Вот что я и имел ввиду постами ранее! ИМХО
Вот тогда как к знатоку вопрос, вязкость в воздушника 10W50 или 20w50?????????????Разумеется Синтетика!
мое личное мнение, если ездить на воздушном 1200 на мотюле, то только на 7100 20w50, и менять его каждые 5 тысяч км, что я делал три сезона до этого подряд. Масло хорошее, но угар у него достаточно большой, и оно не сильно живучее в плане долговечности своих характеристик. Ну и дорогое , да.
Полусинтетика - это как полумера, середнячок по всем показателям. покатайся, расскажешь потом про ощущения. хуже чем на оригинальном масле точно не будет, только меняй почаще %)
Сейчас более 160 000км. полет нормальный.
Зачем оппозитному движку спортивное масло?Слышал кстати мнение, что нет ничего лучше для этих моторов, чем автомасло 20w60 Motul 300V LeMans, но цена там извините просто безумная...
В моем менялось масло каждые 10 000 км.
Сейчас более 160 000км. полет нормальный.
Зачем менять масло чаще???
Не вижу кстати большой проблемы поменять масло с фильтром хоть бы и на байкале, если там имеется ровный асфальт ) про европы, куда я предпочитаю ездить, и вообще речи нет, неохота возиться - велкам в любой мотосервис. Как писалось выше, не все масла сохраняют свойства на достаточном уровне в течение 10 000 км.Миша, каждые 5000 км меняют масло те кто катается в булочную на мотоцикле. Ну, не готов я менять масло на Байкале. Лучше Там Бухлера долбануть!
Насколько я понял, с такой вязкостью мото-масел просто нет.Зачем оппозитному движку спортивное масло?
я поддержу.Я, как бы, повторюсь....
Минимально допуск по маслу прописан в мануале... Воздушеому Гусю ВАЩЕ пофиг какое в нём масло!!!!!!
Насколько я понял, с такой вязкостью мото-масел просто нет.
Гусю ваще похер какое масло, лишь бы оно было по уровню
В мануале написано, выбор масла 10w40 и 10W50, так вот, заливаешь 10W40 двигатель гремит...Но еще в мануале написано про масло для сухого сцепления, а ты два сезона гоняешь на мотомасле с присадками для мокрого сцепления. Как быть?
Имееют ли присадки для мокрого сцепления негативное влияние на двигатель воздушного Гуся 1200 ?
От себя же про масла Мотюль, скажу одно, угар и жор масла различными двигателями авто и мотоциклов просто сумашедший, чего нет на других марках масла.Синтетика после 5000 тысяч становится жидкое как веретенка и тогда жор масла вообще ни в какие ворота.
3) с чего вы взяли что синтетика после 5000 тысяч становится жидкое как веретенка (что такое веретенка??)))
В этой теме писал коллега и выкладывал фотографию с мануала,так вот там масла 10w40,10w50,15w40 ....С масла 10w40 двигатель гремит сильно!1) на моего гуся рекомендовано 20w50 минералка,
2) Мотюль 7100 20w50 у меня мот жрет меньше чем Кастрол 10w60
3) с чего вы взяли что синтетика после 5000 тысяч становится жидкое как веретенка (что такое веретенка??)))
4) повтрюсь что на Мотюль перешел тк несколько мотористов негативно отзывались о Кастроле ибо разбирают авто-моторы и видят что к чему..
вы Руслан мастер по моторам?
5) по присадкам для мокрого сцепления тут уже сказано....
В этой теме писал коллега и выкладывал фотографию с мануала,так вот там масла 10w40,10w50,15w40 ....С масла 10w40 двигатель гремит сильно!
А по поводу механика,то разобрал и перебрал не один двигатель,так сказать любитель! Правда сам не делаю расточку,хонинговку и проточку коленвала,но поменять цепь,ремень,сальники,снять голову, поменять кольца,притереть клапана,поменять колпачки и всё по ходовой могу смело!!!! Единственное,с годами ленивым становлюсь!))))))Ремонтирую всё сам,правда в электронике дуб-дубом!
Руслан,
Я же два раза написал что для моего воздушного гуся рекомендовано заводом 20w50, где 50 - это и есть вязкость для больших температур, а вы мне опять про 10w40...
Не поленюсь выложу вот мануал:
Посмотреть вложение 73574
Это круто что вы можете разбирать и собирать мотор, но я скорее поверю мастерам кто это делает каждый день и может видеть статистику по разным маслам и их результатам во многих двигателях..
У меня мануал другой, видимо зависит от года производства Гуся. Фото мануала выставлял Глеб (Nemo) несколько постов назад. И вообще, у меня складывается большое ощущение, что форум никто не читает, я имею ввиду предыдущие страницы обсуждения, поэтому при появлении в какой-то теме, начинается по-новой!)))Так и живем!
И еще одно, если Вы поверите мастерам кто делает ремонты каждый день, зачем задавать мне вопрос о моём умении? Так, воздух сотрясти?)))))))))
вот я и писал про свой сухой гусь 2009 года (пост №688), а вы мне про 10w40.
И я не задавал вам вопрос о вашем умении разбирать моторы - я спросил вы мастер-моторист? Вы делаете это профессионально и много лет что так смело утверждаете что это масло плохое, а это хорошее?
Поэтому не я тут воздух сотрясаю...))
Цитата Сообщение от Rus7030 Посмотреть сообщение
Имееют ли присадки для мокрого сцепления негативное влияние на двигатель воздушного Гуся 1200 ?
Вопрос так видимо и останется без ответа!
Не имеют. Совсем. Ващщще.
Гусю ваще похер какое масло, лишь бы оно было по уровню
Волею случая иногда бываю на форуме жиповодов. Нижневальный чугунные моторы от 4,0 литров. Им важно чтоб масло было, а на марку, вязкость и допуски этим моторам положить с прибором. Так там в теме про выбор масла тока что до драки не доходит:wacko3::dash2:
О! Наша кухня!)))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?