M
magadan
Guest
Давай контакт
всякие aftermarket parts для 700gs
- Автор темы rwt
- Дата начала
ждем координаты продавца.
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Чет затупил я по черному. Я же лично пробовал ездить на мотоцикле оснащенном сцеплением от Реклюз. Пора, давно пора лечиться электричеством! :dash2:
В бытность моих поездок в кроссовой теме, у нас было два мотоцикла с ранними версиями Реклюз. Заказывали их через ребят которые таскали поршня для кроссовых мотиков. Контактов не помню, в Мытищах сидели вроде, надо Кикстартер полистать, вряд ли они куда то делись, клиентов у них навалом всегда.
Из того что я помню, выставляешь ему значение оборотов при котором сцепление начинает проскальзывать. Т.е. завел мотоцикл, воткнул передачу через ручку сцепления и не повышая оборотов отпустил ручку. Потом начинаешь плавно набирать обороты и мотоцикл так же плавно трогается с места, при достижении заданного числа оборотов сцепление перестает проскальзывать. В поворотах странное чувство, газ закрыл, поначалу мотоцикл тормозит двигателем, потом бац, просто покатился, хрен его знает на "нитралке" он уже или еще ведет его коробка. Для пробок наверное годная тема, но цена несовместима с пробками. Ща попробую найти человека, у которого на crf450 эта штука стояла.
В бытность моих поездок в кроссовой теме, у нас было два мотоцикла с ранними версиями Реклюз. Заказывали их через ребят которые таскали поршня для кроссовых мотиков. Контактов не помню, в Мытищах сидели вроде, надо Кикстартер полистать, вряд ли они куда то делись, клиентов у них навалом всегда.
Из того что я помню, выставляешь ему значение оборотов при котором сцепление начинает проскальзывать. Т.е. завел мотоцикл, воткнул передачу через ручку сцепления и не повышая оборотов отпустил ручку. Потом начинаешь плавно набирать обороты и мотоцикл так же плавно трогается с места, при достижении заданного числа оборотов сцепление перестает проскальзывать. В поворотах странное чувство, газ закрыл, поначалу мотоцикл тормозит двигателем, потом бац, просто покатился, хрен его знает на "нитралке" он уже или еще ведет его коробка. Для пробок наверное годная тема, но цена несовместима с пробками. Ща попробую найти человека, у которого на crf450 эта штука стояла.
M
magadan
Guest
Ребята в Вологде
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Для человека с вашим ником это должно быть огромной проблемой. [emoji1]
. GT-I9505 .
Последнее редактирование:
ездил на кроссаче с реклюзом... не понял кайфа от него...
наоборот, для куртых спусках где дрыгателем только тормозишь зело страшно становится...
я пас в покупке реклюза))) пока)))
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Не работает ссылка(
А как парковаться на уклоне? Он же всегда получается на нейтрали? передний тормоз чем-то зажимать всегда?
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
На выключенном двигателе реклюз не работает, на сколько я помню. И потом он не совсем нейтраль делает, а эффект выжатого сцепления.
. GT-I9505 .
То есть при выключении двигателя он будет оставаться на скорости и никуда не укатится?
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Не могу дать гарантий, но скорее всего для того что бы мотоцикл катился его придется толкать. Сопротивление коробки частично остается.
. GT-I9505 .
Ссылку поправил.
Иван, спасибо)
ну что . . раисяне мАсквачи и примкнувшие . . будет кто брать сцепу-автомат? или подождем пока курс упадет?
я в принципе готов. ибо штука стоящая, а комплект оригинальных дисков 23000 стоит . . поэтому если менять, так на "автомат")
самое оно для пробок в мАААскве.
смотрю по установке, что под комплект Реклюза нужен 1 диск с родного сцепления, его как-то можно один заказать, чтоб не ставить от старого на новый реклюз? А то сколько не смотрел, везде с боре сцепление на наш 700-ый
Посмотреть вложение 56272Батарейку кто нить менял ? Что ставили ? К концу 2го сезона тяжеловата стала крутить.
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Без разницы. С Дельтой ездил два года, никаких нареканий.
По поводу тяжело крутить, замер напряжения в бортовой сети на заведенном и не заведенном двигателе сделайте. Дело в том что акб живут по пять и более лет при правильном использовании, а вот статор генератора может в любой момент "привет" сказать. Симптомы очень похожи. Идет недозаряд акб, тот естественно плохо крутит стартер. У меня было дважды такое. Все акб, один стоковый и два купленные на замену до сих пор живы. Мотоцикл 11 года выпуска.
. GT-I9505 .
Последнее редактирование: