Так это и есть водяной! У водяного в пультах микросхемы, которые и отвалились при программировании.
На воздушниках в пультах только кнопочки с проводами, подключённые к блоку двигателя и блоку ZFE.
Кодирование мотоциклов БМВ
- Автор темы Ён
- Дата начала
-
- Теги
- кодирование
Так это и есть водяной! У водяного в пультах микросхемы, которые и отвалились при программировании.
На воздушниках в пультах только кнопочки с проводами, подключённые к блоку двигателя и блоку ZFE.
- Регистрация
- 19 Мар 2014
- Сообщения
- 3,135
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS Adv
- R 1200 GS Adv LC
(матерное слово).....
- Регистрация
- 11 Июл 2012
- Сообщения
- 863
Здесь регулировка мощности обогрева на 1-ом и 2-ом положении переключателя
а кому обогрев не нужен, могут стробы на доп фары замутить )) а кодированием этих параметров регулировать частоту
[video=youtube;Vwj3tBNdHus]http://www.youtube.com/watch?v=Vwj3tBNdHus[/video]
U
User_12872
Guest
Уточнение:мили на км можно менять шнурком kdcan или только icomA?
Последнее редактирование:
U
User_12872
Guest
Смотря какой мотоцикл.
Что, каша уже прет из горшочка?)
))Bmw R1200GS 2011 не Adv.
Ко всему можно привыкнуть,но хочется км)
Имею желание приобрести сабжы для гуся.
Только все не могу определится,брать шнурок или icom-ы.
U
User_12872
Guest
Так и сделаю.
Благодарю за совет.
- Регистрация
- 10 Фев 2017
- Сообщения
- 56
- BMW
- K 1200 LT
Извиняюсь если не в той теме. все сам разобрался
Последнее редактирование:
Доброго времени суток. Вопрос знатокам. Собираюсь приобрести Icom A2(A3) и оригинальный кабель Icom D, для полноценной работы Ista P с жидким гусем. Наткнулся на Али вот на такой кабель https://www.aliexpress.com/item/TOP-A-quality-ICOM-D-Cable-ICOM-D-with-PCB-for-BMW-Motorcycles-Motobikes-Diagnostic-Cable/32795967286.html?spm=2114.01010208.3.87.9QGBZq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10136_10157_10137_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100032_100033_100031_10099_10103_10102_10096_10147_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10170_5180016_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10181_10183_10182_10185_10032_10078_10079_10077_10073_10123_10120_142,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&btsid=ed242142-7e50-45fd-a7bc-b3e21b16d360&algo_expid=436bd0e2-4d24-4052-8856-77c7a18198ea-12&algo_pvid=436bd0e2-4d24-4052-8856-77c7a18198ea по описанию он с чипом и предназначен для работы с мотоциклами до 2016 года. Кто то пробовал? Стоить брать или все же искать оригинал от БМВ?
Вопрос номер2, на том же али нашел три вида Icom A, Icom A2 и Icom A3. Какой брать? в чем разница?
Вопрос номер2, на том же али нашел три вида Icom A, Icom A2 и Icom A3. Какой брать? в чем разница?
- Регистрация
- 7 Июн 2014
- Сообщения
- 145
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1200 C
- K 1300 R
1. Кабель покупай, будешь первым. Потом расскажешь, что там внутри. Всем давно интересно.))
2. Отличаются корпусами. Внутри все одинаковые. Качество изготовления у китайских айкомов плохое, наличие гарантии очень важно.
2. Отличаются корпусами. Внутри все одинаковые. Качество изготовления у китайских айкомов плохое, наличие гарантии очень важно.
На одном из видео Ён_ видна работа Ista /p с воздушным гусем. Так там похоже можно прям из Ista \p менять мили в км и градусы в фаренгейты. Так ли это? На жидком гусе, при связке Icom + оригинал Icom D тоже будут доступны эти функции?Посмотреть вложение 63042
На водяном по другому. Как не знаю.
На водяном я такого не видел. Это как на срр до 15 года все эти настройки можно менять через исту, а вот с 15 такой вкладки для изменения нет. Все настройки меняются через приборку. Может и на водяном так?
Подходит ли вот такой сканер для кодирования? - http://www.obd-2.ru/multimarochnye_skanery/vcs_avtoskaner/