Даже мне с незнанием местных законов, и при всей абсурдности закона о положении ТС в полосе,посмотрев видео - это 100% вина автомобиля - она обгоняла его в той-же полосе, вне зависимости поворачивал мот или нет...
- - - Добавлено - - -
100 пудов.
Однозначно виноват водитель а/м, т к:
- было разъяснение, что движение мота и а/ м в одном ряду не запрещено;
- а/м не уступил помехе справа (это если из ряда можно было ехать прямо);
- ечли ехать прямо было нельзя, то у а/м 12.15.1.
Удачи!
П.С. с учетом что водитель а/м опережал мот, то есть совершал маневр, в безопасности которого не убедился, на мой взгляд, расположение мота не принципиально.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
- Регистрация
- 25 Авг 2016
- Сообщения
- 636
- BMW
- K 1200 LT
- в самом начале ты писал о расположении мотоцикла перед началом поворота справа в соответствующей полосе,
на видео я увидел - по центру, а даже, возможно, и несколько левее (ну, тут угол съемки камеры влияет).
будут вменять нарушение - занять позицию как можно ближе к левому краю проезжей части при повороте налево - настаивай на отсутствие причинно-следственной связи между данным нарушением и ДТП, писал уже.
я лично на видео увидел, что мотоцикл со светофора еще прямо ехал, приближаясь только к повороту, и в этот момент произошло столкновение.
- включенный поворот, который водитель авто обязан был видеть.
- со стороны авто - несоблюдение дистанции, неправильная оценка действий другого транспортного средства, попытка обгона транспортного средства, движущегося в том же ряду, которая привела к столкновению.
- после столкновения, кстати, авто должно было сразу остановиться, а уехало метров за 100. как по мне - тоже нарушение.
но ты уехал тоже...
думаю, что именно поэтому инспектору, который на месте был, не совсем было понятно, где именно произошло столкновение.
на видео все видно, надеюсь, что в группе разбора оценят объективно.
удачи, и отпишись потом.
на видео я увидел - по центру, а даже, возможно, и несколько левее (ну, тут угол съемки камеры влияет).
будут вменять нарушение - занять позицию как можно ближе к левому краю проезжей части при повороте налево - настаивай на отсутствие причинно-следственной связи между данным нарушением и ДТП, писал уже.
я лично на видео увидел, что мотоцикл со светофора еще прямо ехал, приближаясь только к повороту, и в этот момент произошло столкновение.
- включенный поворот, который водитель авто обязан был видеть.
- со стороны авто - несоблюдение дистанции, неправильная оценка действий другого транспортного средства, попытка обгона транспортного средства, движущегося в том же ряду, которая привела к столкновению.
- после столкновения, кстати, авто должно было сразу остановиться, а уехало метров за 100. как по мне - тоже нарушение.
но ты уехал тоже...
думаю, что именно поэтому инспектору, который на месте был, не совсем было понятно, где именно произошло столкновение.
на видео все видно, надеюсь, что в группе разбора оценят объективно.
удачи, и отпишись потом.
Последнее редактирование:
M
magadan
Guest
Я в шоке...
Она ещё после этого проехала метров 300.
. SM-J510FN .
Она ещё после этого проехала метров 300.
. SM-J510FN .
Так я не попнял, a что, можно делать обгон в одной и той-же полосе??
) Там про поворот и опережение можно и не упонинать...мне кажется, что при таком положении на полосе неважно поворачивал автор или ехал прямо, т.к. автомобиль вообще не имел права на подобный маневр.
Без видео, водительница скорее всего заявила бы, что мотоцикл находился в междурядье и оттуда внезапно совершил поворот.
могу и ошибаться.
Без видео, водительница скорее всего заявила бы, что мотоцикл находился в междурядье и оттуда внезапно совершил поворот.
могу и ошибаться.
- Регистрация
- 25 Авг 2016
- Сообщения
- 636
- BMW
- K 1200 LT
она, водительница, уже и без видео ничего не заявила.
зачем фантазировать? надо просто все сообщения с начала прочесть.
зачем фантазировать? надо просто все сообщения с начала прочесть.
Обращаю внимание тс, что при положении мотоцикла по центру своего ряда, там не остается место для движения авто. Поэтому, если бы столкновение было бы со скутером,например, я бы понял позицию ИДПС. Но это был автомобиль,который в "междурядье"))) выполнял обгон с выездом на встречную полосу и несоблюдением бокового интервала. ГИЛТИ!
- Регистрация
- 25 Авг 2016
- Сообщения
- 636
- BMW
- K 1200 LT
а ничего, что нету там встречной полосы?
можно узнать -ИДПС и ГИЛТИ! - это что? уж простите неразумного...
сначала надо поиметь решение административного органа, а уж если это решение не устраивает -только тогда - в суд.
извини, нечасто на форуме бываю.
камер, чтоб смотрели на место дтп не нашел
- - - Добавлено - - -
по видео с регистратора - вина коробки
мот в полосе, она едет сзади, у нее помеха справа, не остановилась на месте дтп