В том то всё и дело, в нашей стране купить просто а продать такой дорогой мот сложно, у нас больше катают б у моты до 5 000 евро, а дорогие сложно продать. И скинуть без потерь - это не у нас Рынок очень маленькийСлушай, если ещё сам до конца не понимаешь, что нужно и для чего, может имеет смысл взять не дорогую б/у? Ту же Африку новую например. 2-3 месяца и придет понимание. Скинуть без потерь и брать уже осознанно.
Димка, мопеды вроде 790-го тебе ваще противопоказано катать, они у тебя меж булок застревают (с)
По 990-му скучаешь? Это по тому, который под Zhmot_OFF взорвался как ящик с петардами?))
далеко от дома и "конец" в европе на гусе, это надо еще умудриться....В том то всё и дело, в нашей стране купить просто а продать такой дорогой мот сложно, у нас больше катают б у моты до 5 000 евро, а дорогие сложно продать. И скинуть без потерь - это не у нас Рынок очень маленький
Потому так и выбираю изучая эту тему по той причине, подержанный НЕ ХОЧУ т к могу купить с болячками и т п А новый хочу взять сразу по теме, чтобы наслаждаться катанием а не думать как, кому и за сколько его продать чтобы купить другой А на счёт - Скинуть без потерь и брать уже осознанно - у меня по любому не будит возможности сравнивать какой мот лучше, т к у нашей местной компании в основном старые и очень старые моты. За некоторым исключением - На пальцах можно пересчитать у кого новый мот и знаю только двух т е у одного F850 GS, а у другого R1200 GSA - куплен в начале года и уже продаёт т к ему его HARLEY-DAVIDSON больше нравится - а может он это мне просто сказал и хочет поменять на более новый 1250 - ый, а мне сказал что тогда его не брал, что боялся его новых болячек, а далеко от дома в путешествии это КОНЕЦ
Даже если на расстоянии 100 - 300 км от сервиса вдруг встанет мот а то ещё хуже в Монголии или в Грузии по причине сбоя электроники или софта управления - и какие ваши действия?далеко от дома и "конец" в европе на гусе, это надо еще умудриться....
Пить. Проехал 20000 км на 1250GSA проблем нет,вопросов тоже.Даже если на расстоянии 100 - 300 км от сервиса вдруг встанет мот а то ещё хуже в Монголии или в Грузии по причине сбоя электроники или софта управления - и какие ваши действия?
пить надо и без всяких сбоев электроники))))Пить. Проехал 20000 км на 1250GSA проблем нет,вопросов тоже.
Прекрасно, я рад вы очередной раз подтверждаете что это классные мотоциклы,Пить. Проехал 20000 км на 1250GSA проблем нет,вопросов тоже.
Zhmot_OFF казьолЧо сразу как ящик-то? Взорвался как одна здоровая петарда!
Гусь наискучнейший мопед по сравнению с 990-м!!! На гусе едешь себе и едешь. А 990 - это пороховая бочка, и никогда не знаешь када она изволит рвануть)))) я любил этот мотик не смотря ни на что))
и снова не согласен)))) я очень сильно ощущаю разницу между худым и жирным в говнах.
На 790-м не ездил, но владельцы говорят, что мотора нет. Но прокатиться очень интересно.
И йабеда))))
Если что-то новое работает исправно, значит задержались с выпуском)Даже если на расстоянии 100 - 300 км от сервиса вдруг встанет мот а то ещё хуже в Монголии или в Грузии по причине сбоя электроники или софта управления - и какие ваши действия?
А первые серийные R1250 GSA устраивали похожие сцены, на сколько я помню и сейчас не исключение т к вроде как в марте месяце 2020 года должна выйти новая прошивка мота с решением некоторых проблем
От этого как правило не один сегодняшний новый мот не застрахован - и это сегодня считается уже нормально т е дорабатывать софт на покупателях, как на подопытных кроликах. Платишь не малые деньги чтобы участвовать в этом спектакле!
Увы, такова действительность!
Пить. Проехал 20000 км на 1250GSA проблем нет,вопросов тоже.
а вдруг все-таки сломается, сырой же? Я бы прокладывал маршрут строго через сервисы, благо в ЕС их не мало....у вас тем более кнопка SOS присутствует, для мнительных. У нас вместо нее - крестик.Прекрасно, я рад вы очередной раз подтверждаете что это классные мотоциклы,
А всё что написано мною выше это рассуждение моего знакомого который сделал выбор R1200 GSA когда уже был R1250 GSA, я бы такого не делал, но это его выбор
Даже если на расстоянии 100 - 300 км от сервиса вдруг встанет мот а то ещё хуже в Монголии или в Грузии по причине сбоя электроники или софта управления - и какие ваши действия?
А первые серийные R1250 GSA устраивали похожие сцены, на сколько я помню и сейчас не исключение т к вроде как в марте месяце 2020 года должна выйти новая прошивка мота с решением некоторых проблем
Ну так! Скоро mika свое кино доделает, увидишь как 1250 адв по Рыбачему и Норвегии гонзаетСмотрю вполне не плохо справляется BMW R1250GS Adventure по офроуду!
С удовольствием посмотрю!Ну так! Скоро mika свое кино доделает, увидишь как 1250 адв по Рыбачему и Норвегии гонзает
так то в Норгии асфальт)))Ну так! Скоро mika свое кино доделает, увидишь как 1250 адв по Рыбачему и Норвегии гонзает
С удовольствием посмотрю!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?