GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Чет меня потянуло на СЫР

Мои габариты 193рост и 105кг, мне на нем очень комфортно, чего не могу сказать про SRR.
Как по мне, то S1000R - отличный мопед для города + можно и за город на нем прохватить и получить массу удовольствия.
С камерами за два года не было никаких проблем ни в городе, ни за ним. Тем более, что меня всегда в уши предупреждают о камерах, стреляющих в зад.

Сажусь на SR и ощущаю себя за рулем велосипеда!
Единственное, чтобы я сделал для полного комфорта передвижения в пробках, это зеркала в грузики бы воткнул, вместо штатных.
 
катал на s1000r и rr в итоге ушел к ХР именно для покупки, практичность берет свое, все тоже самое но только сидишь с кайфами и едешь куда хочешь,
- s1000rr -Поза креветки это все таки короткие прохваты, хоть и она самая удобная креветка из всех спортов хонды ямахи кавы и дукаса, ни чего не мешает и не так загружается спина и руки, куча плюшек БМВ
-s1000r -Нейкед, на трассе ловить ваше нечего, комфорта ноль с такими габаритами, сам я 185, 108 кг, такой мелкий мопед и бочка на нем с ветром борется!) его стихия город и пробки, как уже отметили выше)) ну и даже тупо не солидно, если нейкед охота посмотрите МТ10 SP хоть и специфичен!
 
redburn написал(а):
катал на s1000r и rr в итоге ушел к ХР именно для покупки, практичность берет свое, все тоже самое но только сидишь с кайфами и едешь куда хочешь,
- s1000rr -Поза креветки это все таки короткие прохваты, хоть и она самая удобная креветка из всех спортов хонды ямахи кавы и дукаса, ни чего не мешает и не так загружается спина и руки, куча плюшек БМВ
-s1000r -Нейкед, на трассе ловить ваше нечего, комфорта ноль с такими габаритами, сам я 185, 108 кг, такой мелкий мопед и бочка на нем с ветром борется!) его стихия город и пробки, как уже отметили выше)) ну и даже тупо не солидно, если нейкед охота посмотрите МТ10 SP хоть и специфичен!
Нажмите для раскрытия...

А не твой ли КС я видел на парковке Комсити? :)
 
Только не МТ10 :)
Переоцененные понты от Ямахи
 
Rezident написал(а):
А не твой ли КС я видел на парковке Комсити? :)
Нажмите для раскрытия...

Возможно, но если видели не более месяца назад, то это уже новый владелец !)

- - - Добавлено - - -

Takeda написал(а):
Только не МТ10 :)
Переоцененные понты от Ямахи
Нажмите для раскрытия...

вы катались на нем? я тоже именно к мотикам ямаха отношусь скептически, но этот аппарат что то действительно интересное но именно на на электронной подвеске !
отмеченные плюшки, электроника всякие шифтеры двухсторонний, абс и прочие помощники как у бмв, приборка цветная, головной свет диодный, режимы все возможные, подвеска комфортная по желанию, посадка угол ног более прямой, аксесы в оригинале тоже большой выбор, но а главное как едет и рулится.... но если БМВ в голове то это все бесполезно!!)
 
redburn написал(а):
-s1000r -Нейкед, на трассе ловить ваше нечего, комфорта ноль с такими габаритами, сам я 185, 108 кг, такой мелкий мопед и бочка на нем с ветром борется!) его стихия город и пробки, как уже отметили выше)) ну и даже тупо не солидно, если нейкед охота посмотрите МТ10 SP хоть и специфичен!
Нажмите для раскрытия...

ну высокий оригинальный ветровик эту проблему частично решает и с ним можно уже вполне ехать 150-160 с ровной посадкой.
 
redburn написал(а):
Возможно, но если видели не более месяца назад, то это уже новый владелец !)

- - - Добавлено - - -



вы катались на нем? я тоже именно к мотикам ямаха отношусь скептически, но этот аппарат что то действительно интересное но именно на на электронной подвеске !
отмеченные плюшки, электроника всякие шифтеры двухсторонний, абс и прочие помощники как у бмв, приборка цветная, головной свет диодный, режимы все возможные, подвеска комфортная по желанию, посадка угол ног более прямой, аксесы в оригинале тоже большой выбор, но а главное как едет и рулится.... но если БМВ в голове то это все бесполезно!!)
Нажмите для раскрытия...

Я на "стриты" ямахи сматоромэр1 добровольно больше не сяду :)
По отзывам человека, которому я доверяю мотор там не очень. Ни низов, ни середины, но при этом ещё и долго реагирует на ручку
 
там новый СР4 стоит,что и на Р1, и середина есть, низы тоже но не супер! еще и расчиповывается к тому же, поверьте у меня нет цели кого то уговаривать, у нас конференция по интересам, так как сам в итоге не взял из за" БМВ до костей", но аппарат на длительном тесте вызвал положительные эмоции, ручка газа если в настройках спорт просто как нерв!)) Вроде кажется что мотоцикл легко купить, когда речь идет про новый мот и есть уже опыт разных, настолько глубоко начинаешь капать и все взвешивать, что можно епнуться((( Если бы стоял выбор из двух s1000r и МТ10, то выбор пал бы на японца..( еще бы новый СБ1000 увидеть) .. но так как есть ХР, то он все расставил на свои месте, другого не надо!))
 
redburn написал(а):
там новый СР4 стоит,что и на Р1, и середина есть, низы тоже но не супер! еще и расчиповывается к тому же, поверьте у меня нет цели кого то уговаривать, у нас конференция по интересам, так как сам в итоге не взял из за" БМВ до костей", но аппарат на длительном тесте вызвал положительные эмоции, ручка газа если в настройках спорт просто как нерв!)) Вроде кажется что мотоцикл легко купить, когда речь идет про новый мот и есть уже опыт разных, настолько глубоко начинаешь капать и все взвешивать, что можно епнуться((( Если бы стоял выбор из двух s1000r и МТ10, то выбор пал бы на японца..( еще бы новый СБ1000 увидеть) .. но так как есть ХР, то он все расставил на свои месте, другого не надо!))
Нажмите для раскрытия...

Ну значит у меня теперь есть другой отзыв на МТ10, положительный, но даже в кошмарах рассматривать не буду :)
К тому же, если речь о горячем нейкеде, я бы все равно выбирал между СыРом и Туоно (который можно взять за 1 млн, а то и чуть меньше). Если о менее горячем - то Дюк 1290 :)
 
Да Туоно V4 интересный аппарат, но потом ни кому не нужный памятник на вторичке!))) чего одни углы наклона стоят и звук!))))
 
Фиг с ними с углами и звуком. Какой там мотор! Моторище!!!!
:)
Друг купил, дал покататься. Мот чисто спортбайк с прямым рулем, но мотор превосходит все самые смелые представления и мечты
 
Takeda написал(а):
Фиг с ними с углами и звуком. Какой там мотор! Моторище!!!!
:)
Друг купил, дал покататься. Мот чисто спортбайк с прямым рулем, но мотор превосходит все самые смелые представления и мечты
Нажмите для раскрытия...

одним словом априлия !)))
 
193 роста и 105 кг, абсолютно комфортно на нем и в жару хорошо - дует везде)) В априлию туоно ноги не влазят, слишком большие выступы на баке там. Но вот кто больший памятник на вторичке - хз. Я уже месяц пытаюсь продать SR - кроме перекупов никто и не звонит.
 
У xr передачи тоже не шибко длинные. А угол поворота лечится мотошколой ;)
 
Takeda написал(а):
У xr передачи тоже не шибко длинные. А угол поворота лечится мотошколой ;)
Нажмите для раскрытия...

При смене междурядья в стоячей пробке, мотошкола не поможет. На сырке это тот еще квест))
 
Но все лучше, чем на СРР, где еще и руку между баком и клипоном зажимает.
 
В стоячей плотной пробке с московскими полосами и на самокате квест будет :)
 
Посмотрел вчера рояль МТ-09 Tracer.Очень достойный аппарат и за вменяемые деньги.Точно не хуже xr.
Не много отвлечённо,но в наших реалиях можно посмотреть
 
Точно хуже, даже рядом с иксэром не стоял. Ни по ходовой, ни по мотору, ни по тормозам :)
Но за свои деньги вполне вариант
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу