GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.

Приветствую!
У меня разрушился пыльник нижней опоры передней подвески на K1200GT (25 000 км).
Менять опору необходимости не увидел - люфты отсутствуют. Посему заменил только пыльник.

Поругаете?
 
Musson написал(а):
Приветствую!
У меня разрушился пыльник нижней опоры передней подвески на K1200GT (25 000 км).
Менять опору необходимости не увидел - люфты отсутствуют. Посему заменил только пыльник.

Поругаете?
Нажмите для раскрытия...

Ругать не будем ))) Но это не правильно конечно!!!! Единственное, что посоветую, периодически посматривайте, не появился ли люфт в шаровой опоре. Вдруг, пока был порван пыльник туда попал песочек и сейчас идет интенсивный износ трущихся поверхностей. При малейшем сомнении меняйте шарнир. На нем держится вся передняя подвеска, последствия разрушения шаровой опоры могут быть весьма грустными.
 
Мотосервис Mottorrad написал(а):
Ругать не будем ))) Но это не правильно конечно!!!! Единственное, что посоветую, периодически посматривайте, не появился ли люфт в шаровой опоре. Вдруг, пока был порван пыльник туда попал песочек и сейчас идет интенсивный износ трущихся поверхностей. При малейшем сомнении меняйте шарнир. На нем держится вся передняя подвеска, последствия разрушения шаровой опоры могут быть весьма грустными.
Нажмите для раскрытия...

Спасибо! Судя по всему это произошло во время зимней стоянки - я просматривал пыльники регулярно. И впредь буду, да и другим советую!

Вопрос в другом - а что так мало живут современные пыльники???
У товарища 1150RT 2003 года, так там все в порядке с пыльником...
 
Musson написал(а):
Спасибо! Судя по всему это произошло во время зимней стоянки - я просматривал пыльники регулярно. И впредь буду, да и другим советую!

Вопрос в другом - а что так мало живут современные пыльники???
У товарища 1150RT 2003 года, так там все в порядке с пыльником...
Нажмите для раскрытия...

Скорее причина в установке. Гайку шаровой опоры нужно затягивать, при прямолинейном положении руля. В противном случае при поворотах руля пыльник будет рваться.
 
Мотосервис Mottorrad написал(а):
Скорее причина в установке. Гайку шаровой опоры нужно затягивать, при прямолинейном положении руля. В противном случае при поворотах руля пыльник будет рваться.
Нажмите для раскрытия...

К сожалению, если взять б/у-шную опору, то практически на каждой износ похожий ...
 
Парни, может сможете помочь.
Установил на K1300S подножки НР, после чего в работе квик шифтера произошли странные изменения, передачи включаются как бы в натяг, с довольно ощутимым усилием на лапке, при этом обороты при переключении вверх падают на 2-2,5 тыс.
В чем может быть причина?
 
Подскажите пожалуйста какой маслянный фильтр подходит на r1200gsА, или только ХХХ по каталогу???
Заранее спасибо.
 
MIK55 написал(а):
Парни, может сможете помочь.
Установил на K1300S подножки НР, после чего в работе квик шифтера произошли странные изменения, передачи включаются как бы в натяг, с довольно ощутимым усилием на лапке, при этом обороты при переключении вверх падают на 2-2,5 тыс.
В чем может быть причина?
Нажмите для раскрытия...

Для начала нужно посмотреть на углы, которые образовались при установке подножек.
Лучше подъехать, что бы механики могли визуально посмотреть что к чему.
 
Лелик написал(а):
Подскажите пожалуйста какой маслянный фильтр подходит на r1200gsА, или только ХХХ по каталогу???
Заранее спасибо.
Нажмите для раскрытия...

11 42 7 673 541 оригинальная деталь.
OC 306 Knecht
MW 75 Mann

Но лучше оригинальный!
 
Ребята, там мой заказ через вас на GSA не доехал еще?

Пыльник на кардан
На передний диск болты

Василий
 
День добрый. Вопрос по F650GS(не Twin):
при замене масла, на сколько я понимаю, старое сливается не только с нижней пробки, но необходимо так же слить остатки и с бачка?
при замене масла в вилке сливаем через нижний болтик и потом просто заливаем необходимое количество свежего сняв верхнюю крышку?
Чёрт, надеюсь я понятно выражаюсь :0)
 
K1200R че та дергается при ровном газе, при наборе и сбросе в ок, а вот когда ровно ручку держишь, нестабильная работа. Не то что бы сильно напрягало, но...
 
Привет! Подскажите пожалуйста момент затяжки болтов крышки редуктора. Поз. 3 на картинке. А то поставил углепластиковое крыло на заднее колесо, а оно крепится на 3 этих болта, теперь сомневаюсь в правильности затяжки.
 
Забыл сказать что мотоцикл R1200GSA, 2010 г.в. :smile:
 
spiteful cat написал(а):
K1200R че та дергается при ровном газе, при наборе и сбросе в ок, а вот когда ровно ручку держишь, нестабильная работа. Не то что бы сильно напрягало, но...
Нажмите для раскрытия...

На словах можно придумать массу вариантов этому недугу, но лучше подъехать к нам, для начала проверим синхронизацию работы цилиндров....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу