"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC

[Driver]

Завоздушивается и требует периодической прокачки.

не сталкивался. но я жидкость раз в два года меняю.

 

[Nemo]

Я за год 2 раза прокачивал. Лапка тормоза проваливается...

 

[mika]

не видел не знаю))))....не проваливается у меня

 

[Okella]

На днях колодки задние менял. Совсем в хлам стерлись. Так вот педалька тоже была пустовата. Колодки поставил, она вообще провалилась и зацепилась за центральную подножку. Но потом несколько раз нажал и опять все встало на место.

 

[@lexus]

Попробуйте просто одним задним тормозом попользоваться.... Скорее всего будете неприятно удивлены...

 

[mika]

Попробуйте просто одним задним тормозом попользоваться.... Скорее всего будете неприятно удивлены...

постоянно им пользуюсь)))))...никаких проблем

 

[DimSpeed]

то что он слабенькый и мягонькый это факт! хотелось бы по жестче и по резче, по информативнее так сказать...

 

[TANGO]

то что он слабенькый и мягонькый это факт! хотелось бы по жестче и по резче, по информативнее так сказать...

Ты отключи электронику и будет тебе счастье , только потом не ной что больно резкие[emoji23]


. iPhone . Pro

 

[DimSpeed]

Ты отключи электронику и будет тебе счастье , только потом не ной что больно резкие[emoji23]


. iPhone . Pro

Да ничего я отключать не буду, просто иногда хотелось бы более эффективнее его использовать, потенциал у него не плохой... но длиннющей ход и слабая информативность не позволяет этого (((

Рассуждения про использование исключительно переднего тормоза, в топку

 

[Okella]

Честно говоря, при комбинированной системе тормозов, задним пользуюсь в основном на малых скоростях на гравийке, что бы зад занести. Ну или на ходу, когда нужны прям ВСЕ тормоза. А так в основном передним, хотя по привычке все еще жмакаю чуток задний, потом передний.

 

[Okella]

Ага, по наслышке и по фоткам.
Когда-то камешек попал

И кардан с маятником в помойку

Вчера вдохновленный этими фото полез в кардан. Как оказалось не зря.
Кардан почти перетер пыльник, осталось совсем тоненькая резиновая пленка. Ну и смазки в шлицах почти не было.
Посмотреть вложение 78708
Посмотреть вложение 78709

 

[Nemo]

Вчера вдохновленный этими фото полез в кардан. Как оказалось не зря.
Кардан почти перетер пыльник, осталось совсем тоненькая резиновая пленка. Ну и смазки в шлицах почти не было.

Пробег какой?

 

[Ён]

Тему можно закрывать!
Осенью новая будет про 1250!

 

[Okella]

Пробег какой?

пробег 48000 км

 

[Nemo]

пробег 48000 км

Ну, т.е. до 5оооо км, если в бродах не топить, то можно не заглядывать. Потом смазать кардан, поменять кондомчик и снова 5оооо)))

 

[Driver]

Ну, т.е. до 5оооо км, если в бродах не топить, то можно не заглядывать. Потом смазать кардан, поменять кондомчик и снова 5оооо)))

Каждые 10-15 тыр, убираю от туда воду. Без бродов. Мойка не чаще два раза в год.

 

[Okella]

Если фото посмотреть, то на крестовине кардана видна темная полоса, которой он и стирал гофрированный пыльник. На мойку загоняю мотик раз-два в месяц. Но заметил, что туда уже лазили. Хотя бы потому, что герметиком было намазано не только там, где советует RSD, но и в той части, где пластиковая часть вставляется в угловой редуктор. Гофру заказал. ЦС BMW держит их дюжину в наличии. Хотя по мне резинка не должна стоить 1900р.
И кстати, при смазке кардана или замене гофры внимательнее с сапуном на угловом редукторе. Его чуть задел и он вываливается, потом можно не заметить и тогда через отверстие можно воды нахлебаться

 

[Nemo]

Каждые 10-15 тыр, убираю от туда воду. Без бродов. Мойка не чаще два раза в год.

Значит где-то дырка)))), то бишь отверстие...

 

[el Dario]

Тему можно закрывать!
Осенью новая будет про 1250!

коней 140-150 может будет + VVT система клапанов

https://riders.drivemag.com/news/the-new-bmw-r1250gs-is-imminent

 

[Okella]

коней 140-150 может будет + VVT система клапанов

https://riders.drivemag.com/news/the-new-bmw-r1250gs-is-imminent

у них и с этой системой клапанов головняк....