MICHELIN Pilot Road 4 GT Ну и как они?

Grigor · 22 Июн 2016

GAZ52 написал(а):
Надо спросить. Вопрос очень важный

. SM-G900FD .

А все просто, едешь по колее с водой и бац, уже летишь по асфальту, ничего интересного, даже мяукнуть не успеваешь. Переднее колесо всплывает, подламывается и всё.
Это все со слов Вифера)))

gaz52 · 22 Июн 2016

Grigor написал(а):
А все просто, едешь по колее с водой и бац, уже летишь по асфальту, ничего интересного, даже мяукнуть не успеваешь. Переднее колесо всплывает, подламывается и всё.
Это все со слов Вифера)))

Так дело не пойдет! Должен же быть способ избежать этого? Может он не ожидал, не знал чо делать, неправильно себя повел, резина бил савсэм лисий (с) ? В дождь все валят больше 60 км/ч, колейность на дорогах будь здоров, чота я не видел в дождь массово валяющихся мотоциклистов...

MVD · 22 Июн 2016

Есть еще более проблемные моменты на дороге, например роса рано утром на дороге с пыльной обочиной, или полями вокруг. Это ваще капец!!!!даже на машине...

Dave · 22 Июн 2016

Полка вообще не есть гуд: при переходе в наклон будет момент, когда пятно контакта становится очень маленьким. Если асфальт сухой и теплый, без разметки, гудрона и прочей лабуды, то все ок. Если нет - возможен срыв колеса.

gaz52 · 28 Июн 2016

Dave написал(а):
Полка вообще не есть гуд: при переходе в наклон будет момент, когда пятно контакта становится очень маленьким. Если асфальт сухой и теплый, без разметки, гудрона и прочей лабуды, то все ок. Если нет - возможен срыв колеса.

Посмотреть вложение 50700выкидывать?

. SM-G900FD .

Виталяс · 28 Июн 2016

GAZ52 написал(а):
Посмотреть вложение 50700выкидывать?

. SM-G900FD .

Юрий, ты же их вроде поставил пару месяцев назад? Тут все говорят, что они по 20-30к ходят, неужели накатал уже?
Я бы до корда ездил. Или перед дальняком бы поменял. Что наступит раньше)

gaz52 · 28 Июн 2016

Виталий, поставил в конце апреля, перед Крымом, отбалансировал, на сегодня резина прошла 12 500 км. Я чота тоже удивлен, надеялся на сезон

Виталяс · 28 Июн 2016

GAZ52 написал(а):
Виталий, поставил в конце апреля, перед Крымом, отбалансировал, на сегодня резина прошла 12 500 км. Я чота тоже удивлен, надеялся на сезон

Не перекачивал? Пробег трасса с грузом я так понимаю?
У меня на КС не ГТ около того же ходит. Только стоит в 1.5 раза дешевле) Тоже скоро менять придётся, вот и думаю надо ли переплачивать...

gaz52 · 28 Июн 2016

Если только слегка не докачивал. Надо 2,5/2,9, тыщ 6 наездил на 2,3/2,7. Всегда один, 70% с чемоданами, 90% трасса.

Vladrive · 28 Июн 2016

alymoff написал(а):
Не перекачивал? Пробег трасса с грузом я так понимаю?
У меня на КС не ГТ около того же ходит. Только стоит в 1.5 раза дешевле) Тоже скоро менять придётся, вот и думаю надо ли переплачивать...

Если планируется дальняк, то однозначно надо гт ставить.
Не ГТ умерла бы сильно раньше.

MVD · 28 Июн 2016

25-30 тыщ ходит у тех кто по М4 ездит 140, как я например)))

Виталяс · 28 Июн 2016

DMaxim написал(а):
25-30 тыщ ходит у тех кто по М4 ездит 140, как я например)))

На просторах нашей необъятной увы не все дороги как М4)) такой ресурс просто мечта) а ускорения/торможения ей по барабану?

Xplorer · 28 Июн 2016

Кстати, а есть какая нить зависимость давления закачиваемого от груза? А то еду щас на дальняк. Сам 130кг еще и груза килограмм 20-30?
Все равно качать 2.6-2.9 для гса?

MVD · 28 Июн 2016

alymoff написал(а):
На просторах нашей необъятной увы не все дороги как М4)) такой ресурс просто мечта) а ускорения/торможения ей по барабану?

Ну мне кажется что такой скоростной режим на М 4 говорит о многом)))) я в принципе не откручиваю и торможу в основном двигателем. Короче катаюсь спокойно и резина и колодки живут долго.

MVD · 28 Июн 2016

Xplorer написал(а):
Кстати, а есть какая нить зависимость давления закачиваемого от груза? А то еду щас на дальняк. Сам 130кг еще и груза килограмм 20-30?
Все равно качать 2.6-2.9 для гса?

На воздушном РТ была разница по мануалу, на водянке нет 2,5-2,9 при любой загрузке.

gaz52 · 28 Июн 2016

у меня РТ, чо там откручивать?))) он как крейсер, разогнал и едешь. у меня тоже колодки долго живут. на машине) по давлению и грузу. вообще на спущенных расход резины и бензина выше. Арба-транс при перегрузе арбузами и зерном свои камазы чуть не до 9 качает.

MVD · 28 Июн 2016

GAZ52 написал(а):
у меня РТ, чо там откручивать?))) он как крейсер, разогнал и едешь. у меня тоже колодки долго живут. на машине) по давлению и грузу. вообще на спущенных расход резины и бензина выше. Арба-транс при перегрузе арбузами и зерном свои камазы чуть не до 9 качает.

Разогнал 200 и едешь, а резина в это время исчезает на глазах[emoji1]

Xplorer · 28 Июн 2016

DMaxim написал(а):
На воздушном РТ была разница по мануалу, на водянке нет 2,5-2,9 при любой загрузке.

Шины то они везде шины на кокой мот непоставь.

MVD · 28 Июн 2016

Xplorer написал(а):
Шины то они везде шины на кокой мот непоставь.

Я написал то что говорит мануал на водянке и воздушке.

gaz52 · 28 Июн 2016

DMaxim написал(а):
Разогнал 200 и едешь, а резина в это время исчезает на глазах[emoji1]

Да и хрен с ней тогда!) Это я на машине считаю, быстро не разгоняюсь и почти не торможу из экономии))) На моте я еду из соображений безопасности и разумности, то есть не сколько гаишник прописал или экономно, а в удовольствие. То есть мне интересно ехать каждую минуту, я не тошню. Но и не дурю. Просто надо привыкнуть, что резина на мотоцикле расходуется в разы сильнее, чем на авто, потому что и зато, что меньше колес и физика другая, ответственнее у резины задача.
Я вот май-июнь еще чо понял: на воздушном РТ расход до 140 - 5,5 можно уложиться случайно, 180-200 - 6,7. И 95 бенза Роснефти жрется на 0,4 литра на сотню больше, чем 95 Экто от Лукойл. То есть в режиме 180-200 Роснефти 7.1, Лука 6,7. И на черточках нельзя кататься, не врут на форуме - км 2-3 и потом толкать. Толкать в жару на М4 в гору - проще бросить.

MICHELIN Pilot Road 4 GT Ну и как они?

Evil moderator