Неисправности R1250GS/GSA

[KosP]

Алюминий?

Чтобы уплотнения бензонасоса не «рассохлись»

 

[erroric]

Простое решение проблемы стрекота в левом цилиндре

 

[alekniko]

Александр, а зачем заливаете полный бак перед зимним хранением мотоцикла?
Бензобак же не стальной.

Бензобак стальной, крашенный, - алюминиевый танк это дополнительная опциоя,
Заливать под горловину при длительном хранении рекомендуют практически все производители мотов
К примеру R 1250 GS Adventure Руководство по эксплуатации и обслуживанию
Стр. 245
Подготовка мотоцикла к длительному хранению
Очистить мотоцикл.
Полностью заправить мотоцикл топливом.

К сожалению или нет с точки зрения экологии в европе используется бензин Е5, Е10 и Е15 - цифра указывает процент этанола в бензине, а он излишне гидроскопичен, ну и далее многие поймут.

 

[САШОК]

А разве бак не пластмассовый?

 

[erroric]

А разве бак не пластмассовый?

Пластмассовый у воздушников

 

[Sergio]

Простое решение проблемы стрекота в левом цилиндре

Можно номер нового натяжителя?

Сообщения объединены: 7 Янв 2023

Бензобак стальной, крашенный, - алюминиевый танк это дополнительная опциоя,
Заливать под горловину при длительном хранении рекомендуют практически все производители мотов
К примеру R 1250 GS Adventure Руководство по эксплуатации и обслуживанию
Стр. 245
Подготовка мотоцикла к длительному хранению
Очистить мотоцикл.
Полностью заправить мотоцикл топливом.

К сожалению или нет с точки зрения экологии в европе используется бензин Е5, Е10 и Е15 - цифра указывает процент этанола в бензине, а он излишне гидроскопичен, ну и далее многие поймут.

На моём алюминиевый. Думал, что они все такие.

 

[erroric]

Можно номер нового натяжителя?

С этим думаю Sergey Ogorodnik сможет подсказать или SpIDer

 

[Sergey Ogorodnik]

Пластмассовый у воздушников

У худых водяных тоже

 

[Sobrat]

Сообщения объединены: 8 Янв 2023

Алюминий?

Бензин

 

[alekniko]

Можно номер нового натяжителя?

Сообщения объединены: 7 Янв 2023

На моём алюминиевый. Думал, что они все такие.

Номер обновленного натяжителя- 11 31 7108586 или так 11 31 7 108 586

 

[Sergio]

Номер обновленного натяжителя- 11 31 7108586 или так 11 31 7 108 586

Спасибо
Нашёл в объявлениях за 12т.₽
Интересно, а отзывных компаний или по гарантии не предусмотрена замена?

 

[Sergey Ogorodnik]

Спасибо
Нашёл в объявлениях за 12т.₽
Интересно, а отзывных компаний или по гарантии не предусмотрена замена?

Отзывных кампаний не предусмотрено

А 12 за комплект - дорого

 

[erroric]

Отзывных кампаний не предусмотрено

А 12 за комплект - дорого

Ну если стрекот вылезет и заколебет, то можно и разориться
А просто так смысла менять нет, конечно

 

[alekniko]

Спасибо
Нашёл в объявлениях за 12т.₽
Интересно, а отзывных компаний или по гарантии не предусмотрена замена?

Пока не решили мне заменить на новый двигатель, то на старый мне должны были поменяли по гарантии, я интересовался.

 

[Sergey Ogorodnik]

Ну если стрекот вылезет и заколебет, то можно и разориться
А просто так смысла менять нет, конечно

Я про то, что есть варианты дешевле

 

[alekniko]

Я про то, что есть варианты дешевле

В принципе можно сделать всё на мноОго дешевле т е глубина посадки натяжителя в обойму в оригинале 35 мм. (34,9 мм. ) а в новом 30 мм. (29,9 мм.) , а размеры обоймы и натяжителя как я увидел одинаковы кроме шестигранника. Выход прост - вытачиваем кольцо или цилиндр диаметром как у посадочного места цилиндра, а высотой 5,0 мм., вставляем в оригинальную обойму под цилиндр и проблема будит решена, дёшево и сердито, это на тот случай у кого закончилась гарантия на мот.



P.S.
BMW в очередной раз захотела наварить деньги на своих ошибках - недочётах

 

[erroric]

P.S.
BMW в очередной раз захотела наварить деньги на своих ошибках - недочётах

с натяжителями не везет им

помню, на k1200/1300s исправляли уже натяжитель, добавив туда резервуар под масло

 

[Sergey Ogorodnik]

с натяжителями не везет им

помню, на k1200/1300s исправляли уже натяжитель, добавив туда резервуар под масло

А для литров они производили и продавали специальные колпачковые гайки, которые имели меньшую глубину

 

[Sergio]

В принципе можно сделать всё на мноОго дешевле т е глубина посадки натяжителя в обойму в оригинале 35 мм. (34,9 мм. ) а в новом 30 мм. (29,9 мм.) , а размеры обоймы и натяжителя как я увидел одинаковы кроме шестигранника. Выход прост - вытачиваем кольцо или цилиндр диаметром как у посадочного места цилиндра, а высотой 5,0 мм., вставляем в оригинальную обойму под цилиндр и проблема будит решена, дёшево и сердито, это на тот случай у кого закончилась гарантия на мот.



P.S.
BMW в очередной раз захотела наварить деньги на своих ошибках - недочётах

Т.е. в теории, можно шайбу высотой 3мм. опустить в цилиндр, а потом поршень вставить и получится нужная длина?

 

[erroric]

Т.е. в теории можно шайбу высотой 3мм. опустить в цилиндр, а потом поршень вставить и получится нужная длина?

Нет уж, это неканонично, надо брать специальный натяжитель