шляпа или чемодан есть, но он там всегда один, и высвечивается когда переключай режимы подвески
"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
- Автор темы @lexus
- Дата начала
шляпа или чемодан есть, но он там всегда один, и высвечивается когда переключай режимы подвески
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Если [emoji145] есть, то автоматического режима нет(((
А шляпы и чемоданы переключаются кнопочкой с пружиной))) слева.
А шляпы и чемоданы переключаются кнопочкой с пружиной))) слева.
не, у меня пружина не нарисована, там на кнопке надпить ESA на кнопке-коромысле. в общем понял что ничего не понял. ладно.
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,788
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Шляпы - чемоданы это преднатяг. На моделях 17 г. он тоже может регулироваться "автоматически", исходя из данных о загрузке мотоцикла
у меня на всех 3х режимах нарисован только ОДИН чемодан.
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
ну вот на картинке нарисована пружина, а у меня вот так как на фото
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Получается комбинированные тормоза задействуют больше задний тормоз даже при нажатии только на передний. 70% тормозит задний...
КАК?!!!! Как можно получить расход топлива 4.4?
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,788
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Среднее положение дроссельной заслонки - 14 % 
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Тупо соблюдал скоростной режим в Словении и Италии)))
В Хорватии расход у меня чуть-чуть побольше)))
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
И без загрузки?
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Ну да, только моя задница и айфон )))
Как можно соблюдать скоростной режим в италии, когда они там сами все херачат?! Сила воли? )
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
"Жидкий" негатив;-)
Я не знаю как во всей Италии, но на севере все ездят по знакам. Хотя, не буду спорить я тут не часто бываю. Ну может раз в неделю...)
Я не знаю как во всей Италии, но на севере все ездят по знакам. Хотя, не буду спорить я тут не часто бываю. Ну может раз в неделю...)
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 14 Окт 2016
- Сообщения
- 1,710
- Имя
- Сергей
- BMW
- R 1200 GS Adv
- K 1600 GT
Надо ездить с умом!✌ В Италии езжу как дома!Я не знаю как во всей Италии, но на севере все ездят по знакам. Хотя, не буду спорить я тут не часто бываю. Ну может раз в неделю...)
. VIE-L09 .
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,788
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Если сел ты на гуся,
Фсе! Гонять тебе низзя!
Газолин поэкономь
ПДД пришей потом.
Нет, не пенсия, ты чо!
А сознательность! Истчо
Созерцательности дух
Вот что главное, мой друг
Едешь тише - больше видишь,
Мух ни разу не обидишь
Подползание гуся
Не заметить ведь нельзя
На гусе в городе после тест-драйва XR тяжелее конечно )
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,788
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Да нормально более-менее
Единственно, инерционность на разгоне напрягает. Но ты за то и боролся
На гусеводами шутят не потому, что гусь плохой мотоцикл, а потому что гусеводы многочисленная секта
Единственно, инерционность на разгоне напрягает. Но ты за то и боролся
На гусеводами шутят не потому, что гусь плохой мотоцикл, а потому что гусеводы многочисленная секта
- Регистрация
- 30 Мар 2017
- Сообщения
- 645
- Имя
- Дмитрий
На втором Гусе, кстати приобретённым тут... нашёл пока два отличия... оба 14-го года как говорится пуля в пулю...
1. Не понятный разъём нащупал никуда не подключённый, просто был заправлен сбоку, внекуда...
2. Квик шифтер очень мягко и на любых оборотах переключается.... у меня мало того иногда пинается, так и усилие на лапку не хилое.... если бывает в кедах куда еду так прям больно им пользоваться...
Есть кому что прокомментировать по этому поводу?
1. Не понятный разъём нащупал никуда не подключённый, просто был заправлен сбоку, внекуда...
2. Квик шифтер очень мягко и на любых оборотах переключается.... у меня мало того иногда пинается, так и усилие на лапку не хилое.... если бывает в кедах куда еду так прям больно им пользоваться...
Есть кому что прокомментировать по этому поводу?