Помогите сделать выбор. R1200GS или R1200GSA
- Автор темы OLKA-B
- Дата начала
U
User_46
Guest
Интересно узнать, а если бы был не ГСА, а ГСА Супер, с ценой на сто рупий дороже первого, ты понятное дело, тут же бы его купил?!!
З.Ы.
Отвечая на твой вопрос, замечу, что у многих мотоцикл - он единственный, они на нем ездят каждый день, везде, помногу, и "активно"
И вот при таких вводных, с точки зрения реальной управляемости, динамики, рулежки, обычный ГС лучше чем ГСА, во всех вышеперечисленных компонентах.
Потому, многие и покупают его осознанно в пику ГСА, потому как им не только по прямой из точки А в точку Б ездить, алюминиевыми чемоданами обвешавшись!!!
А как турист, он ничем не хуже, за исключением мифического показателя под названием "запас хода"
Потому как все остальное, как то люминиевые чемоданы, высокий ветровик и пр. доступны ему, так же как и ГСА.
P.P.S.
Попробуй во главу угла не бабло и понты ставить, а осознанную, подчеркну - осознанную функциональную необходимость.
Последнее редактирование модератором:
Бензобак ONLY! Все остальное от лукавого... И стекло и туманки и подножки и прочие различия при желании можно добавить или не ставить, а вот бензобак никак.
Мне даже в городе обламывало заправляться каждый день.
В остальном же все поездки GS+GSA проходили без каких либо различий, по бездорожью ли или по дорогам всяким разным, повторюсь кроме заправок. И то Всем GSA заправляться приходилось вместе с GS)))) Разница есть только когда едешь один.
U
User_46
Guest
Дима, ну не надо лукавить.
Одному, в "трековых" режимах езды, на ГС гораздо интереснее и безопаснее ехать, нежели на ГСА.
Я еще раз подчеркну, у всех свои задачи.
Я, к примеру, езжу один, без чемоданов, а только с сумкой сзади.
Езжу быстро и близко "к пределу" с точки зрения рулежки.
И лично мне, под мои задачи, ГСА не очень подходит, а вот ГС - самое то.
И бак в 33 литра для меня лично - мифическое преимущество "от лукавого" (с) ага ))), потому как там где я езжу, нет проблем с АЗС и бензином.
Понятное дело, мы сейчас говорим о компромиссном выборе в этом классе мотоциклов, которых всего то два )))
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 4,291
- Имя
- Сергей Павлович
- BMW
- R 1200 GS Adv
Рома, ты просто вредный. Да. Извините.(с)
Вот из принципа возьми себе следующим Гс вместо ГСА....)))))
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------
У кажого из вас гс был доведен до состояния ГСА, и вы тут еще чета рассказываете)))) Я про стекло, доп свет, защиты и т,д,)))
---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------
И исчо))) Немецкие инженеры, ну туууупые..... (с) Задорнов.
---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------
И про огромный бак, уважаемые благодаря ему ему еще и ветро-водозащита лучше чем на гс) и ходы подвесок на гса, боеле актуальны в нашей стране, и железный багажник за который не страшно браться и нагружать, в отличии от пластмассовой гс-кой нашлепке)))
Вот из принципа возьми себе следующим Гс вместо ГСА....)))))
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------
У кажого из вас гс был доведен до состояния ГСА, и вы тут еще чета рассказываете)))) Я про стекло, доп свет, защиты и т,д,)))
---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------
И исчо))) Немецкие инженеры, ну туууупые..... (с) Задорнов.
---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------
И про огромный бак, уважаемые благодаря ему ему еще и ветро-водозащита лучше чем на гс) и ходы подвесок на гса, боеле актуальны в нашей стране, и железный багажник за который не страшно браться и нагружать, в отличии от пластмассовой гс-кой нашлепке)))
- Регистрация
- 30 Мар 2012
- Сообщения
- 756
- Имя
- Майкоп
- BMW
- R 1200 GS
Полностью согласен, Сам решаю вопрос с покупкой ГСА, объявили 800 тыс, без ЕСА и доп. фар, в остальном фул.:Самое мудрое решение, взять новый гса без езы за цену гс-а:blum1::blum1:
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 581
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS
Сергей Павлович, все вы правильно пишите, большое стекло, доп. свет, защиты разные, железячные кофры и даже багажник железный)))),
все уже есть на моем GS, а вот лишняя высота и вес, в том числе из-за бака мне не нужны - хиленький я))))
Проходимости хватает за глаза, так зачем мне GSA?
все уже есть на моем GS, а вот лишняя высота и вес, в том числе из-за бака мне не нужны - хиленький я))))
Проходимости хватает за глаза, так зачем мне GSA?
U
User_46
Guest
Не надо спорить с Сергеем Павловичем, день рождения у человека, ну зачем его расстраивать?!!
2 Сережа.
Сереж, я не вредный, я практичный и прагматичный.
И вот исходя из этой своей прагматичности, и ввиду того, что у меня теперь есть мотоцикл на каждый день, я вполне могу позволить себе как мотоцикл только для путешествий именно ГСА, а не ГС. Потому как в путешествиях я уже давно не "гоняю", а езжу на полшишечки, тоже в удовольствие, только несколько другое, да )))
- Регистрация
- 30 Мар 2012
- Сообщения
- 756
- Имя
- Майкоп
- BMW
- R 1200 GS
От добра, добра не ищут, подумал Я, и решил поменять GS на GSA...Главное различие между этими мотоциклами имидж, как не крути "Фаберже" (яйца) круче у GSA, все остальное в той или иной степени в паритете. Хорошо покатался на GS, отличный мопед, не много куций по виду, но быстрый и экономичный, опять же, ногами можно сдавать вперед, назад. Катался на GSA, тоже здорово, подвеска глотает все, на GS пробовал все режимы ESA, но режима GSA не нашел. GSA однозначно ( а, не много, цитирую Выфера) медленнее GS, но комфорт и самое главное брутальный внешний вид делают GSA предпочтительным выбором.
P/S, делать из GS старшего товарища можно, но сложно.
P/S, делать из GS старшего товарища можно, но сложно.
- Регистрация
- 17 Янв 2011
- Сообщения
- 4,710
- Имя
- Фёдор Я.
- BMW
- K 1600 Grand America
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Ну вот и дожили! КиСоводы перестали обращать внимание на ГуСиное шипение, так они в своей стае щипач устроили.)))
U
User_46
Guest
Последнее редактирование модератором:
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 4,339
- Имя
- Алексей Анатольевич
- Мотоцикл
- Ducati
U
User_46
Guest
достали линейки и давай клювами меряться..
бгы, вам то только хвостами и остается меряться.
хз, что ещё лучше, да.
U
User2
Guest
Лично я уверен, что гс берут от части из за роста. Боятся что не смогут укатать гса.
Гса менее комфортен при падении. Вернее поднимать его сложней и упасть легче. А так что тот груженый, что другой слоны не подъемные в одну человеческую силу.
---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:47 ----------
Вот пример....
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,807
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS Adv LC
- R 1200 R LC
Ну у меня тоже в мануале написано 4,7-5,5 . Но как я езжу у меня жрет 7. Но я меньше 140 не хожу.
Для прохвата на скорости 90 можно и скутер взять.
---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------
Димыч,правильно. После прохвата 2000 в день я эти заправки не навижу.
U
User2
Guest
Видел на своем спидометре расход 10л.
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Аналогично.
---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------
У друга на новом ГСА с пробегом 92 км видел расход что-то в районе 18л.
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,807
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS Adv LC
- R 1200 R LC
Но если бы у меня стоял выбор, то взял бы ктм 1190 адвенчур )
Последнее редактирование:
U
User_46
Guest
Да я посмотрю, вы тут все сплошь суровые адвечуристы с тоненькой, тонюсенькой душевной организацией!!!
Изо дня вдень по 2000 в день накатываете. И все ненавидите, ненавидите...))))
Парни, один честный пост был в этом треде от владельца ГСА, всего один. )))
---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:39 ----------
П.С.
Ну и от Сергея Павловича ещё.
Но он - вне конкурса, у него ДР, ему можно. )))
---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:40 ----------
а тебе зачем? забей, не нужно это тебе.
ты же уже заказал себе мотоцикл XXI века с новым типом мотора.
радуйся.