S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.

[Takeda]

а с какой максималкой ехали на хере? сильно дует на 220-240? в руках тремор от дрожи на руле не появляется?

Дрожь с диапазоне от 4500 до 5500. На скорости около 140 никакой дрожи нет.

Дует нормально.
Разгонял до 250 с чем-то

 

[вадим zzz]

По скорости также до 250 доходит.! 240-245 ровно бодро набирает! До 250 уже начинаешь натягиввть. Стоковое стекло в городе и на короткий загородный прохват - выполняет свой функционал. А на дальняк, конечно менять надо! Мне не очень комфортно дуло в плечи на стоковом.

 

[Takeda]

У стокового стекла главный плюс, что голову не колбасит. Ни в верхнем положении, ни в нижнем. (При росте в 180см.)

 

[Damn]

Тест ХР от Болта
https://youtu.be/c2YRHP6Sk7Y

 

[Vbif]

Парни, поделитесь опытом кто как в вилли поднимает?

 

[Vladrive]

Парни, поделитесь опытом кто как в вилли поднимает?

В дайнамик про с небольшим рывком поднимал.

 

[Vbif]

В дайнамик про с небольшим рывком поднимал.

На какой передаче, с газа или сцеплением?

 

[Vladrive]

С газа. Первая и вторая.

 

[Takeda]

Тест ХР от Болта
https://youtu.be/c2YRHP6Sk7Y

Глупые какие-то претензии
Ну ладно, пальцы куцые у тестера, не дотягивается до поворотника - бывает.

Но вот претензии к невнятности коробки и электронному газу просто высосаны из пальца.

 

[Gusmajor]

Глупые какие-то претензии
Ну ладно, пальцы куцые у тестера, не дотягивается до поворотника - бывает.

Но вот претензии к невнятности коробки и электронному газу просто высосаны из пальца.

А по квику? Объективно ход лапки переключения передачи со сцеплением и без, одинаковый?

 

[Smv]

С газа. Первая и вторая.

В динамик про, его не надо поднимать))
И да, он еще и на третьей передаче поднимается бодренько

 

[Smv]

А по квику? Объективно ход лапки переключения передачи со сцеплением и без, одинаковый?

А это на что то влияет?))

 

[вадим zzz]

В динамик про, его не надо поднимать))
И да, он еще и на третьей передаче поднимается бодренько

Да! в динамик про-его опускать надо и придерживать)))

 

[Vbif]

В динамик про, его не надо поднимать))
И да, он еще и на третьей передаче поднимается бодренько

И как это понимать?

 

[Smv]

И как это понимать?

В режиме "динамик-про", при довольно агрессивной езде, не надо делать никаких специальных действий, для того чтобы мот поднялся на заднее колесо. Первые три передачи, он сам на нем едет.

 

[Takeda]

А по квику? Объективно ход лапки переключения передачи со сцеплением и без, одинаковый?

Субъективно и ход нормальный и обратная связь есть. Коробкой можно работать очень быстро.

 

[Gusmajor]

А это на что то влияет?))

Если переключается одинаково,то претензии к квику из обзора высосаны из пальца. Если по-разному, то надо смотреть...

 

[Takeda]

Если переключается одинаково,то претензии к квику из обзора высосаны из пальца. Если по-разному, то надо смотреть...

По ощущениям, ход лапки с квиком короче. Правда, вполне возможно, что это подсознание играет. Переключение со сцеплением дольше, может, поэтому и кажется.
Но опять же, первую 1000 км. я про квик не помнил, ездил со сцеплением, проблем не испытывал никаких. Коробка четкая, понятная.

 

[DED]

На гусе жидком покатайтесь: там и лапка, и ход, и квик...)

 

[вадим zzz]

У меня вопрос по заднему тормозу. Недавно заметил, что после движения мин 15-20 задний супорт сильно нагревается (пальцами не дотронуться!) И пропадает эфективность заднего торможения! По логике, если супорт кипятит, то и тормозуха греется с последующим завоздушиванием!!! При чём передний супорт нормальный-прохладный. Оттормаживаюсь обычно двумя-зад не перегружаю! Заглядывал к официалам - ничего вразумительного не сказали.! Поделитесь У кого как с задним тормозом! Греется ли супорт и как зад схватывает? Заранее спасибо!