"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC

Ksaint · 4 Авг 2016

@lexus написал(а):
Год возил с собой канистру-выложил на хрен))) По опыту путешествий: масло на долив может понадобиться только в аварийном случае. Возникшей течи или чего-то подобного. Пару лет назад потёк в путешествии сальник на харле. Как ни странно утомились искать мотюль в Германии.... Не нашли. Поехали так. Доехали без проблем, но владельцу харла пришлось ботинки вроде выкинуть потом, все маслом пропитались. Но уровень ушёл не сильно. Собираясь в дальнее путешествие, всегда доливаю масло чуть-чуть выше верхней метки. Прям на ниточку))

Не стоит этого делать. Как говорится, лучше недоперепить, чем перенедопить

))

SergeZ · 4 Авг 2016

@lexus написал(а):
Собираясь в дальнее путешествие, всегда доливаю масло чуть-чуть выше верхней метки. Прям на ниточку))

А если выдавит?
Я наоборот - чуть недоливаю

Sent from my iPhone using Tapatalk

@lexus · 4 Авг 2016

В этом вопросе всегда будет два мнения))) Я так уже много лет поступаю, проблем не было.. Выдавит вряд ли. За это отвечает клапан масленного насоса, который избыточное давление из магистрали сбрасывает. А вот "потеть" может начать.

Babrina · 4 Авг 2016

SergeZ написал(а):
А если выдавит?
Я наоборот - чуть недоливаю

Sent from my iPhone using Tapatalk

Наши сервисмены из опыта говорят что перелив для мотоцикла совсем не проблема. В разумных пределах конечно же.

. SM-G900F .

Meeshgun · 4 Авг 2016

Ksaint написал(а):
Верхняя риска окошка - вот что принципиально...

Столько с самого начала не было. От половины до 2/3. В зависимости от разных факторов ))

@lexus · 4 Авг 2016

Babrina написал(а):
Наши сервисмены из опыта говорят что перелив для мотоцикла совсем не проблема. В разумных пределах конечно же.

. SM-G900F .

Этим и руководствуюсь. Примеры только из личного опыта.

Крутов · 4 Авг 2016

Вот тоже этим мучаюсь (маслом), если стакан залит наполовину то он наполовину пуст или наоборот полон.

Atom_nord · 4 Авг 2016

"Жидкий" негатив;-)

Поднимали вопрос про бустер-плаг и свечи... Свечка отходившая примерно 15 ткм на разном Русском бензине ( втч ездила до Владика)

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=01z568sRVS9qB9aGK2hRvNGuo83ydvofS

Atom_nord · 4 Авг 2016

"Жидкий" негатив;-)

Свечка поработавшая 10 т км без бустер-плага и преимущественно на Скандинавском бензине(который с этанолом) ...

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=01z568sRVS9qB9aGK2hRvNGuo83ydvofS

Ён · 5 Авг 2016

Atom_nord написал(а):
Свечка поработавшая 10 т км без бустер-плага и преимущественно на Скандинавском бензине(который с этанолом) ...

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=01z568sRVS9qB9aGK2hRvNGuo83ydvofS

Клево! Без красноты-железа...

В.В · 5 Авг 2016

Пробег 41 +т км. Передние колодки не менял еще. Задние - уже 4 раза). Езжу только на дачу и в походы.

Meeshgun · 5 Авг 2016

В.В написал(а):
Пробег 41 +т км. Передние колодки не менял еще. Задние - уже 4 раза). Езжу только на дачу и в походы.

Сдается мне, какое-то неравномерное усилие передается на тормоза. Видимо, при торможении сначала схватывает задний тормоз, а только потом передний.

Takeda · 5 Авг 2016

Meeshgun написал(а):
Видимо, при торможении сначала схватывает задний тормоз, а только потом передний.

Так и должно быть. Тормозят сначала задним.

В Навигаторе 5 есть статистика работы тормозов. Задний - вдвое чаще

Ksaint · 5 Авг 2016

Meeshgun написал(а):
Сдается мне, какое-то неравномерное усилие передается на тормоза. Видимо, при торможении сначала схватывает задний тормоз, а только потом передний.

Скорее, при торможении сначала срабатывает нога, а только потом рука

))

AXCross · 5 Авг 2016

Takeda написал(а):
Так и должно быть. Тормозят сначала задним.

В Навигаторе 5 есть статистика работы тормозов. Задний - вдвое чаще

Ksaint написал(а):
Скорее, при торможении сначала срабатывает нога, а только потом рука))

Похоже я иду в разрыве шаблонов. Ножным тормозом практически перестал пользоваться, только в поворотах подтягиваю траекторию им. Сдвоенный передний решает, хех. (Он кстати срабатывает как раз наоборот - передний хватает быстрее заднего, по моему)

Meeshgun · 5 Авг 2016

Takeda написал(а):
Так и должно быть. Тормозят сначала задним.

В Навигаторе 5 есть статистика работы тормозов. Задний - вдвое чаще

С точки зрения эффективного торможения, бесспорно. А вот реальной необходимости это делать все время на самом деле и нет.

Если в городе мне приходится использовать тормоза, значит я неправильно спрогнозировал дорожную ситуацию. В результате, как правило, использую тормоза чтобы остановиться перед светофором с ~20км до 0. Тут не нужен задний тормоз, а получается, что он все время стирается за зря.

Takeda · 5 Авг 2016

Meeshgun написал(а):
С точки зрения эффективного торможения, бесспорно. А вот реальной необходимости это делать все время на самом деле и нет.

Если в городе мне приходится использовать тормоза, значит я неправильно спрогнозировал дорожную ситуацию. В результате, как правило, использую тормоза чтобы остановиться перед светофором с ~20км до 0. Тут не нужен задний тормоз, а получается, что он все время стирается за зря.

Это с точки зрения работы тормозов гуся. Хочешь не хочешь, а даже ручка на руле задействует сначала задний тормоз.
Может быть с точки задних колодок не очень, зато если приспичит тормозить в пол гусь ведет себя просто образцово стабильно, при этом не теряет способности к маневру

- - - Добавлено - - -

AXCross написал(а):
Похоже я иду в разрыве шаблонов. Ножным тормозом практически перестал пользоваться, только в поворотах подтягиваю траекторию им. Сдвоенный передний решает, хех. (Он кстати срабатывает как раз наоборот - передний хватает быстрее заднего, по моему)

Я ножным вообще не пользуюсь на бмв с комбинированной системой на асфальте. Зачем? Задом надо только немножко прикусить, а комбинированная система это делает куда мягче, чем я

И я уверен, что и на гусе и на хере сначала хватает задний. Есть небольшая задежка между нажатием на тормоз и началом эффективного торможения. Как раз пока задний отрабатывает

Meeshgun · 5 Авг 2016

Takeda написал(а):
Это с точки зрения работы тормозов гуся. Хочешь не хочешь, а даже ручка на руле задействует сначала задний тормоз.
Может быть с точки задних колодок не очень, зато если приспичит тормозить в пол гусь ведет себя просто образцово стабильно, при этом не теряет способности к маневру

Да здесь не к чему придраться. Тормоза на гусе просто эталон.

В.В · 5 Авг 2016

Ksaint написал(а):
Скорее, при торможении сначала срабатывает нога, а только потом рука))

Да я вообще частенько только руками) торможу. Система-то интегрированная. Вероятно это связано с работой системы курсовой устойчивости. Ну, или как вариант - ВикимотА продает не правильные колодки).

Takeda · 5 Авг 2016

Я думаю у вас есть выход - тормозите чаще и резче, тогда будет улетать перед