Новый KTM Adventure 1290

Takeda · 5 Окт 2016

Мотоциклист написал(а):
Илья, из-за денег. И только.
(Помнишь, как в "Брат-2".)
Их что реально парит по какому говну я буду ездить?
Нет. Оди дают возможность оплатить разную глубину.

Из-за денег... Фи, как мелочно

YK. · 7 Окт 2016

Takeda написал(а):
Первый один раз упал и вырезал

Вот он отдельно падения записал https://www.youtube.com/watch?v=8ciCNqwxUkQ

Все падают, на то и грязь. Я все же после изучения ТТХ остановился пока на Т-шке. И ниже, и бак больше, и комфортнее, и грязь едет, если нужно.

mika · 7 Окт 2016

YK. написал(а):
Вот он отдельно падения записал https://www.youtube.com/watch?v=8ciCNqwxUkQ

Все падают, на то и грязь. Я все же после изучения ТТХ остановился пока на Т-шке. И ниже, и бак больше, и комфортнее, и грязь едет, если нужно.

а падает довольно удачно)))))

SEGUR · 10 Окт 2016

Ну что сказать, если бы ктм выпустил 1290R с большим баком, то я 100% определился бы со следующим мопедом.
А так вот даже не знаю что сказать. Новая фара на 1290S\R конечно страшная, но т.к. сам по себе ктм тоже страшненький, то в итоге вышло довольно неплохо.
Через пару лет будет даже всем нравится

)

Менять свой 1190R на 1290R смысла не вижу. Тоже считаю, что 160 кобыл и 21 колесо странный замес.

AK74 · 11 Окт 2016

а из чего состоит глушак 1290? В нем же нет никаких датчиков и зондов (в самом глушаке, а не трубах перед ним). вопрос собственно в том что будет если поставить на него не родной глушак или родной укоротить? только просьба без нравоучений типа "только сертифицированные глушаки от произвдителя иначе хана движку". Arrows и Wings это просто трубки с дырками и наполнителем из минваты. электроника вообще почувствует такое вмешательсвто?

слышал в байкленде как звучит вингз - красиво но слишком шумно даже с ДБ киллером. но родной вообще звучит как шлак.

Spayn · 11 Окт 2016

Если поменять банку, то никаких ошибок конечно не будет. Лямбды стоят в патрубках и обманки ставятся только если полностью выхлоп менять. Но выпуск изменится, т.к. сопротивления станет меньше. Рекомендуется доработать систему газораспределения, но большинству пофиг и ездят ничё не меняя, ну максимум может прошивку залить КТМовскую (если есть). Ещё могут появится хлопки при сбросе, но чтобы их не было опять же нужна настройка и удаление системы SAS, а кому-то нравится

AK74 · 11 Окт 2016

Spayn написал(а):
Если поменять банку, то никаких ошибок конечно не будет. Лямбды стоят в патрубках и обманки ставятся только если полностью выхлоп менять. Но выпуск изменится, т.к. сопротивления станет меньше. Рекомендуется доработать систему газораспределения, но большинству пофиг и ездят ничё не меняя, ну максимум может прошивку залить КТМовскую (если есть). Ещё могут появится хлопки при сбросе, но чтобы их не было опять же нужна настройка и удаление системы SAS, а кому-то нравится

не, полностью выхлоп остается - только банку хочу поменять на поменьше. а хлопки при сбросе у меня на гусе и так есть. привыкаешь ))

просто тут мне, вполне возможно, перепадет глушитель от хера )) продать нереально, выкидывать жалко, а звук у хера куда породистее чем у 1290. думаю не вкрячить ли его на 1290 ))

Jagurda · 11 Окт 2016

AK74 написал(а):
просто тут мне, вполне возможно, перепадет глушитель от хера )) продать нереально, выкидывать жалко, а звук у хера куда породистее чем у 1290. думаю не вкрячить ли его на 1290 ))

задорно. Могу от 21043 глушитель подогнать))

Забавно. Судя по Ebay, там, где Акрапович предлагает банку, можно купить целую систему со штанами от других производителей (Arrow, к примеру) .

ДимкаС · 11 Окт 2016

AK74 написал(а):
а из чего состоит глушак 1290? В нем же нет никаких датчиков и зондов (в самом глушаке, а не трубах перед ним). вопрос собственно в том что будет если поставить на него не родной глушак или родной укоротить? только просьба без нравоучений типа "только сертифицированные глушаки от произвдителя иначе хана движку". Arrows и Wings это просто трубки с дырками и наполнителем из минваты. электроника вообще почувствует такое вмешательсвто?

слышал в байкленде как звучит вингз - красиво но слишком шумно даже с ДБ киллером. но родной вообще звучит как шлак.

Не знаю как на 1290, но на 990 при замене глушителей, ОБЯЗАТЕЛЬНО менять прошивку!!!!
Если не прошивать, то мотору тыс через 20 придёт "писта"!)
Если не вытаскивать db-killer, то можно не прошивать.
Объяснять "почему" не буду!))))

AK74 · 11 Окт 2016

Jagurda написал(а):
задорно. Могу от 21043 глушитель подогнать))

Забавно. Судя по Ebay, там, где Акрапович предлагает банку, можно купить целую систему со штанами от других производителей (Arrow, к примеру) .

у тебя есть 21043?

ДимкаС написал(а):
Не знаю как на 1290, но на 990 при замене глушителей, ОБЯЗАТЕЛЬНО менять прошивку!!!!
Если не прошивать, то мотору тыс через 20 придёт "писта"!)
Если не вытаскивать db-killer, то можно не прошивать.
Объяснять "почему" не буду!))))

а где перепрошивают? на ильменском могут?

ДимкаС · 11 Окт 2016

AK74 написал(а):
у тебя есть 21043?

а где перепрошивают? на ильменском могут?

Только у официалов.
Ильмени вроде уже не оф сервис.
Набери им.

AK74 · 11 Окт 2016

сомневаюсь что у официалов есть прошивка для глуштеля бмв 0)

Jagurda · 11 Окт 2016

AK74 написал(а):
у тебя есть 21043?

У дедушки 2003г, 29к пробег, 1 собственник. Глушитель меняет ежегодно - прогорают и на ТО заставляют менять. Качество!

PS. А чем не устраивает звук? Нормальное бубнение

AK74 · 11 Окт 2016

Jagurda написал(а):
У дедушки 2003г, 29к пробег, 1 собственник. Глушитель меняет ежегодно - прогорают и на ТО заставляют менять. Качество!

PS. А чем не устраивает звук? Нормальное бубнение

да ну, швейная/стиральная/сушильная машинка, а не звук мота. даже у гуся лучше. у хера еще лучше.

ps тут по секрету сказали что в одном известном салоне есть новые 1190 15 года по цене ниже чем F800GSA. офигеть слив...

ДимкаС · 11 Окт 2016

AK74 написал(а):
сомневаюсь что у официалов есть прошивка для глуштеля бмв 0)

Дело не в глушителе))))))

- - - Добавлено - - -

AK74 написал(а):
да ну, швейная/стиральная/сушильная машинка, а не звук мота. даже у гуся лучше. у хера еще лучше.

ps тут по секрету сказали что в одном известном салоне есть новые 1190 15 года по цене ниже чем F800GSA. офигеть слив...

Два осталось))))))

AK74 · 11 Окт 2016

ДимкаС написал(а):
Дело не в глушителе))))))

- - - Добавлено - - -

Два осталось))))))

я тут приятелю слил гуся своего немногим дешевле, ща скажу ему что б возвращал гуся и шел за новым 1190.

YK. · 11 Окт 2016

ДимкаС написал(а):
Не знаю как на 1290, но на 990 при замене глушителей, ОБЯЗАТЕЛЬНО менять прошивку!!!!
Если не прошивать, то мотору тыс через 20 придёт "писта"!)
Если не вытаскивать db-killer, то можно не прошивать.
Объяснять "почему" не буду!))))

990-ый. Тыс. 60 тому поменят глушак на 2-1. Прошивку не менял. Полетели давеча бензонасос и сцепление. ))

Часто прямотоки приводят к потере мощности - камера сгорания проветривается раньше, чем смесь сгорает. Нужен "подпор". В правильных репликах ставят "обманки" - хрень с дырочками для имитации сопротивления каталитического конвертора.

vadimko · 14 Окт 2016

Ролик на канале автоплюс про KTM 1290:

https://youtu.be/EqJH42NwROk

После таких сюжетов все должны продать BMW и пересесть на KTM!!!

erroric · 14 Окт 2016

Вот только какого Хуана они в новой версии Т старую фару оставили?.. Прям когнитивный диссонанс.

SEGUR · 14 Окт 2016

erroric написал(а):
Вот только какого Хуана они в новой версии Т старую фару оставили?.. Прям когнитивный диссонанс.

Что бы сделать обновку в 2018г. Так то сцуки конечно