KTM 1290 Super Duke R

Мультистрады лучше продаюццо

Но вообще да, вместо ХеРа лучше был гусю накинули пару десятков лошадей.
 

Ром, я не могу понять как, как можно было убить такую серию, мотоцикл ведь получился удачный. Не без косяков, но тянул и рулился он отменно.
Тяжелый, согласен, но ему это не мешало. Вон S серия легче и что, до 1300-го ей как до Луны.
Довели бы его мальца и цены бы ему не было.

Пидо**сы, сэр (с)
 
Ром накатывай и ждем дальнейших отчетов.
По поводу укропа, они с расцветкой промахнулись. А так мне показалось, что форма почти одинаковая.
 
Владимир77 написал(а):
А так мне показалось, что форма почти одинаковая.
Нажмите для раскрытия...
Укроп - прямоугольник в профиль, ось подвеса осталась таже, визуально он висит как бы ниже.
Штатный, в профиль - трапеция, визуально висит ближе к задней подножке.
И, за счет размера и формы, выглядит более целостно и законченно.

п.с.
Имхо)
 
Последнее редактирование модератором:
Takeda написал(а):
Фу, какой-то ДжиТи толстый, прямо как Гусь...

Или ракурс неудачный...
Нажмите для раскрытия...

Симпатишный) промо-ролик про SUPER DUKE GT

[video=youtube;HLFXuvjr45M]http://www.youtube.com/watch?v=HLFXuvjr45M[/video]

- - - Добавлено - - -

Ну и до кучи), АГОНЬ-видео про SUPER Duke R)))

[video=youtube;zXyijtW5arA]http://www.youtube.com/watch?v=zXyijtW5arA[/video]
 
Продолжаю изучать мот.
Даже стал нравиться уже ( я не про красоту) счас, если что).
Мотор, даже при его огромном мощностом и моментном потенциале, в низкоскоростном трафике все же не очень удобен, к сожалению. Это если с мотором Агусты сравнивать.
А вот все остальные ездовые компоненты, на высоте!
И еще, в реальном городском применении, в КПП достаточно четырех передач, за глаза.

П.С.
Да, попробовал максималку разогнать, на прямом участке ЗСД.
280 км/ч по спидометру, больше не поехал. Ни в стрит, ни в спорт картах двигателя.
До 200 км/ч, все приемлимо с точки зрения ветронагрузки. Это при наличии легкого карбонового интеграла и собственном весе в 69 кг.
Начиная с 240 км/ч, начинает разгружаться переднее колесо, мот начинает рыскать вправо/влево, и езда становится небезопасной.

Для себя сделал вывод, что комфортная крейсерская скорость (для трассы) на нем получается в диапазоне 130-170 км/ч, для обгонов кратковременно разгоняться до 200-220 км/ч совсем не проблема. Что с запасом перекрывает все мыслимые потребности в современных российских реалиях.
Собственно, Брутале, не особо и отличался от него, в этом компоненте езды.

- - - Добавлено - - -

Вот, забыл еще.
Приятно поразил расход топлива.
В городском, довольно активном режиме, 8,5 литров на сотню.
Брутале, в таких же условиях, 10 литров потреблял, ваще запросто.

- - - Добавлено - - -

Еще мыть его удобно оказалось.)))
Так как все открыто со всех сторон.
 
Последнее редактирование модератором:
Таки как зеркала с рулем по отношению к Газелям и пузотеркам при движении в междурядье?)
ЗЫ судя по заставке второго видео - ветер должен сильно задувать даже со стеклом)
 
Никак.
Не обращаю на это внимания. Абсолютно не мешает ничего.

- - - Добавлено - - -

Да, про заставку на втором видео)
Прыгает он хорошо, ага.
На мостике через Лебяжью канавку попробовал уже, пару раз.)
 

Там главное приземлиться на асфальт, а не на авто )...ну и чтоб "подвеска отрабатывала".
зы хороший мостик ага, разные случаи слышал/видел)
 
Еще немного кено.
Рекламщики у КТМ ну вот прям да!
Сразу еще один купить, захотелось!)))


[video=youtube;Adrgc_2nX8g]https://www.youtube.com/watch?v=Adrgc_2nX8g[/video]
 
Последнее редактирование модератором:
Vaso написал(а):
На запчасти?))))
Нажмите для раскрытия...

Держу в уме и этот вариант)

Но внимательно осматриваю мот, каждый день.
Пока ничего не откручивается, ничего не течет. Все кнопачке нажимаются. Всё на своих местах.
Даже удивительно. Ведь это же КТМ! Мне ведь говорили, мол готовься на диплом механика экзамен сдавать...
 
Сегодня катал целый день, по городу и не только, с ABS в режиме SUP MOT.
Охрененная штука, да!
Слайдить можно по полной и от души)))
 
Последнее редактирование модератором:
Я б забанил этих "оранжевых" писателей. Есть много профильных форумов для манагеров различных брендов.


. таксофона используя чёрную магию.
 


Хей! Не обижай младших братьев, да?!
 
В пятницу вечером наезд прокатит .
а так конечно, как станешь админом в "профильных форумах" сможешь удалять.
 

у Ромы есть чУдная опция - когда ему надоест он самозабанивается посредством Grigora)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация