Есть пользователи компрессора Berkut 1000 specialist vl 1000?


он же велосипедный?
это такой который заглох в Ингушетии,?
 
видимо родные акб не дают такой ток.... греется ужасно.... меня это пугает..... по скорости да тоже самое.... буду перебирать... и делать дырки для отвода воздуха
 
Vifer написал(а):
он же велосипедный?
это такой который заглох в Ингушетии,?
Нажмите для раскрытия...

Да, велосипедный. Поэтому качает до 8-и атмосфер.
"Заглохнуть" он мог, если был разряжен (в целях профилактики саморазряда его рекомендуется подзаряжать раз в квартал).

- - - Добавлено - - -


Против физики ничего не сделать - все компрессоры греются. На состояние самого компрессора это никак не сказывается. Просто требуется дополнительное время на охлаждение после накачки полного колеса.
 
Последнее редактирование:

ну мотор не рассчитан на такие температуры.... это 380ка модельная..... они все должны охлаждаться.... а тут вообще в замкнутом пространстве.... да и акб.... не торт.... надо было на 18650 пальцах.... а то получается мотор кипяток.... акб кипяток....там за 50 градусов.... могу тепловизором замерить потом
 

Это теория. На практике все работает не один год и не одно колесо.
Вопрос в материалах. В этом компрессоре нет пластиковых деталей. Только металл.
 

в самом компрессоре нет а внутри все упаковано в пластик..... зад мотора в палстике корзина акб пластик... фото показать ? у меня он сейчас на зарядке..... какая теория.... обмотка на моторе черного цвета.... это ненормально....
 
Vifer написал(а):
он же велосипедный?
это такой который заглох в Ингушетии,?
Нажмите для раскрытия...

заявлен как велосипедный )
ага, просто у него (не помню ник) разряженный был )) моим, таким же, накачали же без проблем )
 

Может она там и была черной)))
Перечисленный Вами пластик никак не влияет на работу компрессора. Нагревается не мотор (только что полностью разрядил аккумы, нагрелся корпус градусов до 40-а не больше), тепло выделяется при сжатии воздуха. Нагревается сам шланг и выпускной тракт компрессора.
 

спецом вечером сделаю фото тепловизором..... акб+ мотор греется.... помпа это понятно, у меня компрессор для дайвинга греется норм..... тут вопросов нет....о чем спорим то.... тут видимо брак был.... будем апгрейдить.... хотя целесообразность сего мероприятия .... так себе.. но я попробую...
 
vortex, у Вас еще с клавой проблемка - кнопка с точкой залипает)))
 
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
У Беркута гарантия 1 год
 
Сегодня пришлось достать компрессор из тулбокса (поймал саморез в заднее колесо)
Работал компрессор 5 мин, накачал заднее колесо с 0 до 2,5 Атм, нагрелся гадусов до 60-и (по ощущениям)
По-моему очень гуд!





 
Последнее редактирование:
А какая часть его была больше нагрета? Просто для интереса....
 
Там, где сжимается и движется нагретый воздух
 
у меня на фото с тепловизором как раз не там..... а в батарейно моторном отсеке... короче буду развлекаться, если интерсно могу отписаться потом
 
чтобы тут не писали про этот беркут...за последниий месяц много выезжал в говна, только 1 раз не спускал колеса. спокойно накачивает оба колеса большого гуся на одном заряде.
 
Заинтриговали. Заказал и себе такой же насос =))

p.s. Я только вот не понял, если он сел, то от прикуривателя он не будет работать?
Его нужно сначала зарядить?
 
Последнее редактирование:
Да практика показала, что полностью разряженный компрессор при включении отрубает гнездо.
Надо, чтобы он малость зарядился.
 

т.е. если прям очень надо накачать, а насос на нуле, то можно напрямую к аккуму его и будет качать?
Просто чтобы понимать, что он может.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация