Боты для Эндуро
- Автор темы Dave
- Дата начала
- Регистрация
- 13 Май 2012
- Сообщения
- 10,274
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 GS Adv
BMW AIR FLOW...для города...сланцы....(( ноги не жалко??
- Регистрация
- 13 Май 2012
- Сообщения
- 10,274
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 GS Adv
сникерс ....что за хрень??)))
- Регистрация
- 22 Янв 2011
- Сообщения
- 5,560
- Имя
- Сергей
- Регистрация
- 13 Май 2012
- Сообщения
- 10,274
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 GS Adv
не тормози......сникерсни....это про бикеров видать))))
U
User_46
Guest
Абсолютно одинаково...
...не защищают ноги.
только получил такие, как тут ремешки регулируются?
Подтверждаю броня!!!! +100500
Не текут и не потеют)))
- Регистрация
- 24 Мар 2015
- Сообщения
- 442
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS LC
- S 1000 RR
FORMA Terrain!
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Перпендикулярно ремешок ставишь, регулируешь и обратно защелкиваешь.
- Регистрация
- 12 Июн 2014
- Сообщения
- 828
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1200 GS Adv
чуть подробнее плизз
- Регистрация
- 24 Мар 2015
- Сообщения
- 442
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS LC
- S 1000 RR
Года 4. Супер боты. Оч надежные никаких нареканий
---------------------
Таки отправилось!
- Регистрация
- 12 Июн 2014
- Сообщения
- 828
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Регистрация
- 24 Мар 2015
- Сообщения
- 442
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS LC
- S 1000 RR
Дожди бывают разные
у меня в основном начинают где сшита подошва промокать---------------------
Таки отправилось!
- Регистрация
- 12 Июн 2014
- Сообщения
- 828
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1200 GS Adv
Ясно спасибо!Дожди бывают разные
---------------------
Таки отправилось!
. Power Ice .
- Регистрация
- 12 Июн 2014
- Сообщения
- 828
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1200 GS Adv
И ещё вопрос, мы сейчас про какие террейны говорим? Эво или ТХ?
. Power Ice .
. Power Ice .
- Регистрация
- 24 Мар 2015
- Сообщения
- 442
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS LC
- S 1000 RR
Тх. Мосты правда отличные, итальянские. У них какая то модель это бмвшные эндуро, или точнее биюмвшные эндуро это Форма. Так как же как Шуберт и Систем
---------------------
Таки отправилось!
скурил всю тему..
подбираю туринговые сапоги с элементами эндуро. непромокаемые.
разделяю мнение камрадов на тему того, что производители всё ещё как-то прохладно относятся к идее сделать непромокаемые сапоги для хард-эндуро. ну как хард.. для каждого HARD он свой. в соответствии с уровнем катания. но ноги, имхо, примерно у всех одинаковой крепкости, неломучести и наоборот (не хочу писать этого слова)
кому-то валять мот в каких-нибудь Памирских ледниках, а кому и в несколькодневных продубасах по ровным дорогам России-матушки..
ну ведь тут не сработает маркетинговый подход - впарить две узконаправленных вещи. типа, катишься по дорогам в относительно мягких непромокаемых сапогах, доехал до некоего лагеря, переобулся в кроссовые сапоги, поехал в говны валяться. это ж какие кофры и грузоподъемность нужно иметь, чтобы возить все это?..
пока что нашел самые универсальные+защищенные SIDI Adventure и FORMA Terrain TX Enduro. причем, последние, кажется, более защищенные. также, у SIDI не нравится кожанный мысок, который обобьется и о камни, пни и облезет.. также, FORMA внушает доверие тк похожа на свою кроссовую реинкарнацию в виде сапог BMW GS Pro
другой вариант - кроссовые сапоги, например, GAERNE SG12 + водонепроницаемый носок/ может быть кто-то катал такое сочетание на дальнее расстояние, поделитесь опытом.
не то чтобы я как-то очень разборчив или придирчив. просто надоело делать импульсивные или непроработанные покупки. потом висят темы в барахолках размерами с небольшой магазин бу мотоэкипировки :facepalm:
подбираю туринговые сапоги с элементами эндуро. непромокаемые.
разделяю мнение камрадов на тему того, что производители всё ещё как-то прохладно относятся к идее сделать непромокаемые сапоги для хард-эндуро. ну как хард.. для каждого HARD он свой. в соответствии с уровнем катания. но ноги, имхо, примерно у всех одинаковой крепкости, неломучести и наоборот (не хочу писать этого слова)
кому-то валять мот в каких-нибудь Памирских ледниках, а кому и в несколькодневных продубасах по ровным дорогам России-матушки..
ну ведь тут не сработает маркетинговый подход - впарить две узконаправленных вещи. типа, катишься по дорогам в относительно мягких непромокаемых сапогах, доехал до некоего лагеря, переобулся в кроссовые сапоги, поехал в говны валяться. это ж какие кофры и грузоподъемность нужно иметь, чтобы возить все это?..
пока что нашел самые универсальные+защищенные SIDI Adventure и FORMA Terrain TX Enduro. причем, последние, кажется, более защищенные. также, у SIDI не нравится кожанный мысок, который обобьется и о камни, пни и облезет.. также, FORMA внушает доверие тк похожа на свою кроссовую реинкарнацию в виде сапог BMW GS Pro
другой вариант - кроссовые сапоги, например, GAERNE SG12 + водонепроницаемый носок/ может быть кто-то катал такое сочетание на дальнее расстояние, поделитесь опытом.
не то чтобы я как-то очень разборчив или придирчив. просто надоело делать импульсивные или непроработанные покупки. потом висят темы в барахолках размерами с небольшой магазин бу мотоэкипировки :facepalm:
- Регистрация
- 12 Июн 2014
- Сообщения
- 828
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1200 GS Adv
Терейны это точно не туринг, у них подошва жёсткая и в мыске не гнется. И мокнут они. Эдвенчеры на гортексе и мягкие, но с шарниром на сгибе стопы в ахиле. А это очень важный момент т.к основные травмы именно в этом месте (разрывы и переломы) Ткс инфинити хороши и гор текс и мягкие и высокие и стяжки есть, но нет шарнира! Так что самое универсальное это сиди.
. Power Ice .
. Power Ice .