R1200GS LC motard

С Дайной,что не делай,она все равно резиновая.Рама тухляк.
Не зря они с 18 года сняли данное направление и жёстко прикрутили мотор к раме,как на софты и маятник перекроили.(Думаю уже изучал,не буду повторятся)
Уважаю устремлённых людей(даже если они идут в другую сторону).Хотя врать не буду,сейчас направление выбрал тупиковое,я так думаю и на истину не претендую.Горшки,кардан ....
 

Сказал бы, что с Харлеем не делай -харлеем и останется )
С гусем особо заморачиваться не буду, понимаю что гонка из него не получится, но ненужное уберу а нужное доставлю



. iPhone .
 
Вот это подход!И самое главное,что можно всегда вернуть все обратно(если конечно это будет надо).
 

Гонка не получится.
Но вот для серпантинов, где важна не пиковая мощность, а низы - середина может получиться очень ничего. Не зря же гуси в альпах всех надирают
 
При хорошей прокладке,и на деревянной лошадке умыть можно
 

Ну я же нигде не говорил, что этот деревянный Панигале будет гоняться с гусем? Может я имел ввиду вертолет? )
 
Последнее редактирование:
17 front carbon fender




. iPhone .
 
Vladrive написал(а):
Обратил внимание, что стоит доп свет.
Можно его ещё снять)
Нажмите для раскрытия...

Не, его точно снимать не буду, света немного не хватало, вот и поставил [emoji6]
305мм тормозные диски не подойдут, так как суппорт цепляет за RT-шный диск, заказал brembo 168.b407.D7 - это оригинал 320мм дисков для bmw, два новых с доставкой 18800₽, нужно выточить четыре втулочки




. iPhone .
 
Диски разного стиля. Задний просится под замену.
 
Немного цифр кому интересно, разница в весе передних колёс:
GS19е спицы
GS19е литьё
RT17е литье
Между 19ми спицами и литьем разница не очень большая - 1170g, а вот разлет 19е спицы и 17RT - 2615g !!!



Передняя ось стала немного ниже, но думаю некритично - 25mm


Задние 17е спицы - разница 1870g





. iPhone .
 
lexito написал(а):
Не, его точно снимать не буду, света немного не хватало, вот и поставил
Нажмите для раскрытия...
Алексей, подскажи, нет ли информации о количестве люмен штатной доп.оптики или ее мощности ? Также вопрос по подключению. Купил гуся ралли, озадачился доп.светом. Размышляю , ставить Пролайт, либо не париться и купить штатный комплект вместе с креплением и проводкой? Какие нюансы в подключении ?
 

Влад, к сожалению по мощности оригинальных ламп доп. света не скажу, но что-то подсказывает, что 5W. Через реле с аккумулятора можно поставить и 10W, но я хотел управление оригинальной кнопкой и с подсоединением все просто, по мануалу требуется разобрать всю переднюю часть, но на самом деле достаточно левой облицовки, крепление доп.света ставиться - нужно только “ниткой в иголку попасть ”придержать гайку сверху, а снизу зайти болтом, да и штатной фары вполне хватает, но иногда хочется дня ночью )



. iPhone .
 
С тяжелыми варио кофрами пришлось расстаться, после одной поездки понял насколько они неудобные и непрактичные, бесполезный сложный механизм , даже в разложенном виде они малы. Изучая допы наткнулся на оригинал 49L, ставится на родную площадку, к сожалению нигде не нашёл, чтобы посмотреть в живую, также нет точных размеров, поэтому только как придёт, так и увижу. Сравнивал с 30L

Это 49L







. iPhone .
 

49 л был неделю назад в Авилоне.


. iPhone .
 

Да мне тоже дико интересно, квадраты эти дико бесят )))
 

Twalcom лучший вариант (имхо)
 
Vaso написал(а):
Twalcom лучший вариант (имхо)
Нажмите для раскрытия...
открыл их сайт. Из того что увидел из доп.света на гуся, тот же пролайт (visionX) но на крепежной планке и в защите.
Также встречал Denali , которые свет на ГС продают под своей маркой, который фактически тот же пролайт-Vision X
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация