проблем нет никаких. И вообще, проще одну булку свесить на бок.

 

[Jakobs]

У меня рост 180, тоже полной ступней не достаю, но проблем нет никаких. И вообще, проще одну булку свесить на бок.

Это всё понятно, одной ногой то всегда достанешь. Автодом предлагает в комплектации низкое сидение, но пощупать его нельзя так как мот на центральном складе. Вот я и спрашиваю.

 

[Takeda]

У мота и так седло жесткое и сгиб ноги хороший такой...

 

[вадим zzz]

Если байкер сторонник более динамичной езды, то XR -не понравиться не может!!!