На майские под Ростовом прокол заднего. Был с собой баллон с жидким каучуком Shell,хрень полная,давление дает 1,1 . Помог только тем что с помощью газа быстро обнаружил дырку. В итоге достал жутики,нормально накачал и поехал в Москву. Мой выбор, жгуты (не Китай) ,клей и компактный ручной спец насос высокого давления(для вело амортизаторов)
Статистика проколов колес.
- Автор темы Mr_late
- Дата начала
- Регистрация
- 11 Июл 2012
- Сообщения
- 869
почему он? им же замучаешься качать, обычный мелкий велонасос не намного и больше, чутка по диаметру всего
Есть хитрые трансформеры двойного назначения(насос телескопический 3-х составной со шлангом,в одном положении работает на высокое давление в другом для накачки шин) Короче он компактный и эффективно качает)))
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 11 Июл 2012
- Сообщения
- 869
чего чего? 
- Регистрация
- 8 Дек 2011
- Сообщения
- 2,380
- Имя
- Ольга
- BMW
- K 1300 S
Посмотреть вложение 35031Посмотреть вложение 35032Посмотреть вложение 35033
ваще без букав..!!!!! ...ять!!!!!
[emoji41]
ваще без букав..!!!!! ...ять!!!!!
[emoji41]
Посмотреть вложение 35036за прокол считать?[emoji4]
чего чего?
Обычным вело насосом неудобно и задолбаешься качать,а переднее колесо на RT совсем нереально(из за расположения ниппеля)
Это не поможет. Дырокол достаточно просто пошевелить на дороге передним колесом, чтобы удачно подобрать задним.
п.с. поехал тут покататься. На ужасной дороге в районе Переславля Залесского наткнулся на парня на обочине. Тормознул спросить что случилось. Он поведал о спущенном переднем колесе. А у меня с собой жгуты. Ну, думаю, сейчас починим. Водрузили мот на подножку, смотрю, у него на заднем диске огромная вмятина. Показываю, он говорит, что вляпался на приличном ходу в огромную яму. Стали осматривать переднее колесо, а там полная разруха. Край диска аж наружу вывернуло. Без молотка там делать нечего было. Пожелал удачи парню. Так что на наших направлениях колесо можно не только проколоть...
В родной ХХХ-шной "мотоаптечке" есть такие балончики. Пытался ими пользоваться. Результат практически нулевой. Не накачивают они до 1 атмосферы, а значит и ехать на таком колесе нельзя.
Вывод - балончики есть лишний груз. Гораздо лучше с этим справится компрессор.
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,671
- Имя
- Владимир
- BMW
- S 1000 XR
У меня аирмен под прикуриватель двойной, внутри стандартного папы можно выдвинуть папу под маленький штатный бмв разъем.в аирмастере в комплекте тоже крокодилы есть. от комплекта зависит
По поводу герметиков в баллоне. Некоторые имеют свойства после ночной стоянки стечь вниз и там застыть, что приводит к аховому дисбалансу.
- - - Добавлено - - -
Мне понравился вот такой набор для ремонта шин http://www.tech-russia.ru/products_and_prices/remontnye_nabory/nabory_so_zhgutami_permasure_dlya_beskamernyh_pokryshek/12991/
Обратите внимание жгутики в "чехле", что сохраняет их свойства на долгий период. У этой фирмы есть так же жгуты не требующие клея, тонкие и толстые.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 8 Дек 2011
- Сообщения
- 2,380
- Имя
- Ольга
- BMW
- K 1300 S
Оччч много нецензурных букав.
Я сделала это. Опять. Аееее)
Добрая традиция колоть колеса в КАЖДОЙ поездке)))
[emoji41]
Я сделала это. Опять. Аееее)
Добрая традиция колоть колеса в КАЖДОЙ поездке
)))[emoji41]
Вчера на парковке.... благо ремкомплект был с собой, компрессора не было, остановил тачку, мужик подключил компрессор, но тот бедняга больше 2атм не смог выдать, ну этого хватило на моргающем датчике доехать на шиномонтажку и накачать положенные 2.9
- Регистрация
- 10 Май 2014
- Сообщения
- 2,175
- Имя
- Эдуард
- BMW
- K 1300 R
- R 1200 RT
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
по возвращению с кавказа задний баллон
жгуты и клей все с собой,сделал быстро,но
но компрессор то не работает от штатного разъёма! вернее начинает работать, но вырубает его!!!
поэтому подключался у автолюбителей.
если самому, то только ручной насос!
жгуты и клей все с собой,сделал быстро,но
но компрессор то не работает от штатного разъёма! вернее начинает работать, но вырубает его!!!
поэтому подключался у автолюбителей.
если самому, то только ручной насос!
- Регистрация
- 24 Янв 2011
- Сообщения
- 1,573
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 RT
Странно, уже много, много лет с периодичностью в несколько месяцев поднимается тема, что штатный разъем не расчитан на большой ток, то есть на работу компрессора. И уже все должны знать , что компрессор нужно подключать напрямую к аккумулятору способов для этого бесконечное множество.
И опять про компрессор:dash2:
PS
Наверное скоро немцы рядом с разьемом по русски напишут, что компрессор не включать!
. R1200RT .
Последнее редактирование: