Сравнение и хронология BMW R1250GSA LC

а вот вопрос: если кардан выглядит на 60К как новый, без всяких следов износа и ржавчины - стоит ли его менять?
не надо менять, если в норме, перекатов нет и крестовины со шлицами в идеале
 
новую или бэушную взял? вообще утверждается что на 1250 эти шаровые очень долго ходят
Сообщения объединены:


я прошу мазать раз в 10 тыс на каждом ТО ...
Новую. 55 тысяч отдал.
Да я когда раз в 20 тысяч мазал, там ничего критичного не было)) Какой смысл туда каждое ТО лазить? Не, если доводилось много по дождю/воде ездить, то я тоже чаще мазал. А так- раз в 20 тыс нормуль.
 
Назад
Сверху Снизу