GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Почему вы выбрали 1200 Гуся и чем он лучше других мотоциклов?

с накладкой будет смотреться колхозно.
я пауком (сетка с крючками) цепляю памелку на кофр под спину жене.
все довольны.
 
Димка написал(а):
Так уже заранее не одобряет. Прям боюсь сажать ее на тест-драйвовый мот.
На счет спинок для пассажинр на Гусе - имеются ввиду спинки на топ кейсе? А что с ними не так? В конце концов можно сделать накладку на заказ.
Нажмите для раскрытия...

А что с Голдой будет?
Если будешь продавать, то лучше тести RT..
 
Dимон написал(а):
А что с Голдой будет?
Если будешь продавать, то лучше тести RT..
Нажмите для раскрытия...
Голда на продажу пойдет.
Мне то именно Гусь нравится. RT не нравится совсем. Кстати, там все те же вибрации, что и на Гусе? Это так, для информации
 
Последнее редактирование:
Димка написал(а):
Голда на продажу пойдет.
Мне то именно Гусь нравится. RT не нравится совсем. Кстати, там все те же вибрации, что и на Гусе? Это так, для информации
Нажмите для раскрытия...

Ну, если нравится, то тебя уже не образумишь ))

ПыСы: Всегда считал и считаю, что Гусь можно рассматривать только как второй мопед. Имхо
 
Димка написал(а):
Да уж. Столько Голдоводов сменили веру. А что вас сподвигло поменять Голду на Гуся?? Надо же будет жене аргументы приводить :)))
Нажмите для раскрытия...
всё верно - подвеска гуся для наших дорог больше подходит чем голдовая. Еще из плюсов - места в кофрах больше и гуся можно не протирать на каждой стоянке тряпочкой))))
 
Oleg GX написал(а):
Некоторые вообще два раза в год моют. И хвалятся этим.
Нажмите для раскрытия...
Я его еще с прошлого сезона не мыл, я и голду не особо жаловал, а вот жену я бы на тест драйф не брал, особенно с таким настроением к гусю, я перед фактом поставил, купил гуся, потом плавно подогнал его под себя и нее, а вот потом уже покатал.
На голде кстате второй номер ветром долбит не меньше чем на гусе,это мне Ксю сказала, а еще там и водиле в спину прилетает не по детски.
 
Хулюган написал(а):
Я его еще с прошлого сезона не мыл, я и голду не особо жаловал, а вот жену я бы на тест драйф не брал, особенно с таким настроением к гусю, я перед фактом поставил, купил гуся, потом плавно подогнал его под себя и нее, а вот потом уже покатал.
На голде кстате второй номер ветром долбит не меньше чем на гусе,это мне Ксю сказала, а еще там и водиле в спину прилетает не по детски.
Нажмите для раскрытия...

Ага! Хулюган :) это же ты всех Голдоводов на профильном форуме подбиваешь пересесть на Гуся? :))
а как подгонял под себя и второго номера мот?
 
Dимон написал(а):
Это ж надо так гонять!!! :D
Нажмите для раскрытия...

у голды подвеска пробивается на раз, даже не на сильных кочках, перезд путей ЖД вообще жесть, были случаи что пассажиры голды получали компрессионный перелом позвоночника

- - - Добавлено - - -

Димка написал(а):
Ага! Хулюган :) это же ты всех Голдоводов на профильном форуме подбиваешь пересесть на Гуся? :))
а как подгонял под себя и второго номера мот?
Нажмите для раскрытия...

я ни кого не подбиваю, я рассказываю свои ощущения и ощущения жены,мот подгонял просто, менял сидуху, ставил глушитель от РТхи, вибрации стали намного меньше, и намного тише стал работать мот.
 
Гусь всем хорош, только скучен. Ни капли задора на асфальте, где он у большинства проводит от 90 до 99 % времени. Для пенсионного туризма - самое то :)

Вибрации не парят. Они ярко выражены только при стоянии на месте на холостых. Дальше о них просто забываешь, как будто их и нет. По эргономике единственный "косяк" - у длинноногих слишком сильно согнуты коленки.
 
После голды надо покупать гтл и гуся. Первый для поездок с женой, второй - для себя.


. iPhone .
 
Oleg GX написал(а):
Вибрации ничем не победить! Для подножек-одеть боты Сиди Адвентуре. На ручки одеть поролоновые шланги специальные. И толстые зимние снегоходные перчи. И ослабить хват рук. После весеннего пробега по Грузии наверное месяц не чувствовал мизинец и безимянный пальцы на правой руке. Колики были.(это про сухого адвенчера) Мот ухожен и отсихронен. Пересел на Гуся с Хонда Варадеро с подвесками Охлинс.. За стандартные подвески Гуся ему все можно простить. Кроме ВИБРАЦИЙ!!!
Голда поселилась прошлым летом в гараж 12года. Это просто какая то сказка, а не мотоцикл. Но чисто для асфальта. Итого, после Грузии весенней на Гусе выезжал пару раз всего. Остальное на Голде катаю. Может просто я слишком чувствителен к вибрациям.
И еще. Сравнивал своего Гуся с другими Гусями(сухими). Мой самый невибрирующий. Другие тряслись еще сильнее.
Вобщем я свой выбор сделал-два мотоцикла. И если ничего не случиться(дай Бог) продавать не один не хотел бы.
Нажмите для раскрытия...
какие вы все нежные...

- - - Добавлено - - -

Строевой написал(а):
Вибрации после голды всё равно будут свербить тебя. Специфика этого транспорта. Гусь для тех, кто тошнит не больше 120-то или по грунтовкам любит. Такой плавности как у голды тебе не найти.
Нажмите для раскрытия...

распространенное заблуждение...
катаем с крейсерской 160-180 ,в горах первый)
 
Блин, какие вибрации??? О чем базар?[emoji23][emoji849]
 
Takeda написал(а):
Гусь всем хорош, только скучен. Ни капли задора на асфальте, где он у большинства проводит от 90 до 99 % времени. Для пенсионного туризма - самое то
Нажмите для раскрытия...
У нас попадается такой асфальт, что только держись :)) иногда на ровном месте дыры в асфальте образовываются. Сегодня едешь- все хорошо, а на след. день в дурку попал. Жена после каждой неровности ругается :)
А мне в принципе нравится мягкость подвески, но при этом хорошая управляемость. Еду по лежачим полицейским без сброса скорости и тряски нет как так же на Голде проехать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу