Электросхема.Wiring diagram на r1200gsa 10-12 годы?!


Попробовал в офлайне стереть 4 ошибки, софтина просит выключать/включать зажигание.
Как протестировать ближний свет, что ты имел ввиду?


Разве официалы будут искать зависшую щетку???
Уверен, что нет, а погонят владельца за новым блоком.
 

Нужно зайти в блок! сделать это можно в разделе проверка Т.С там можно протестировать испольнительные механизмы.
Разве официалы будут искать зависшую щетку???
Уверен, что нет, а погонят владельца за новым блоком.Так мне так и скажали у официалов у нас, блок под замену Но мы же не из таких кто подчиняется офам особенно если мотик уже не на гарантии.... так что все разобрать, сейчас собиру все, и накидаю статейку с фото по переборке блока АБС
 
Было дело. Вчера кнопочки проверял на пульте.
Заодно проверил, что при нажатии на кнопку сирены ZFE сразу пишет что кнопка дальнего света нажата(это к вопросу установки диода в пульт).

Чуть-чуть ты не успел с заменой блока АБС по гарантии.
Такие неисправности редки но метки. Главное, что не в сезон поломался блок.
 

У меня байк был куплен без морды после ДТП, блок глючил сразу... к концу сезона перестал работать вообще, Гарантия на мотик после такого ДТП анулирована... так что все что с ним происходит восстанавливать надо будет самому.... байк в ДТП был в апреле 2012 года.. мне попал в руки в декабре 2012, собрал его я в мае 2013...
 

молодчина, добил тему))) с интересом читаю!:wacko3:
давай еще как там абс прокачивать пиши, а то все оф. и не оф. мастерские качают только через суппорта, то есть ниче не прокачивают... спасибо!
 

с точки зрения техники, продувка АБС через сервисную утилиту необходима только если вся жидкость убежала или сам блок менялся... либо ремонтировался, в остальном можно не делать но так то имея возможность почему бы и нет

Пока уперся в то что нужен зарядник! без подключения мотика к зарядке некоторые сервисные функции недоступны... так что, прикуплю фирменный зарядник БУ
 
я насколько помню историю с этими блоками- очень чувствительны к чистоте тормозухи. на старых блоках даже штуцера стояли для прокачки. на последних я так понимаю их нет, а вот насколько изменился дизайн блока, что он перестал реагировать на чистоту тормозухи- я не знаю. поэтому думаю как все таки качать систему на своем.
да, зашел на торрент- там прога 10 гигов- все качать?
 
Такая же ерунда
Если напряжение ниже 12 то не дает выполнять некоторые процедуры.
 
Последнее редактирование:

У меня в строчке Hardware=OBD
поменял на Hardware=USB как у тебя. Нашел иконку в меню ПУСК. Завтра заеду в Чип и Дип куплю адаптер. После этого нужно установить дрова для WIN7, так?
 
Да верно. Ссылка на дрова указана в постах выше.
 
Информация для Владивостока

По водяному гусю, K1600GT.
Количество электронных блоков увеличилось по сравнению с воздушной моделью.


Нашел вот такую аннотацию к диагностике водянки. Похоже подключаться к водяному R1200GS нужно немного иначе...


Расположение диагностического разъема

 
Последнее редактирование:
Интересно чем отличается H от К линии.
 
АГА
Разберемся...
Поднимем Владивосток на новую ступень развития
 
Последнее редактирование:
На юсби дивайсе два разъема L и K, а по схеме стоит Н. Куда чего пихать?
 
Antichrist написал(а):
На юсби дивайсе два разъема L и K, а по схеме стоит Н. Куда чего пихать?
Нажмите для раскрытия...
Попробу К линию адаптера поподключать к 7 и 9 контактам диагностического разъема и тут можно поиграть
 
Последнее редактирование:
Ну да, лям в печку или шредер. Вот и стаю на распутье.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация