Так жирного ещё не обновляли. Только худого)
Вопрос знатокам водяных Гусей. Есть ли разница между поколениями -17 год и 17+ годы?
- Автор темы Messer
- Дата начала
- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 4,623
- Имя
- Константин
- BMW
- R 1250 GS
Ну чтобы ты нового купил в 18м году)))
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Пох на чемоданы[emoji23], поезжу ещё на старом)))
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Так до жирных всегда доходит с опозданием. В следующем году и у них обновка появится.
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Дим, вообще не парюсь)))
Я всегда старьё беру.
Я не модный)
Вот совсем одряхлею куплю гантелю новую
на адвенчере есть чемоданы, но там тоже клиренс автоматический и сжатие-отбой автоматически как-то работают
- - - Добавлено - - -
наоборот! для жырных - лишь проверенные технологии! )
- - - Добавлено - - -
Вот читаю товарища Калашникова и вспоминаю былые холивары.. И печально мне становится от того, что я не знаю где теперь камрад Жесть..
Поглотил его КТМ!
Съел его мозг!
Engishman in New York.. Пурист-австрияк в стане врага.. И Макроман тоже пропал. Рома, ну ты-то куда???
- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 4,623
- Имя
- Константин
- BMW
- R 1250 GS
Сжатие/отбой - да, клиренс - нет, конечно же.
- Регистрация
- 27 Июн 2015
- Сообщения
- 785
- Имя
- АК
ну так не до конфы! 160 сил тянут в дорогу!!! я за июнь уже 60 километров наездил
зы и судя по погоде до конца июня немногим больше наезжу ))
- Регистрация
- 2 Апр 2011
- Сообщения
- 1,473
- Имя
- Николай
на адвенчере есть чемоданы, но там тоже клиренс автоматический и сжатие-отбой автоматически как-то работают
- - - Добавлено - - -
наоборот! для жырных - лишь проверенные технологии! )
- - - Добавлено - - -
Вот читаю товарища Калашникова и вспоминаю былые холивары.. И печально мне становится от того, что я не знаю где теперь камрад Жесть..
Поглотил его КТМ!
Съел его мозг!
Engishman in New York.. Пурист-австрияк в стане врага..
Юра отстал ты от жизни, комрад Жесть купил себе гантелю и тихо радуется жизни, для безобразий у него есть Мульт дукавский.
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,787
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Врут, я так думаю.
Вначале худого обновляют, до жирного добираются через год. А в 17 году у худого прибавки мощности нет.
- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 4,623
- Имя
- Константин
- BMW
- R 1250 GS
Когда-нибудь добавят. Но, как правило, сначала худому гусю.
:yes:
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,787
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Если гусю добавят 20 лысы - это будет самый большой маркетинговый просчет БМВ
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Скажу как на духу. В мае, на серпантинах в районе Ронды, опаздывая на паром, я подумал что 125 лс мне мало и хочется побольше. Скорость у груженого гуся со всем барахлом + пассажиркой была 160 по навигатору.
Это был единственный раз за 30ккм.
- - - Добавлено - - -
Посмотрите на худого гуся 2017 года. То же самое будет на АДВ в следующем году
Это был единственный раз за 30ккм.
- - - Добавлено - - -
Посмотрите на худого гуся 2017 года. То же самое будет на АДВ в следующем году
Раньше я был одним из тех кто говорил что гусю надо ещё +20 лс.Если гусю добавят 20 лысы - это будет самый большой маркетинговый просчет БМВ
Но поездив на нём, я начал понимать инженеров бмв. Не надо гусю больше мощности. И дело не в том, что хватает, а в том что сама концепция и шасси не располагают возможностью принять больше чем есть.
Нужна слишком глубокая модернизация, то есть проще построить новый байк, но это будет уже не гусь.
- Регистрация
- 27 Июн 2015
- Сообщения
- 785
- Имя
- АК
и ты знаешь что это будет за байк )))))
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,787
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Шасси еще 20 лы сы вполне себе переварит. Не в режиме софт, конечно, но переварит.
А вот концепция, действительно, может пострадать.
Середина будет хуже, уже не будет тонкого контроля на низах на грунте. Получится стандартная современная бензопила без низов а ля КТМ
Все может быть)
Шасси еще 20 лы сы вполне себе переварит. Не в режиме софт, конечно, но переварит.
А вот концепция, действительно, может пострадать.
Середина будет хуже, уже не будет тонкого контроля на низах на грунте. Получится стандартная современная бензопила без низов а ля КТМ
Я имел ввиду не то что он развалится, а то что как раз контроля над ним будет меньше.
Я в принципе на гусе в режиме софт не езжу.
Но, попробуй с места стартануть на гусе с максимальным ускорением, он либо задирается либо антипробуксовочная сразу душит его, либо и то и другое. Удовольствие от такого разгона ноль.
На ходу неплохо, но при сильно динамичных разгонах разгружается передок.
Поэтому и пишу, что добавив 20 лошадок не будет выигрыша в качестве, а только потеря контроля и дополнительный дискомфорт.
Насчет характеристик мотора не уверен в отсутствии низов или середины, имхо задел у 1200 еще есть и не маленький.
А про КТМ вообще не знаю ибо не ездил, но очень интересно.