мысли о Нейтрали.
- Автор темы тёмный
- Дата начала
Благодарю. Сейчас только зашёл на уже вытекающую из созданной мной темы. Далее информация не косаящаяся человека которому отвечаю. Я тоже в шоке и наверное не в меньшем чем отписавшиеся здесь люди!
Мужики вам по 80 чтоли???... я прочитав информацию делаю выводы что вам давно надо на чопперы пересаживаться. Из вас кто-нибудь жог хоть раз по взрослому? Это что, я извиняюсь, за новость невообразимая? -со 130 на нейтраль? Из вас кроме того парня на сузуки кто - нибудь хотя бы один баллон сжигал на месте или в ответ снова посыпется что-то типа: боже, как можно, веть это же не есть суть мотоцикла...
Я помощи просил, а не стёба. А если кому-то там смешно - со 130 на нейтраль легко! за свои слова отвечаю! И уж извините, если для вас это мега экстрим, зачем тогда вообще в седло садиться? И не надо меня учить, я не на первой иномарке езжу. и на моря уже в седле покатался и не первый сезон провожаю.
- Регистрация
- 23 Янв 2011
- Сообщения
- 1,190
- Имя
- АлександЕр
- BMW
- R 1200 RT
Да хоть 200... нейтраль то зачем втыкать?
Здесь большинство - не медленные парни.
Тебе умные вещи кое-где говорят, а ты огрызаешься.
З.Ы. Да... А зачем резину на месте жечь? Это понты молодёжные?
Здесь большинство - не медленные парни.
Тебе умные вещи кое-где говорят, а ты огрызаешься.
З.Ы. Да... А зачем резину на месте жечь? Это понты молодёжные?
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 11,090
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
кстати, +1 к вопросу о резине - зачем ее жечь? В этом есть что-то экстримальное? Я недавно матерился, что КиСа моя задний м3 сожрала до корда за 6 тыс пробега ... Ну наверно это очень круто 2-3 раза в сезон новый баллон ставить? А полный мега-респект за 4 ? 
З.Ы. Нет, я не зануда ))
З.Ы. Нет, я не зануда ))
U
User_46
Guest
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 9,125
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1200 GS Adv
Большинство здесь и с 250-и в нейтраль попадут не менее легко, но не делают этого потому что некоторые вещи не требуют объяснений и доказательств. Их просто не нужно делать. Об этом говорит ОПЫТ.
Одну из таких вещей я вот не знал и сделал, и уверен, если бы стал спорить и доказывать, что можно было бы это делать, собрал бы такой же букет. Потому как все здесь добры, веселы и поржать, порадовать себя и других, с таким же добрым чувством юмора - это святое дело!
Обижаться не стоит. Вот это точно!
А по морям, горам и лесам здесь многие ходят и не только в седле, и не один год, а некоторые и редко возвращаются)))
Take it easy! (c)
Последнее редактирование:
U
User_46
Guest
Я там не зря (с) поставил.
Вопрос был не про год рождения, если что.
Да и риторический он был, почти на сто процентов.
- Регистрация
- 23 Янв 2011
- Сообщения
- 1,190
- Имя
- АлександЕр
- BMW
- R 1200 RT
Так у нормальных людей, которые уважают собеседников, всё написано.
Имя и город под аватаркой, дата и год рождения в профиле.
А с часами по-прежнему какая-то хрень.
Время 2:19, а в сообщении 2:34
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
ЧувачОчек надышался парами жжёной реззины. Бывает...:empathy:
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 11,090
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
ну и кстати на большинстве bmw установлена iABS, поэтому поотжигать резину вообще проблематично, дотошные немцы даже специально в мануале на КС про это написали:
"Пробуксовка заднего колеса при задействованном тормозе переднего колеса
(Burn Out) существенно затрудняется благодаря интегральной функции. Попытка выполнить
Burn Out может привести к повреждению тормоза заднего колеса и сцепления.
Не выполняйте Burn Out."
"Пробуксовка заднего колеса при задействованном тормозе переднего колеса
(Burn Out) существенно затрудняется благодаря интегральной функции. Попытка выполнить
Burn Out может привести к повреждению тормоза заднего колеса и сцепления.
Не выполняйте Burn Out."
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 581
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS
Ну вот вы и открыли глаза человеку)))), теперь он поймет как ошибся и вернется обратно на "рисовую ракету", мотоцикл реальных пацанов, а не старых пердунов))))))
- Регистрация
- 1 Мар 2011
- Сообщения
- 1,454
- Имя
- Николай
Вот как то торкнуло.)))
А два дня назад,термины-термины.
Burn Out не выполнял.
Клянусь.
- Регистрация
- 8 Июл 2012
- Сообщения
- 129
- Имя
- Сережа
- BMW
- F 750 GS
- F 850 GS
- K 1200 S
- R 1250 GS
- R 1250 GS Adv
- Мотоцикл
- Honda
- Suzuki
- KTM
А такой вопрос - уж раз в тему торможения. Если таки надо тормозить длительно, ну с того же спуска, и делать это без помощи дрыгателя, то как эффективней - слегка прижимая но весь спуск, или кратковременными сильными нажатиями, чтобы остудится успевали?
Кстати, за нейтраль перед светофорами не задумывался. Но вроде иногда такое допускал. Торжественно обещаю старшим товарищам перед лицом всего мотоклуба так больше не делать
ПЫСЫ: Йа наконец нашел преимущество отсутсвия в моей кысе абс. Я могу жечь!.. ну хотя бы заднее колесо
Кстати, еще вопрос почти в тему. Мой товарищ жег колесо (он кстате старенькый уже, под 40, но не в этом дело) на р1200гс. Вроде жглось. Что то неправильно у него с абс, или это еще только ожидает его в ближайшем будущем за это? И еще от него же слышал, что на авто бмв 135 при нажатом тормозе и газе задние колеса жгутся (что демонстрировалось) и вроде как даже специально это даже предусмотрено и можно. Надеюсь вопросы при всей наивности не вызовут страниц 15 бурных ругательств. Всем мир
Кстати, за нейтраль перед светофорами не задумывался. Но вроде иногда такое допускал. Торжественно обещаю старшим товарищам перед лицом всего мотоклуба так больше не делать
ПЫСЫ: Йа наконец нашел преимущество отсутсвия в моей кысе абс. Я могу жечь!.. ну хотя бы заднее колесо
Кстати, еще вопрос почти в тему. Мой товарищ жег колесо (он кстате старенькый уже, под 40, но не в этом дело) на р1200гс. Вроде жглось. Что то неправильно у него с абс, или это еще только ожидает его в ближайшем будущем за это? И еще от него же слышал, что на авто бмв 135 при нажатом тормозе и газе задние колеса жгутся (что демонстрировалось) и вроде как даже специально это даже предусмотрено и можно. Надеюсь вопросы при всей наивности не вызовут страниц 15 бурных ругательств. Всем мир
- Регистрация
- 13 Апр 2012
- Сообщения
- 217
- Имя
- Виктор
А такой вопрос - уж раз в тему торможения.. . . . . . . .
И еще от него же слышал, что на авто бмв 135 при нажатом тормозе и газе задние колеса жгутся (что демонстрировалось) и вроде как даже специально это даже предусмотрено и можно. Надеюсь вопросы при всей наивности не вызовут страниц 15 бурных ругательств. Всем мир
А можно и мне чего сказать?!:smile: ВСЕМ - ДРАВСТВУЙТЕ!
БМВы 135: ТАК это -на ЛЮБОЙ машинке "предусмотрено"!
Делаеца - ЛИХКО! Струбцинки вешаешь на шланг и - ВПЕРЁД, с песнЯми! ЖГИ - хоть до диска! На полноприводных - тяжко! На них мона - только или ЖЕЧЬ! или - ЕХАТЬ!
- Регистрация
- 1 Апр 2011
- Сообщения
- 1,205
- Имя
- Антон
- BMW
- K 1300 GT
- K 1600 GT
- Мотоцикл
- KTM
"Тёмный", ну зря ты так. Чего ты обижаешься и обижаешь? тебе правильные вещи говорят, а ты в оппозицию подался)))
1. Экспериментировать можешь как хочешь, хоть нейтраль, хоть первую, твое дело.
2. пенсионеры тут есть, но поверь, они такие только по паспорту.
3. учись пока есть возможность. ну как минимум прислушивайся и пробуй понять то, что тебе говорят.
ладно с пунктами все. открыть ручку может любой дурак, перетормозить и поймать хайсайд или лоусайд может уже меньшее кол-во пилотов, включить нейтраль, да кто угодно))) Но вот у любого действия есть последствия. И тебе вроде как достаточно популярно попытались объяснить возможные последствия включенной нейтрали в движении. Ничего толкового в этом нет, хотя и с парашютом и с моста на тросе роде тоже толкового не много, но если люди от этого получают кайф, то ради Бога! Просто если есть возможность избежать последствий. то подумай о действиях которые совершаешь. Все мотоправила описанные в статьях и книгах, к огромному сожалению написаны кровью...
Береги себя.
И вот что еще. стоял я сегодня в пробке на авто и слышу свист тоненький такой, думаю про себя где-то скутер и вот он!!! пролетает "дебил" молодой (ну а как назвать человека не берегущего себя и здоровье своих близких), возрастом не более 15 лет, без шлема, защиты и т.д. на крейсерской скорости... был бы на мотоцикле, остановил бы, вломил бы ему за такое словом, если бы не понял отобрал бы ключи...
И вопрос во всем этом один! а ЗАЧЕМ???
зачем искать себе увечья, зачем жечь колесо мучая при этом технику и загрязняя окружающую среду, зачем?
Все, пора на футбол, всем приятного вечера.
Чудите ребята, но только на здоровье!!! Всех обнимаю!!!
1. Экспериментировать можешь как хочешь, хоть нейтраль, хоть первую, твое дело.
2. пенсионеры тут есть, но поверь, они такие только по паспорту.
3. учись пока есть возможность. ну как минимум прислушивайся и пробуй понять то, что тебе говорят.
ладно с пунктами все. открыть ручку может любой дурак, перетормозить и поймать хайсайд или лоусайд может уже меньшее кол-во пилотов, включить нейтраль, да кто угодно))) Но вот у любого действия есть последствия. И тебе вроде как достаточно популярно попытались объяснить возможные последствия включенной нейтрали в движении. Ничего толкового в этом нет, хотя и с парашютом и с моста на тросе роде тоже толкового не много, но если люди от этого получают кайф, то ради Бога! Просто если есть возможность избежать последствий. то подумай о действиях которые совершаешь. Все мотоправила описанные в статьях и книгах, к огромному сожалению написаны кровью...
Береги себя.
И вот что еще. стоял я сегодня в пробке на авто и слышу свист тоненький такой, думаю про себя где-то скутер и вот он!!! пролетает "дебил" молодой (ну а как назвать человека не берегущего себя и здоровье своих близких), возрастом не более 15 лет, без шлема, защиты и т.д. на крейсерской скорости... был бы на мотоцикле, остановил бы, вломил бы ему за такое словом, если бы не понял отобрал бы ключи...
И вопрос во всем этом один! а ЗАЧЕМ???
зачем искать себе увечья, зачем жечь колесо мучая при этом технику и загрязняя окружающую среду, зачем?
Все, пора на футбол, всем приятного вечера.
Чудите ребята, но только на здоровье!!! Всех обнимаю!!!
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 581
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS
На 1200гс абс можно отключить, но при этом интеграция остается ....
Цитата из мануала:
"Проворачивание заднего колеса при затянутом переднем тормозе (BurnOut) существенно затрудняется за счет функции интеграции. Следствием могут быть повреждения заднего тормоза и сцепления. Недопускайте BurnOuts"
U
User_46
Guest
Че вы как дети-то?
Да ваще не вопрос, сделать бурнаут на КС или ГС.
Упираешь мотоцикл передним колесом в любое препятствие, и вуаля...
Последнее редактирование модератором: