Всё о R1200GS (водяной)

[settler]

В общем у меня было временное помутнение Нормально там руль расположен, все ок. И "вибрации на 5000" (реально резонанс всего мотоцикла, попробовал на разных передачах) была стабильной только на тестовом гусе в Авилоне, в другом месте дали прокатиться на пару часиков - все ок, ничего нет. Коробка странноватая, но "такая особенность", ладно.

Кто-нибудь может сказать - новый гусь больше старого обычного GS или такой-же (я надеюсь, что старый поменьше, потому что на такой корове по городу ездить как-то не привычно, а GS мне хочется...)

 

[loko]

Надо брать!
По размерам примерно одинаковые, но за счёт большей жёсткости рамы, новой передней вилки и колеса, управляется в городе гораздо интереснее.Новый профиль сидушки удобнее
Коробки с июньского производства улучшили.

Так что если брать то аппарат 2014 года. предполагаю что к этому времени все косяки будут устранены.

 

[User2]

Так что если брать то аппарат 2014 года. предполагаю что к этому времени все косяки будут устранены.

Живу с постоянной мыслью, если берешь бмв авто, мото на долго, надо брать в рестайлинге. уже без болячек по техничке и внешнему виду.

 

[User2]

Сергей,рестайлинг ждать три года!
Нужно жить здесь и сейчас!!!!

Если не на чем кататься, то да.)

 

[loko]

Установка защитной решетки на воздухозаборник включает в себя обязательное приобретение большого количества пЫва. Берется обычная решетка, паяльник и ножницы. Откручиваем боковину, вырезаем решетку по размеру отверстия с запасом в 1см. Паяльником припаиваем к пластмассе, чем больше точек соприкосновения тем крепче она будет держаться.

А специальный пистолет что склеивает с помощью жидкой пластмассы подойдет? будет состав держать решётку? (ну и чтобы пластик изнутри не портить)

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

Живу с постоянной мыслью, если берешь бмв авто, мото на долго, надо брать в рестайлинге. уже без болячек по техничке и внешнему виду.

+100500 :hi:
Подожду когда новый ADV выйдет, кстати новых фоток не появилось? Что говорят когда презентация?

 

[Eretik]

читаю и понимаю что правильно взял маленького гуська ... большое спасибо менеджеру Диме что отговорил от водяного ... как и Сергей тоже сказал брать только после ресталинга!

 

[ДимкаС]

читаю и понимаю что правильно взял маленького гуська ... большое спасибо менеджеру Диме что отговорил от водяного ... как и Сергей тоже сказал брать только после ресталинга!

Надо было брать 800 GS

 

[Брат]

Нужно жить здесь и сейчас!!!!

+1000000.
Была бы на руках достаточная сумма денег, сразу купил бы нового 1200ГС.

 

[Eretik]

Надо было брать 800 GS

мне для города ... да и спицы не хотел ... после чоперов очень неприятный осадок по спицованным колесам, F700GS мне в самый раз

 

[Ён]

мне для города ... да и спицы не хотел ... после чоперов очень неприятный осадок по спицованным колесам, F700GS мне в самый раз

После Урала спицы вообще не напрягают, уже как 27000км.

 

[Eretik]

это на большом гусе ... диск то другой и шины безкамерные

 

[Gera_N]

Коллеги, а кто нибудь уже обвешивал водянку кофрами? Интересуют алюминиевые кофры а-ля Туратеч Зега Про или польские?
Заезжал тут в Байк-Ленд, там стоит КТМ 1190 с кофрами Туратеч Зега Про, смотрится неплохо...
И может быть, есть где-нибудь в наличии комплект хотя бы боковых кофров с рамками?

 

[ДимкаС]

Кофры не проблема. На заказ две недели.
Вот с рамками не знаю.

 

[Vaso]

Подожду когда новый ADV выйдет, кстати новых фоток не появилось? Что говорят когда презентация?

Рекомендую сразу ждать рестайлинга нового адв, а то вдруг в нем какието косяки

 

[Gera_N]

Поставил тут удлинитель крыла от Пирамид-пластикс и грязеотбойник лобовины мотора от английского парня, закидывания мотора говнами прекратились полностью:

 

[Брат]

Минус этого грязеотбойника - ухудшилось охлаждение мотора.

 

[Gera_N]

Я этого не заметил - температурный режим, судя по индикации - тот же самый. Ни на градус не изменился.

 

[Vaso]

Закат озеро утки гуси

 

[Че Гевара]

Рекомендую сразу ждать рестайлинга нового адв, а то вдруг в нем какието косяки

Ага, причем пару лет - это минимум.)))А то вдруг чо!

 

[Вождь]

Покатался вчера на водяном. Собственно подтвердилось то что и предполагалось. Плюсов (явных) нашел для себя два. Динамика, которая стала значительно лучше и круиз контроль, которого очень не хватает на старом. Все. Гламурную фару с непонятными ходовыми огнями и переключатель режимов работы двигателя отношу на счет понтов на горе. Не нужные совершенно прибамбасы, только усложняющие конструкцию. Ну зачем четыре режима работы двигателя? Мне всегда хватало одного. Режим Рейн позволяет только плавнее тронуться с места и не столь резко реагировать на поворот ручки газа. Для чего? На моте с DSC? Для гламурных барышень? Которые купят большого Гуся как первый мотоцикл и сразу отлючат DSC? На моем гораздо больше режимов работы двигателя и все они выбираются легче. Просто поворотом ручки газа. Из минусов наличие системы водяного охлаждения со всем её радиаторами и термостатами, электронная ручка газа (возможно дело привычки, но пока как джойстик, обратно связи абсолютный ноль), жесткая работа коробки передач (по сравнению со старым Гусем). Стекло стало более вычурным и удобнее регулируется, но оно меньше! Почему? Это родстер для городской езды?
Что в сухом остатке? Полная победа экологов и маркетологов над инженерами. Ни один инженер, в здравом уме, не будет бестолково усложнять конструкцию. Но рынок диктует свои условия. Наверное я не в рынке и новый Гусь мне не интересен.
А да, про звук еще. При запуске понравился но на холостом ходу никакой. Унылое квохтание. Конечно это фигня и на ходовые качества не влияет, да и решается, думаю, Акраповичем, но все таки.