GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Допы на ХеРа/XR/S1000XR

Vladrive написал(а):
К ним же ещё рамки нужны?
Нажмите для раскрытия...

Ага, нужны. Но они стоили недорого и все равно такие же уродливые, как родные.

Для путешествий - родные кофры, наверное, лучше, потому что больше.
 
Takeda написал(а):
Ага, нужны. Но они стоили недорого и все равно такие же уродливые, как родные.

Для путешествий - родные кофры, наверное, лучше, потому что больше.
Нажмите для раскрытия...

Да куда такие банки!!!! в кругосветку что ли? Или с двойкой со (косметика, фен, вечерние платья с туфлями)? Что в таком объёме везти? Всё летать там будет как в пустой консерве!
 
Палатки, примусы, фотостудию - и все, места не хватило :)
 
Не надо палатки...! Мотель...чистое белое бельё...подушка человеческая...душ(можно общий, но душ!)... Нет мотеля-н7а крайний случай можно в избёнку какую постучаться к хозяйке на ночлег....))))
 
камрады, в итоге, кто-то правильно прошился после удаления катализатора?
 
А зачем нужно удалять кат? Цель какая? Дури у мота и так за гранью


. iPhone .
 
Нормально у него момента, если крутить, надо просто учитывать специфику мотора :)

А для стиля "пенсия" мотор, конечно, не очень
 
Takeda написал(а):
Нормально у него момента, если крутить, надо просто учитывать специфику мотора :)

А для стиля "пенсия" мотор, конечно, не очень
Нажмите для раскрытия...
Ну а мне мало)
Поэтому и хотелось убрать кат, подправить прошивку.
 
Vladrive написал(а):
Лошадей достаточно, а вот момента мало. Я бы сказал очень мало.
Нажмите для раскрытия...

Вы где катаете то его?)) динамик про не пробовали? Это дур машина во всем практицке диапазоне оборотов)))... в городе то где? А на трэке на нем нечего делать по хорошему)


. iPhone .
 
AERO написал(а):
Вы где катаете то его?)) динамик про не пробовали? Это дур машина во всем практицке диапазоне оборотов)))... в городе то где? А на трэке на нем нечего делать по хорошему)


. iPhone .
Нажмите для раскрытия...

У XR-а мягонький мотор просто, ровненький и предсказуемый. Не дергает как дурной, не рвет как припадочный. Даже в динамик про. Вот и кажется "слабеньким". А по факту, если крутить от души мало какой моц за ним угонится в диапазоне до 200. Да и в поворотах тоже можно смело себя вести.
 
Smv написал(а):
Отстутствие ката, много момента не прибавит.
Нажмите для раскрытия...
Это понятно, но курочка по зернышку клюет.
Не знаю как на хр, но даже на гусе после замены выхлопа на укроп чуть чуть а получше стало.
Уверен, что если на хр вырезать кат, поменять выхлоп тоже чуть прибавится.
Читал что в забугорье правят прошивку. Современные движки задушены нормами и смесь сильно бедная. Подкрутив топливные карты добиваются хорошего результата.
Takeda написал(а):
У XR-а мягонький мотор просто, ровненький и предсказуемый. Не дергает как дурной, не рвет как припадочный. Даже в динамик про. Вот и кажется "слабеньким". А по факту, если крутить от души мало какой моц за ним угонится в диапазоне до 200. Да и в поворотах тоже можно смело себя вести.
Нажмите для раскрытия...
Именно это я имею ввиду!
Хочется чтобы на малейший поворот ручки газа был рывок и дело далеко не в скорости.
 
Последнее редактирование:
Читаю вас и офигеваю))... молодцы чо. Вы пробовали ручку то крутить вообще???))


. iPhone .
 
AERO написал(а):
Читаю вас и офигеваю))... молодцы чо. Вы пробовали ручку то крутить вообще???))


. iPhone .
Нажмите для раскрытия...

Не-не. Вопрос в другом: пробовал ли ты, к примеру, крутить ручку на мультистраде или другом форсированном двухцилиндровом двигателе. Вот там рывков и адреналина по горло, а все равно не едет :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу