Мото новости

Ну спорно. Передняя фара и обтекатель совсем потеряли самобытность.
Адвенчер хотя бы выглядит как нечто ужасное, зато не как все а Рита новая совсем китайщиной пахнет на мой взгляд.
 
Госдума приняла в I чтении проект о повышении до 10 тысяч рублей штрафа за отказ водителя остановиться и лишении прав до полугода за повторное нарушение.

Не совсем мото новость, но теперь сваливать от мотобата или просто не остановиться по требованию дпсника будет дорого. Халява 500-800р заканчивается.
 
Ой, а для кого дума пишет свои правила?
А административный кодекс в какой организации работает?
 

Дума приняла закон о лишении прав на срок до 1,5 лет за скрытие номеров машины​

Госдума во вторник приняла во втором и третьем чтениях закон о лишении прав за скрытие номеров автомобиля на срок до 1,5 лет.

В настоящее время за скрытие номеров предусмотрен штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Закон ужесточает ответственность за административные правонарушения, связанные с управлением транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением устройств, препятствующих их идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, путем выделения в специальный состав и установления административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств, говорится в пояснительной записке к закону.

За повторное нарушение предусмотрено только лишение прав на срок от года до полутора лет.

Дума приняла закон о лишении прав на срок до 1,5 лет за скрытие номеров машины

Госдума во вторник приняла во втором и третьем чтениях закон о лишении прав за скрытие номеров автомобиля на срок до 1,5 лет.
www.interfax.ru
Сообщения объединены:

теперь с замазанными или заклеенными номерами будет дорого ездить, где есть мотобат
 
BMW представил концепт легкой внедорожной версии гусенка - F450GS

Соответственно, 450 кубовая рядная двойка, 175кг, 48 л.с.
Класс мотоцикла - А2

Привезти с собой на Рыбачий на прицепе погонять - самое то, думаю
Ну и всратая фара, как водится, в наличии новый отличительный стандарт для гусей
 

Вложения

  • IMG_3976.jpeg
    108.1 KB · Просмотры: 38
  • IMG_3977.jpeg
    206.6 KB · Просмотры: 41
  • IMG_3978.jpeg
    108.8 KB · Просмотры: 40
  • IMG_3979.jpeg
    186.7 KB · Просмотры: 39
ни туда-ни сюда. легкий мотик должен весить 100-120 кг
 
Фара есть, стопарь, вроде, тоже, а поворотников не нашёл. Это не для ДОП, получается?
 
Это концепт, поэтому финальный вид еще не проработан. Но вероятно не для ДОП, да.
 
Про вес полностью согласен, 175кг - перебор для 450ки. По идее в этом объёме можно на разные ралли заявляться, но опять же с таким весом в стоке - призов не видать)
 
Вчера тоже как понравился новый Гусёнок. А сегодня как не понравился...
KTM 450 EXC-F вес без топлива 108кг., 57 лошадей.
Yamaha WR450F - вес с топливом 117кг., 60 лошадей.
Если этот BMW 450 будет не для ДОП, то с такими конкурентами непонятно кому будет нужен такой маленький пухляш.
 
Этот бмв - поделка из Индии и для Индии ))
 
Takeda написал(а):
Этот бмв - поделка из Индии и для Индии ))
Нажмите для раскрытия...
Думаю даже этот индийский БМВ будет стоить ощутимо дороже Рояля Гималайского, а посему тоже непонятно, зачем этот БМВ индусам.
 
У мопеда БМВ 450 (для Индии) есть будущее на азиатских рынках, если он для ДОП и конструкция мотора позволяет обслуживать если не раз в 10тыс, то хотя бы раз в 5000км +
Напоминаю, что регламент ТО у стандартных хард эндурикиков это 10-15мч, а это в среднем всего 300-700 км.

*К примеру мой КТМ 350 ЕХС в среднем на 1мч накатывает в режимах тренировки 30км. Поэтому меняю литр масла + фильтр каждые 10мч или 300км.
Если лайтово гонять по ландшафтам и грейдерам на 4-6 передачах, то на 1мч будет около 50км.
 
скорее всего получится просто обновленная дешевая игрушка, чуть более прокачанная чем предыдущий гусенок, никакой не хард ваще.
будет ехать чуть веселее, не умирать на низах.
 
вот куда на нем ехать))) в лесу тяжелый, упадешь... весь пластик к херам разлетится. На асфальте далеко пилить, жопу мучать на лавке. Поставить шоссейку и типо мотарда.. да лучше уж опять с нормальным эндурем запариться. Я, вообще не вижу ему применения если честно. Хотя могу ошибаться
 
Значит Индия теперь и в Баварии
Не умели делать эндуро - не надо и начинать, получается рукалицо. 170+ кг... Блин
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация