Всё о R1200GS (водяной)

Maler Enduro Park · 30 Май 2014

megs13 написал(а):
Проехался на жидком адвенчюре до Португалии (9000км). Замечаний нет. Масло не жрет. Воблинга не видел не разу. Может в отпуск уехал)))? Достаточно легкий по управлению. Правда в шпильках не очень уверенно себя чувствовал (второй номер, битком набитые кофры, подвеска максимально высокая) по сравнению с воздушным r1200gs. Но может быть еще не вкатался как следует? Мой рост 183см - могу стоять уверенно на ногах при низком седле. Минус пока один - звук как у рисовой ракеты. Как будто душу из мотора вынули(((. Очень понравился круиз-контроль. Свет офигенский.

согласен полностью, стал безликим....... не интересным!
Харизма оппозита пропала....
понял, что буду очень долго на своем воздушном!!!!

Voron · 31 Май 2014

Моё ИМХО... Мне воздушник показался каким-то расхлябаным... Пробег правда был не большой, тысячи полторы, (У меня), а вот "мокрый", мускулистый пацан и мотор у него провокатор, особенно в Dyna режиме! И считали его явно на компе и дули в трубе как надо... По Белоруссии ехали с КС-ом и новым 800ГТ, люди удивлялись, почему у меня визор чистый почти! (Ветровик стоковый)! И что я мотор слышу на 160-ти! )

Solomon · 31 Май 2014

битломан написал(а):
Если" вкусное" предложение -БЕРИ! Не пожалеешь!
...хотя, с 2015 модельного года:
-двигатель от АДВ
-безключевой "старт-стоп"
-квикшифтер с завода
На воздушники даже не смотри.Будет грустно.

Я так понял, что на АДВ маховик чуть тяжелее, или еще какая сурьезная разница есть?

Wolf · 2 Июн 2014

Djek написал(а):
Уважаемые владельцы "водяных", где ваши отчеты о детских болячках и многочисленных поломках пернатых? Неужели все так розово-очково и безоблачно??? Ничего не валится не течет и не сыплется???

Я пока мало совсем проехал - 2500км, ни чего не поломалось и не отвалилось.

Были плохо затянуты болты которые крепят защиту и грузики рукоятей, но вовремя заметил и подтянул.

Кофры и рамки на этой неделе наживлю от нового адвенчера и буду тестировать в режиме 2+груз.

Масло не жрёт, да.

Martin Fly Pery · 2 Июн 2014

ADVRIDER написал(а):
согласен полностью, стал безликим....... не интересным!
Харизма оппозита пропала....
понял, что буду очень долго на своем воздушном!!!!

Ндааа Раньше и трава была зеленее

Харизма оппозита осталась, так как LC тоже оппозит :smile:, но вот то, что LC стал жОще в работе и дизайне неоспоримо! Как я писал ранее, LC похож на соврменного пенсионера - подтянут, накачан, современен, может дать фору многи молодым тюфякам
Вот звук у моторов совершенно разный - у воздушника более басовитый и попердывающий, у LC звук громче, нет передежа , правда с Укропом в некоторые моменты напоминает кросач (4-х тактный), с фирменным BMWшным гулом-воем.

Что касается поломок - за почти 13 тыс. км, (горы Кавказа, Москва-Пятигорск-Москва, МЭП 2013, BMW GS OC покатушки, Москва-Цхинвал-Москва) ничего не сломалось, не смотря на валяния в камнях, грязи, глине (пульты заели, их просто отмыли и смазали WD40) и жесткую эксплуатацию (перегоны с постоянной скоростью под 180, резкие разгоны-торможения, виллллли иногда). Скучно, приходиться учиться ездить на мотоцикле.

Voron · 2 Июн 2014

Отлетела в Германии на автобане резиновая накладка на баке и держалка (пластиковая) шайба на крышке топливной горловины... ardon: пробег 8700. Масло оригинал мне показалось гумном, при пробеге 6000 (отнимаем 1000 то 0) появился лязг неприятный, при этом на холодную такого нет, зато на холодную натяжители цепей ГРМ после стоянки через 3 секунды срабатывают...! Поехал сегодня заменил его нафик и тормозуху заодно, мотор зашептал! :yahoo:
Да, забыл! Бензин быстро заканчивается и резина стирается! :diablo: :dash2:

Salomon13 · 2 Июн 2014

Здесь много кто пытается писать про статистику "водяного", но все это актуально на определенном пробеге! Считаю правильным, пишешь отзыв - пиши пробег. У меня 2-й сезон, пробег 21 800 км - основной вопрос только к точности работы КПП. Остальное "ворчание" на тему.

Эндурист · 2 Июн 2014

Все таки не хватает инфы, чтобы сделать правильное решение: брать водяного сейчас или ждать еще 1-2 года, чтоб устранили косяки....:boredom:
Про коробку говорили
Про воблинг говорили
Про .. Что еще ? Масло

Strike · 2 Июн 2014

Ты прокатись, да.
Я сдуру катнулся на водяном АДВ.
Все после этого пофиг на косяки и на воздущнике очень уныло.
Результат:

Salomon13 · 2 Июн 2014

Эндурист написал(а):
Все таки не хватает инфы, чтобы сделать правильное решение: брать водяного сейчас или ждать еще 1-2 года, чтоб устранили косяки....:boredom:
Про коробку говорили
Про воблинг говорили
Про .. Что еще ? Масло

Ты воблинг минусуй - надуманная тема))) Масло - единичные случаи без статистики (о чем писали на форуме - маловато для того чтобы называть статистикой). Остается КПП - тут да((( Но по мне так плюсов намного больше) А там дело каждого и вопрос терпения - можно и подождать до 2015г.

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Эндурист · 2 Июн 2014

А с коробкой насколько критично?
Щас мне предлагают заказ на июльское пр-во, может они уже что-то исправят по коробке или вряд ли?

Salomon13 · 2 Июн 2014

Кто-нибудь знает -ручки сцепы и переднего тормоза (Wunderlich) от воздушного подходят к водяному?

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

Эндурист написал(а):
А с коробкой насколько критично?
Щас мне предлагают заказ на июльское пр-во, может они уже что-то исправят по коробке или вряд ли?

На 2014 модельном ряду проблем уже меньше чем на 2013-м. Нужно взять мотик на тест и прокатившись понять есть ли у тебя претензии к КПП.

Эндурист · 2 Июн 2014

Нужно взять мотик на тест и прокатившись понять есть ли у тебя претензии к КПП.

Брал, такой кайф словил, что не могу щас вспомнить, что с кпп были вопросы. Осадок только один- вот это да..(

Martin Fly Pery · 2 Июн 2014

Strike написал(а):
Ты прокатись, да.
Я сдуру катнулся на водяном АДВ.
Все после этого пофиг на косяки и на воздущнике очень уныло.
Результат:

Вовка, поздравляю!

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

Salomon13 написал(а):
Кто-нибудь знает -ручки сцепы и переднего тормоза (Wunderlich) от воздушного подходят к водяному?

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

На 2014 модельном ряду проблем уже меньше чем на 2013-м. Нужно взять мотик на тест и прокатившись понять есть ли у тебя претензии к КПП.

Честно говоря особой разницы не почувствовал, так же для втыкания нейтрали нужны на стоящем моте миллиметры движения. Приучился нейтраль врубать на катящемся моте, легким хлопком по ручагу - проблем нема

Salomon13 · 2 Июн 2014

Эндурист написал(а):
Нужно взять мотик на тест и прокатившись понять есть ли у тебя претензии к КПП.

Брал, такой кайф словил, что не могу щас вспомнить, что с кпп были вопросы. Осадок только один- вот это да..(

Значит надо брать!!!

Atom_nord · 2 Июн 2014

Martin Fly Pery написал(а):
Приучился нейтраль врубать на катящемся моте, легким хлопком по ручагу - проблем нема

Редко получается, обычно ->2->1->2->N :smile: Приноровился и не парит...

Salomon13 · 2 Июн 2014

Atom_nord написал(а):
Редко получается, обычно ->2->1->2->N :smile: Приноровился и не парит...

Аналогично))) блин)))

Voron · 2 Июн 2014

А что там с кпп? чёто не замечал сложностей!
"А мужики-то не знают!" (С)

HunterX5 · 2 Июн 2014

Salomon13 написал(а):
Аналогично))) блин)))

плюсанусь ))) как-то оно (переключение) само так сложилось

Salomon13 · 3 Июн 2014

Стас, после установки Мадслинга ты под дождь попадал? У меня погиб хагер((( Вопрос, Мадслинг вопрос решит? Заглушки рамы - это полумера.

Всё о R1200GS (водяной)

Заблокирован

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency